Т4 AJT: Не разгоняется быстрее 120 км/ч. Эпическая тема :-)

[BABASIK]

Но ведь на второй, на третьей передаче без проблем до 4000 оборотов набирает!

приезжай-есть донор для экспериментов

[ANT53]

2 Днепр: Авария была... мягкой.... -тело. Т.е. об каком-то "осыпании" речь не идёт. А вот кронштейн мозгов и его крышку пришлось менять и выгибать. Да и , честно говоря, привязать именно к этой дате не могу. Просто первый пост Джонни натолкнул на такую мысль. Просто не обращал внимания, даже думаю, что это был не "резкий" процесс, а достаточно плавно происходило, только не обращал внимания.

[ANT53]

Чего-то "смутные сомнения меня терзают", что без "донора" Бабаса - не обойтись!

[DNEPR]

Свой вариант решения твоей проблемы давал потому что такое было на двух разных машинах, с похожими симптомами. Иногда мысль со стороны помогает в установке диагноза. Напиши когда решиш проблему. Удачи.

[ANT53]

Никогда не отказываюсь от чужих вариантов. Для этого и здесь разместил. По результатам - конечно отпишусь, достаточно "загадочный" случай.

[Vita53]

Добавлю немножко по симптомам:
При компьютерной диагностике показалось странным то, что фактический угол опережения впрыска (4 группа, 3 окно), ведет себя как то странно. то есть на холостых оборотах лихорадочно прыгает от 0.7 до 4.0 (но принципе в пределах нормы). Но при этом под нагрузкой этот же угол ведет себя совершенно адекватно, то есть точно повторяет заданные данные из 2-го окна. Все остальные показатели просто отличные! Не считая небольших отклонений показателей расходомера, но как Андрей писал, его пробовали менять - глобальных улучшений нет.

[KUBASIK]

Было у меня такое! Поменял все вакуумные шланги вроде получше стало. Но проблема эта иногда опять возвращается только уже с форсунками.

[ANT53]

Ещё раз проверил вакуумные шланги, один подозрительный - поменял. Не едет! На 4-й передаче раскручивается до 3800 оборотов, что соответствует той же самой скорости - 120. Дальше - никак.

[ANT53]

Это что? И Где?
А ещё подумалось... Не может ли в приборке какой ограничитель стоять? Менялась..., поставил с компом.

[ANT53]

Тааак, чего-то подумалось... После установки новой приборки прописывается ошибка "нет связи с блоком управления коробки передач", или как-то так... и ещё нет датчика наружней температуры - тоже пишет ошибку - обрыв. Но не обращал на них внимания.
Завтра попробую поставить старую приборку.

[БТр]

И еще, в "адаптации" есть параметр - макс. скорость, может тебе какой друг накрутил его? Ее можно только снизить, в обратную сторону никак, только менять мозг (или м.б. прошивку).
Кстати, для проверки приборки можно попробовать скинуть клемму датчика скорости с коробки - если в ней или в мозгах действительно есть ограничитель, то это может помочь его обойти.

[БТр]

Вот еще идея: найти хорошую горку, желательно такую, чтобы и на 120км/ч бус на нейтрали еще немного разгонялся и попробовать на ней разогнать его на 5й "педаль в пол". Если поедет >120км/ч, то прежде всего еще раз внимательно смотреть катализатор, если нет - смотреть мозг, приборку итд.

[ANT53]

Приборку вчера прежнюю поставил во Пскове, и ещё было залито Кастрол ТДА. На обратном пути - 130 достаточно долго (до 10 мин.) можно было ехать, ну 135, дальше - никак. Катализатор - выбит. Груз - 8 тел (живых), правда "худощавых"....

[ANT53]

Опять вернул приборку с компом - она не виновата. Съездил в Питер, и ощущения, что машинка стала "оживать"... Уже и до 140 разгоняется. Дальше, правда, всё равно не едет. Кстати, подача топлива - в норме. Полезли в голову мысли насчёт присадки "кастрол ТДА"! Внимательно прочитал всю тему про "виннс для дизеля", заинтересовался. При моём пробеге около 190 ткм, больше половины - на "тепловозной" солярке. Может это она "сделала" отложения, а "кастрол" - промыл? Боясь нежелательных последствий промывки "Винсом", отложу это до "после отпуска", попробую пока ещё "Кастрол". Ну и замену расходомера сделаю.
А вот ещё вопрос: Каковы могут быть последствия длительной(около 5 000 км) езды с отключенным расходомером? Как это отразится на расходе?

[Vita53]

Андрей, а попробуй ради интереса заправиться на хорошей заправке. Наверное лучше будет на Лукойле дизтопливо с моющим эффектом, "Экто" называется. у нас такого нет, но в Питерской и других соседних областях очень часто встречается. Периодически заливаю его, и мне кажется толк есть.
Что касается моющих присадок, мне очень нравится Шелл. Только не та что на пустой бак льется и десять минут работает, а та что на 40-50 литров салярки. Есть у нас на Шеловской заправке.