Т4 ACV: Проблемы с двигателем после регулировки форсунок

[Олегас]

Всё пройдёт - пройдёт и это!
Какая-то хитрая неполадка у тебя... не в том дело что дизель - а в том что найти не могут... есть и бензинки чудные, я вот электрика вторую неделю жду, никак машину не выгонит, то же уже нервничает
сделаешь... дизель это сила

сомневаюсь я что сила!с бензом легче!
знаешь в моём случае лучше бы он стуканул я бы знал что купить и поменять точно и последовательно!а так б.....ь он меня за....б!!!!!!!!!!!!

[Vita53]

сняли ещё раз тнвд и провели полную разборку его!мастер обнаружил что заклинил датчик опережения зажигания в одном положение,

Если Вы имеете в виду Клапан опережения впрыска, то поведению буса действительно очень похоже что клапан скончался (если он стоял в одном положении заклинив, то обмотка скорее всего сгорела). Было у меня такое, вылечил заменой этого клапана. Но при этом и ошибка у меня по нему прописывалась! Так что тут бабушка на двое сказала...
Блоки данных под нагрузкой смотрели???

[Олегас]

нет ошибка не писалась!
да смотрели!
всё как на здоровом бусе!

[Алексей ACV]

Олег, ну твоему терпению стоит только восхищаться. Держись ,брат, это испытание. И тут дело скорее всего в простом чем нибудь. Так бывает,а вот испытание для тебя не хилое... И самое интересное что когда ты уже готов будешь сдаться перед такой "головоломкой" -она разрешится... Ну поживем увидим. Есть такие моторы,что много хлопот владельцем доставляю.А в целом дизель очень прост , тяговит и экономичен в придачу.
А для решения твоей проблемки. Ты бы выложил Логи с Вагкома ( тестовый заезд) и мы бы их обсудили. Думаю проблему бы нашли. Лично меня настораживает то что дыма нет ни в каких режимах. Дым это топливо,это мощность...Это косвенный показатель,а когда его нет то ????????? Тогда и турбине небудет хватать выхлопных газо,она будет опаздывать и карта дымности и крутящего момента будут отстовать.. Видишь сколько всего,а ты говоришь " всё как на здоровом бусе!" . Скидывай логи.Подумаем. Наверняка ведь те к кому ты ездили катали машину и записывали? У них может осталось?

[Олегас]

Олег, ну твоему терпению стоит только восхищаться. Держись ,брат, это испытание. И тут дело скорее всего в простом чем нибудь. Так бывает,а вот испытание для тебя не хилое... И самое интересное что когда ты уже готов будешь сдаться перед такой "головоломкой" -она разрешится... Ну поживем увидим. Есть такие моторы,что много хлопот владельцем доставляю.А в целом дизель очень прост , тяговит и экономичен в придачу.
А для решения твоей проблемки. Ты бы выложил Логи с Вагкома ( тестовый заезд) и мы бы их обсудили. Думаю проблему бы нашли. Лично меня настораживает то что дыма нет ни в каких режимах. Дым это топливо,это мощность...Это косвенный показатель,а когда его нет то ????????? Тогда и турбине небудет хватать выхлопных газо,она будет опаздывать и карта дымности и крутящего момента будут отстовать.. Видишь сколько всего,а ты говоришь " всё как на здоровом бусе!" . Скидывай логи.Подумаем. Наверняка ведь те к кому ты ездили катали машину и записывали? У них может осталось?

Терпение говоришь!!!!!!!!!!!!!!!
да нет,его уже нет!
есть канистра с двадцаткой бензина!
Потому что тупик!Подсказать не кто не чего не может!Форумчане давайте идеи!!!!!!!!!!!!!!
поехал писать логи с вагкома.вечером будет отчёт с информацией!

[Strannik]

Честно говоря, для определения неисправности клапана опережения не надо посещать 12 сервисов и разбирать насос. Неисправность определяется на ура прибором.

Какие значения стоят в 6-й группе во втором поле?

[Albert]

к Королёву!!!

[Олегас]

к Королёву!!!

не доеду!

[Korolev]

Я тебя вообще-то ждал. люблю такие трупы в которые никто доковырять не может , но ремонт после чужого ремонта всегда дороже выходит

[Олегас]

Я тебя вообще-то тебя ждал. люблю такие трупы в которые никто доковырять не может , но ремонт после чужого ремонта всегда дороже выходит

в личку.

[Олегас]

Олег, ну твоему терпению стоит только восхищаться. Держись ,брат, это испытание. И тут дело скорее всего в простом чем нибудь. Так бывает,а вот испытание для тебя не хилое... И самое интересное что когда ты уже готов будешь сдаться перед такой "головоломкой" -она разрешится... Ну поживем увидим. Есть такие моторы,что много хлопот владельцем доставляю.А в целом дизель очень прост , тяговит и экономичен в придачу.
А для решения твоей проблемки. Ты бы выложил Логи с Вагкома ( тестовый заезд) и мы бы их обсудили. Думаю проблему бы нашли. Лично меня настораживает то что дыма нет ни в каких режимах. Дым это топливо,это мощность...Это косвенный показатель,а когда его нет то ????????? Тогда и турбине небудет хватать выхлопных газо,она будет опаздывать и карта дымности и крутящего момента будут отстовать.. Видишь сколько всего,а ты говоришь " всё как на здоровом бусе!" . Скидывай логи.Подумаем. Наверняка ведь те к кому ты ездили катали машину и записывали? У них может осталось?

Терпение говоришь!!!!!!!!!!!!!!!
да нет,его уже нет!
есть канистра с двадцаткой бензина!
Потому что тупик!Подсказать не кто не чего не может!Форумчане давайте идеи!!!!!!!!!!!!!!
поехал писать логи с вагкома.вечером будет отчёт с информацией!

да нет у нас лешик этих логов так как он сканирует програмой бош
турбину замерил на заведеном движке 0,8 как начинаю ехать при подхвате показывает 1

[Илья]

Автор пожелал удалить это сообщение

[Олегас]

Ты бы расказал что тебе Ляпушкин то сказал в итоге???

а эт кто ещё??????????

[alex.85st]

уважаемый олегас как у вас дела с вашим аcv, есть ли продвижения дело втом что уменя похожая проблема была, и есть. но думаю что решиться не едет гад, динамики нет ,немного улучшилось после того как снял с вакуум. привода лопаток турбины шланг ,--подозрение на N75, тк в 11-ой группе явно видна разница между факт зн. давления и требуемым,
спецы посоветуйте плиз

[Tec]

Я так понимаю, сначала машинка ехала, это после регулировки форсунок началось... вот нужно устроить обратный отсчёт - что трогалось то и проверить... у тебя там нервы, трясучка... с этим к машине не подходи - будешь всё беспорядочно дергать - только усугубишь, поставь машину - отвлекись на что-нить - потом со свежей головой вспомни всё, что происходило, проанализуй - действуй.
Можешь на форуме подробную хронологию событий выложить - будем вместе распутывать