T4 AJT: Течи и угар масла. Проблемы и пути их решения

viewtopic.php?f=65&t=28129
Почитай здесь, может поможет.

По городу обычно больше масла угорает, на трассе стабильнее режим.

**mag75** » 06.11.16, 10:59

прочитал, спасибо, теперь одни думки в голове :du_ma_et:

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:
Re: T4 AJT: Течи и угар масла. Проблемы и пути их решения

ANT53 писал(а):По городу обычно больше масла угорает, на трассе стабильнее режим.

а мне казалось что наоборот, что по трассе больше показатель сост двиг.

**Сергей Круглов 2000** » 06.11.16, 11:13

Радуйся что не больше, попробуй 10х40 . По городу расход больше

**mag75** » 06.11.16, 11:59

не хочу на полусинтетику переходить, попробую марку масла сменить, кастрол например.
а турбину, не снимая как проверить?

**Сергей Круглов 2000** » 06.11.16, 12:16 Re:

mag75 писал(а):не хочу на полусинтетику переходить

Это проблема ВСЕХ новых обладателей б/ш ных авто, ты не первый и не последний... Поинтересуйся у прошлого владельца что он лил

И, кастрол, далеко не лучшее масло.... точнее, ты можешь купить совсем не кастрол.... :yes:

**БТр** » 06.11.16, 13:00

А разве в ACV 2002г не 506.00 надо лить?

**mag75** » 06.11.16, 19:19 Re: Re:

Это проблема ВСЕХ новых обладателей б/ш ных авто, ты не первый и не последний... Поинтересуйся у прошлого владельца что он лил[/quote]
это и лил, мобил 3000, прежний хозяин хороший, авто с форума.

Добавлено спустя 51 секунду:
Re:

БТр писал(а):А разве в ACV 2002г не 506.00 надо лить?

а что мобил 3000 допуск не 506?

**БТр** » 06.11.16, 19:37

Допуск 506 имеет вязкость только 0W30. Вместо него в двигатели Т4 производители масел (не VAG) предлагают лить 504/507, у него допуск 5W30. Некоторые производители масел предлагают лить и другую свою продукцию, но это уже совсем на свой страх и риск.

**mag75** » 06.11.16, 20:15 Re:

БТр писал(а):Допуск 506 имеет вязкость только 0W30. Вместо него в двигатели Т4 производители масел (не VAG) предлагают лить 504/507, у него допуск 5W30. Некоторые производители масел предлагают лить и другую свою продукцию, но это уже совсем на свой страх и риск.

у тебя тоже ACV. посоветуй или подскажи какое ты льешь, попробую

Оверквокинг - вред. И наказуем.... :yes:

**carmusic** » 06.11.16, 21:30

Было тоже самое как у Дениса Самоса, только в меньшей степени.
Поменял кронштейн течь прекратилась.

**БТр** » 06.11.16, 21:36 Re: Re:

mag75 писал(а):у тебя тоже ACV. посоветуй или подскажи какое ты льешь, попробую

Я лью 504/507 от Q8 (Formula VX), но у меня пробег после ремонта раза в 3 меньше. Продавцы говорят, что это выпендреж, надо использовать что-нибудь попроще.
Еще важно, на каком пробеге от замены получился такой расход. Очень часто масло начинает быстрее расходоваться по мере старения, т.е. расход после 1ткм и после 5ткм может быть разным. А после 10 стать еще больше. Хотя, конечно, 400гр/тыс.км - это много.

БТр писал(а):А разве в ACV 2002г не 506.00 надо лить?

БТр писал(а):Я лью 504/507 от Q8 (Formula VX),

А логика где?

T4 AJT: Течи и угар масла. Проблемы и пути их решения

Кто сейчас на конференции