Т4 ACV: Плохой запуск горячего двигателя

**cooler** » 08.11.10, 13:53 T4 ACV: Отсутствие компрессии

Отогнал свой бусик мастерам, так как он плохо заводился на горячую!!!!! Они все посмотрели отрегулировали топливную систему, с ней все впорядке, а вот при замере компрессии обнаружилось, что ее мало примерно 16 а в пятом цилиндре вообще 14,5.
Подскажите, чем это черевато и что меня ждет, на станции сказали что может быть из-за головки, но что конкретно с ней может быть, я так и не понял!!!!!

это однозначно к деньгам :bue:

клапана впускные сгорели

А сколько встанет по деньгам примерно???

http://lmgtfy.com/?q=%D0%BA%D0%BE%D0%BC ... 0%BB%D0%B5

У меня также было. Поехал к другим мастерам, компрессия каким то чудом поднялась. Так что не все сервисы одинаково полезны. А едет как бус? Чувствуется нехватка тяги?

Да тянет вроде нормуль!!!! У меня пробег уже 315 тыс км. На горячую не очень заводится!!!!

ТНВД смотрели???.

Я же говорю топливная в порядке!!!!!!

При отсутствии компрессии, на холодную, на веревке таскать замучался бы. и каким образом насос проверяли??? компом чтоль?

При пониженной компрессии холодный двигун будет пускатся еще хуже, чем горячий. Если холодный пуск без проблем, то дело не в компрессии.

Сильно спорить не буду, да и мотор у меня был другой, но было похожее. Делал и мерил все сам и развода по поводу низкой компрессии быть не могло, но намерил тоже мало.Цифры эти кстати весьма относительны, на форуме уже писалось что компрессометр компрессометру рознь и оценить ими зачастую можно только разброс компресии...
Был Мотор 1Х.На холодную заводился хорошо, на горячую нужно было покрутить стартером чтобы завелся (в общем разница чувствовалась).Для себя сделал вывод - на холодную свечи включены, от них и идет воспламенение, на горячую свечи не включаются и приходится крутить долго.Разобрал мотор, заменил кольца, почистил и притер клапана.Стало заводится нормально и на холодную и на горячую.
Но так как речь идет о другом моторе - может я и не прав :shuffle:

Но мне кажется здравое зерно в рассуждениях присутствует.

На горячую у меня, пока дачик температуры не скинешь, что бы свечи принудительно грели, х...й заведешь, можно было крутить до посинения!!!! А после снятия и регулировок форсунок и насоса, крутить приходится секунд 5-7!!! Уже лучше, а если снимали насос и форсунки, то тогда скорее всего компрессия!!! Кстати подскажите пожалуйста, что там может быть с головой??? И что лучше, ремонт или покупка новой????

у меня была такая проблема вылечена притиркой клапанов. нагара было немерено. :punk:

А как быть с поршневой??? Если снимать голову, то тогда уже наверно и колечки лучше поменять????? Как вы считаете????

Т4 ACV: Плохой запуск горячего двигателя

Кто сейчас на конференции