T4 ACV: Не заводится совсем. Причины и способы устранения

[БТр]

Там один клапан отсечки и даже если он закрыт, топливо вместе с пузырями воздуха должно прокачиваться в обратку. Так что по логике это либо подсос, либо забита трубка/фильтр, либо не работает подкачивающая секция (насос низкого давления) в ТНВД.

[Viktor150]

Подсос наверно врядли т.к затянуты все хомуты от фильтра к ТНВД, видимых повреждение топливного канала необнаружено(течи нет). Забитая трубка тоже врядли т.к при замене фильтра прозрачный шланг от фильтра к ТНВД был пустой и при прокачке стартером заполнился, но перед самым входом в ТНВД имеется кусок этой прозрачной трубки и в этом участке видны пузыри воздуха которые при прокрутке стартером идут в одну сторону, а как только выключишь зажигание идут в обратную сторону(по моему одинаковое количество 4-5 пузырей). При этом из выхлопной идет серо-синий дым однако ни каких намеков даже на схватывание нет. Более вероятно на неработающую подкачивающую секцию (насос низкого давления). Можно ли точнее както диогнастировать данную неисправность без специального инструмента(типа vag-com, манометры давления и т.д) и можно ли устранить данную неисправность на месте или придется снимать ТНВД и т.д.

[максим алексеев]

у меня недавно был такой гемор , оказалось позиционер в тнвд заклинило в крайнем положении .

[Viktor150]

Каким образом вылечил?

[Traktorist]

Было то же самое - воздух подсасовался из под клапана обратки.
Правильно тебе сказали первое что надо сделать - бутылку подсоединить или отсоедини фильтр и подключи насос на прямую.
Замена клапана обратки помогла.

[Korolev]

Еще один вопросик: Контрольная лампа свечей накала загорается? если загорается, то сколько светится?

[Viktor150]

Лампа горит, 5-7 секунд, релюшки щелкают. Еще такой вопрос на клапане обратки должно быть уплотнительное кольцо(резинка)? На данный момент у меня ее нет (до этого случая все работало), а в книге она указана. Или она только на определенных моделях т,к у меня без нее с трудом вставляется скоба, а с резинкой предется очень сильно повозится.
Еще подсказали обратить внимание на какой-то клапан около бензобака, типа может замерзнуть и недает выходить воздуху. Может быть такое? Я еще обратил внимание, что после 1часа попыток завести, открутил крышку бензобака и оттуда вышел воздух(как при открывании канистры с бензином выходят пары). После пробовал заводить и с открытой крышкой и с закрытой, эфекта ноль. Может быть это следствием закупоривания этого клапана и причиной не запуска двигателя?

[Korolev]

резинка должна быть на фильтре, а не на клапане, если ее нет, то машину можно долго заводить, пока не поменяете, несколько стартеров и не поставите новое кольцо.

[Traktorist]

+1
А ещё сам клапан может быть деформирован. Я пока его не поменял - машину не завёл.
Надо идти от простого: соедини топливные шланги в обход фильтра, там будет видно что делать дальше.

[Viktor150]

Привет всем! Еще один день прошел в попытках завести бус, безрезультатно! Отсоединил прозрачный шланг от фильтра и опустил в бутыль с солярой. Пузыри воздуха так и несмогли прокачаться через ТНВД. Может данный результат свидетельствовать о том что клапан обратки исправен и нужно искать другую причину(клапан еще не менял) или я что-то не правильно сделал? Нужно ли вытаскивать клапан обратки из фильтра или его вообще удалить и соединить трубки между собой во время прцедуры с бутылкой? Может он быть чем-то забит или заклинить?

При попытке завести(маслание стартером) из выхлопной идет серо-синий дым. Может это свидетельствовать о сбитом зажигании или это сгорает соляра с воздухом? Помогите инфой каким образом проверить угол зажигания, где искать метки? В данной неисправности я очень сомневаюсь, т.к с веревки не заводил, на буксире ни кого не таскал, двигатель работал ровно и нечто не предвещало проблем, но как говорится: "а вдруг"! Буду очень признателен всем советам!

[ANT53]

Ну если: "а вдруг"....
Я начал бы с осмотра меток на шкиву ТНВД. Цел ли ремень? Так ли всё там стоит?
И ещё: Про красную маслёнку напомни, как у тебя было и как стало? Может, ремень ГРМ ?

[Viktor150]

Ремень цел, зубья на месте. Вроде все так, но есть сомнения например: стрелка на натяжном ролике который ближе к радиатору чуть выше метки(двигатель не запущен). Так должно быть или все должно совпадать? Над другим роликом(ближе к перегородке кабины) обнаружил помоему тоже метку(на корпусе двигателя), а на корпусе ролика меток не обнаружил. Так должно быть или нужно искать другие метки?

Красная масленка и зуммер появляются после 10-15 секунд маслания стартером(появилось как перестал запускаться двигатель, раньше такого не наблюдал). Как мне объяснили это из-за того что не запускается двигатель и может создаться необходимое давление. До этого было так: при включении зажигания, пока прогреваются свечи моргала желтая масленка(5-7 раз), поворачивал ключ и все работало. А теперь при включении зажигания вместе со всеми индикаторами(ABS, подушки, износ колодок, и т.д.) "сразу" появляется красная масленка, не моргает, а просто горит и тухнет со всеми индикаторами вместе. Уровень масла проверял, в норме. ГРМ не смотрел, но думаю врядли(писал в предыдущем посте). При маслании двигатель крутит бодро, а если был бы обрыв или перескок то думаю уже бы заклинило. Хотя могу ошибаться.

P.S. Неисправность (не заводится) появилась так: завел, прогрел 5 минут, выехал из гаража, доехал до дома, помыл авто (кузов и салон). Двигатель не мыл! Стал заводить, а машина не заводится.

[Viktor150]

Привет всем! Подскажите где можно взять информацию об установке двигателя в ВМТ, для проверки может ремень перескочил. Какие метки, на чем, с какими метками должны совпадать, какой шкив можно при этом крутить? Если можно с иллюстрацией! В книге ни чего не нашел. Заранее благодарен!

[ANT53]

В подмосковье - где живёшь? Я бы обратился к спецам. В Щёлково, в Химках, на Варшавке - достаточно грамотные ребята, клубники. Самодеятельность в таких вещах может привести к серьёзному "попадалову"....

[FAT_BOY]

да и ещё при прокачке системы ТНВД приоткрутите но неоткручивайте металические трубки подачи салярки в форсунки , пока из них при прокрутке мотора непольётся топливо , потом закрутитте наместо.