Т4 ACV/AJT О плотности соединения заборной трубы турбины

Вчера менял ремни с роликами, ну заодно и распредвал с гидриками. Столкнулся с такой пролемой, верней подсказал мастер: Соединение трубы №9 с турбиной было разбито, от времени, и все говнище летело прям на лопатки турбины. Рекомендую владельцам ACV,AJT залезть под капот и глянуть это место, покачав рукой и посмотрев на плотность соединения. Убрать можно стянув дополнительно, обычным хомутом, если конечно куски не поотваливались ((((, как у меня!!!

**kirkam** » 25.09.07, 13:29

Мне тоже подсказали недавно. Хомут поставлен! :yes:

**Pavel S.** » 25.09.07, 15:21

Баян! Об этом уже кто-то подробно писал :garmon:

А зачем гидрики менял, к тому же с распредвалом? Кастрол поди лил? :lol:

**Korolev** » 27.09.07, 09:32

Дельвак блин. У меня же грузовик :49:

**Henadzi** » 27.09.07, 22:09

Pavel S. писал(а):Баян! Об этом уже кто-то подробно писал

......

Цэ я баянил!

viewtopic.php?p=53021&highlight=#53021

Хотя може и исчо хто ранее?
П.С. От мнения своего не отступлюся - немцы до хомутика нашенского недоперли!

**Серджио** » 27.09.07, 22:44

Блин. Ну расскажите, что за хрень с Кастролом то? У меня есть Кастрол, но пока не налил, так почему он убивает гидрики?

**Pavel S.** » 28.09.07, 01:03

Серджио, эта проблема касается только стран "третьего мира" - по ряду сведений для нас Кастрол поставляет "спецпродукт", у вас, "за дальним кордоном", все в порядке- лейте смело.

**Xzshnik** » 28.09.07, 09:00

Pavel S. писал(а):Серджио, эта проблема касается только стран "третьего мира" - по ряду сведений для нас Кастрол поставляет "спецпродукт", у вас, "за дальним кордоном", все в порядке- лейте смело.

Мне кажется, что просто покупать надо не где попало а у официальных представителей в своем городе. У нас в Питере например, такое представительство всего одно...

**Korolev** » 28.09.07, 09:22

Здесь не о масле речь идет, если не заметили :flud:

**Dantist** » 28.09.07, 21:48

Korolev Спасибо за совет. Сегодня поставил хомут,патрубок болтался просто жуть. Мне кажется после этого даже тише стал работать мотор.

**Pavel N.** » 25.10.07, 11:31

зазор был 3-5мм. ) поставил хомут и пропал легкий свист при разгоне

**alexus** » 04.11.07, 01:04

[/quote]Убрать можно стянув дополнительно, обычным хомутом

Не смог понять как можно стянуть соединение хомутом? Там же пластиковый патрубок, и как я понял уплотняющее кольцо под патрубком

**Димас** » 04.11.07, 01:50

Серёга , на AJT то же самое бывает :yes:

и наверное на AHY тоже(я насчёт названия темы :-))

). И мне меняли эту вещь и сказали следить за ней. Я теперь при каждой замене масла мастеров прошу чтобы смотрели.

**nitro** » 13.04.08, 13:26

давече занимался этой процедурой.
повезло, что дружган у меня велосипедист - со старой камеры колечко срезал (санитметра 2,5 шириной) и одел на всас компрессора, прямо на родное уплотнительное колечко. после этого пластмассовый патрубок сел довольно плотно.
результат - пропал (почти) свист на 3000 оборотах. до этого был заметен, сейчас - не всегда сам слышу.
подсос воздуха был капитальным. и песка-пыли туда надуло много. жалко моторчик, который неизвестно сколько ездил с подсосом пыли....
так что рекомендую - кусок камерв велосипедной.
ярославцы! кому надо - поделюсь. мне друг всю отдал! :lol:

а насчет того, что пластиковую трубу без надрезов обжать хомутом.... рука не поднялась. по-моему это не пройдёт... он же не сжимается......

**Лёха Юрич** » 13.04.08, 13:44

сжимается , без всяких надрезов ....

раньше тоже так считали , мучались подматывали изоленту ( тряпочную ) - потом попробовали хомут = нормально
Теперь так и делаем = хомут и усе в порядке ...

Т4 ACV/AJT О плотности соединения заборной трубы турбины

Кто сейчас на конференции