T4 AXG: Падение мощности двигателя

**шура** » 11.11.20, 21:27

Всем добрый вечер.
Т4 езди, коронавирус исчезни. тьфу-тьфу-тьфу :hi_hi_hi:

В общем так. 4 года до коронавируса, я начал воевать с моим фашистомобилем. Было заменено: турбина, расходомер, тнвд, форсунки, клапан №75, датчик давления турбины, вакуумные шланги, ремонт вакуумного насоса, гидрики, установлены метки , про фильтра даже не говорю, чистка топливного бака, опрессовка интеркулера, заменен ЭБУ. Замер компрессии (в районе29-31). Прозвонка проводки расходомера, ТНВД обрыва не выявила. Ничего не помогло-авто не едет толком. Что характерно: при резком ускорении нет черного дыма сзади. Я так понимаю, что ограничена подача топлива.
В связи с этим прошу Вашего мнения: отчего может быть ограничена подача топлива? Из-за аварийного режима? на приборке ничего не моргает.
По диагностике есть одна ошибка, которая тянется с момента покупки авто, а именно: "обрыв или КЗ на плюс датчика температуры и уровня масла". Также с недавних пор есть ошибка"данные о лобовом ударе".
Может ли из-за датчика температуры и уровня масла авто быть в аварийном режиме? А то датчик это не дешевый, один раз поменял, но ошибка не ушла.
По расходу масла уходит около литра на 5 тыс.км. Знаю владельцев AHY, у которых был расход масла поболее, но авто ехало бодро.

**С-Питер** » 11.11.20, 21:38

Есть новый датчик температуры (синий), предлагайте цену :shuffle:

**шура** » 11.11.20, 21:40 Re:

С-Питер писал(а):Есть новый датчик температуры (синий), предлагайте цену

Ты это к тому, что я его еще не менял?

Добавлено спустя 18 минут 58 секунд:
он что, влияет на разгон?

**kolokolok** » 11.11.20, 22:27

обрыв или КЗ на плюс датчика температуры и уровня масла - ЭТОт ДАТЧИК в поддоне стоит. когда прокатился по сильно гдубокой луже, у меня вышел из строя, но авто ехало также.
датчик температуры охлаждающей жидкости влияет на тягу, но шнурком на прогретом выявляется легко.

**БТр** » 11.11.20, 22:31

Ошибку датчика температуры и уровня масла показывает приборка. ЭБУ не в курсе этой темы, соответственно, этот датчик на скорость не влияет.

**шура** » 11.11.20, 22:43

Куда копнуть с пристрастием? Что отвечает за подачу топлива? В логах при разгоне у меня не отрабатывает расходомер: запрашиваемое сильно больше фактического. Но расходомер у меня оригинальный БОШ. И тест диодом не помог. Где то читал, что при исправном расходомере это показатель аварийной работы..Что скажете?
П.С, И все таки куда копать? Уже все перепахано

**kolokolok** » 11.11.20, 22:47

не буду настаивать, из 6 расходомеров исправных бу на сервисе, авто поехало только с одним. гдето на сайте была методика проверки расходомера, но сам не пользовал.

**шура** » 11.11.20, 22:51

Придется ловить AHY и вымогать у него дать прокатиться с его расходомером...
хотя: почему тогда тест с диодом не помогает, если дело в расходомере? :ya_du_mayu:

вспомнил: у какого то ПИНа расходомера, который входит в ЭБУ были признаки окисла. Но там фиг вытащить ПИН из разъема ЭБУ: такие мелкие

**Donat** » 11.11.20, 23:00

могу еще пару владельцев бусов подкинуть с такими же проблемами :yes:

Найди спеца с компом ...тот кто разбирается , на зубок знает устройство старых тди
он поиграет с подачей топлива и все поедет
возможно что ее просто надо занизить :punk:

**БТр** » 11.11.20, 23:52

Занижается не подача, а значение, которое приходит с датчика в ТНВД. Т.е. мозг думает, что впрыскивается мало, в то время, как ТНВД впрыскивает много. Это кривой тюнинг вариант. Если проблема в ТНВД, то он поможет, а если в расходомере или еще где-то, то лучше не станет.

Я тут на днях диагностировал расходомер на корейце по рецепту из интернета для ВАЗов - напряжение на желтом проводе должно быть 1 Вольт +/- 0.03 - всё совпало один в один. Интересно, у Т4 его так же проверять надо или там более сложная процедура?

**Eduard-60** » 11.11.20, 23:55 Re:

Donat писал(а):возможно что ее просто надо занизить

шура писал(а):. Я так понимаю, что ограничена подача топлива.

Я так понял он наоборот хочет повысить.

**Donat** » 12.11.20, 00:37

это он так думает ...а на самом деле все наоборот может быть ( было так у нас ...мучались , не могли понять )
саму башку тнвд сначало не надо двигать ...пусть вагкомом
еще датчик надува бывает врет ....тоже тупит здорово
в конце концов выхлопная забита

**шура** » 12.11.20, 06:27

Катализатор выбит. В группе 001 в 2 окне у меня где то 2,8. Это слишком много топлива. От этого в моем случае ведь не будет хуже. Или подправить Вагкомом?

Donat писал(а):могу еще пару владельцев бусов подкинуть с такими же проблемами
Найди спеца с компом ...тот кто разбирается , на зубок знает устройство старых тди
он поиграет с подачей топлива и все поедет
возможно что ее просто надо занизить

Может мне тоже занизить цикловую подачу топлива, гр .001 2 окно? Только почему занизить? :du_ma_et:

Donat писал(а):еще датчик надува бывает врет ....тоже тупит здорово

Датчик наддува тоже новый

**Алексей77** » 12.11.20, 07:48

Должно быть 4-4.2 . Что в окне 2 группы 000 . На прогретом ДВС . И окно 3 группы 04 .

**БТр** » 12.11.20, 10:46

2.8 - это очень много топлива. Куда же оно девается?

T4 AXG: Падение мощности двигателя

Кто сейчас на конференции