T4 ACV: Не заводится совсем. Причины и способы устранения

[БТр]

Ребята, какие летом свечи? Я месяц ездил без реле накала и никакой разницы не заметил, если заводилась то с полпинка.
У меня тут похожая история случилась. В какие-то моменты (грешил на жару и нагретый движек) лампа накала вообще не зажигалась, при этом машина категорически отказвалась заводиться. Подождешь 5мин, потыркаешь зажигание, лампочка зажглась, все - поехали. В конце-концов доездился до того что вчера лампочка совсем замолчала и машина так и осталась стоять во дворе. Цеплял компьютер - он не видит ЭБУ вообще. Сегодня с утра попробовал еще раз - лампочка моргнула, компьютер увидел ЭБУ: ошибок никаких нет, заводить не стал, а при дальнейшие попытках лампочка опять молчала. Позже полистав схему вычислил поганца - вышеупомянутое реле 109. Измерил сопротивление - 670Ом, разобрал, пропаял контакты, стало как положено ~70Ом, поставил - все Ок, комп видит ЭБУ, лампочка моргает.

[werewolf]

и снова здравствуйте вот такие новости с поля боя : ну боя как такового и нет - крошка 2 дня заводится с полтычка...Сегодня был у диагноста с официального сервиса : компьютер ничего не показал,реле 109 проверили - живое...потом реле вскрыли и на плате в "точке пайки" (не знаю как грамотно выразиться) была обнаружена микротрещина...по словам этого весьма уважаемого и авторитетного специалиста,если дело и было в реле,то из-за этой самой трещины могли быть проблемы....запаяли - езжу дальше - пока всё хорошо чего и вам желаю ...тьфу-тьфу-тьфу

[Igrek66]

Считаю диагноз правильным. Смотрим реле 109 в поз. 3. Сегодня об этом говорили.
viewtopic.php?f=13&t=9721&view=unread#unread

[dimedrol]

У моего знакомого подобная ситуация была. Срезало зубья. Оказалось давление открытия форсунок было запредельно высоким и насос подклиневало. Подобное объяснение приятелю дали в сервисе, правда у меня есть сомнения, ведь в ТНВД должен быть клапан ограничения давления. Но фактом является то, что зубцы срезало из-за подклинивания ТНВД.

[Валерий]

По "высокой" стороне нет никакого клапана ограничения давления.

[DIESEL]

Сегодня завёлся, и через 5 сек.заглох.Вторая попытка-то же самое! Посмотрел топливные магистрали- вроде в порядке.Опять попробовал завести-та же история!
Открыл блок предохранителей,просто пошатал релюхи,завёл- ВСЁ О.К.
Вопрос: что это было, плохой контакт?Но почему 5 сек. то работает двигло?

[werewolf]

может и тут проклятое реле 109 жизни не даёт?

[DIESEL]

Вот и хотелось бы узнать! Мож кто нить сталкивался?

[moysha]

реле 109 просто в лом купить , снял с него крышку , если с первого раза не завелась , пальцем его пошевелил , после этого заводитца , при включении зажигания , на пол секунды загораетца спиралька , если не горит , значит реле 109 глючит ... во всяком случае у меня так

[Сергей Михайлов]

То же самое. Купил новое реле, счас все ОК, старое лежит в бардачке.

[DIESEL]

Да дело то в том,что спиралька то загоралась!

[anton91150]

ребят даже не знаю как описать, но срочно нужна помощь. приехал разгруился. начал заводить а он не заводится, а если завёдтся то на некоторое время и холостой от 800 до 1000 скачет, на газульке почти не отзывается и во весь газ больше 2400 оборотов не берёт. что это? куда лезть?

[Димас]

Очень похоже на насос. Есть какие-нибудь следы соляры около ТНВД?

Спиралька свечей моргает, когда зажигание включаешь - у меня недавно из-за этого машина не заводилась (надо менять реле 109).

[anton91150]

да не всё сухо, спираль тупо горит, и через секунд 30 тухнет, а чё за реле?
сейчас завёлся, холостой прыгает от 800 до 1200, и белый дым валит с глушака
ребят подскажите где регулируется и смотрится угл впрыска, может тупо позднее стоит
а то я позвонил в сервис мастеру описал эту хрень, он говорит скорей всего турбина полетеле, я глянул на цену турбины и охренел
пля ночевать в поле, пока буксир приедет

[anton91150]

наконец то я дома. ремень тнвд срезало половину зубов.