T4 AAB/AJA: Коленвал. Болт, шпонка, крышки коленвала

Предложи ему исправлять всё за свой счет, для начала по-хорошему.
если как-то дорожит своей работой,репутацией, думаю договоритесь.
если продолжит упираться- вот тогда и решайте с товарищами, чокак :37:

ну насчет завтра я погорячился попробую поговорить с ним по человечески

Валерий писал(а):В след раз Паша приедет разбираца с товарищами-советчиками , в том же составе

тебе смешно а мне знаешь как то не очень

Паша,про какую шестерню со шпонпазом ты говоришь?
На распредвалу шпонки нету.
На коленвалу шестерня с выступом-единое целое.
На шпонку ставится только шестерня ТНВД.

так подожди тогда я совсем ничего не пойму у меня и на коленвалу паз и на шестерне и между ними кусочек металла жалко напоминающий шпонку

Паша, а у тебя бандюки серьёзные? Чую туташним советчикам тоже достанется.
Это ж надо пи*дануть такое, "Старый болт до дури затягивать"
Паша ты попал минимум на 10 тыщ, максимум на всю голову.
Мы щас как раз такую же болячку лечим. Смотри мою тему "ААВ обрыв мня ГРМ" вроде так я тему назвал.

Pavel_T4 писал(а):....Новый рекомендуется ставить после ремонта, момент затяжки-по букварю, или уж старый затягивать до дури...

Цезарь, я высказал своё мнение, а не п.....нул, как ты написал, полная фраза выглядела так, не надо передёргивать, а "до дури", это когда выхода другого нет, а ехать надо. И сам бы ты так поступил, если б припёрло....

Паша21 писал(а):
BABASIK писал(а):в этой теме напиши,что куплю нижний кожух ремня ГРМ ааб
viewforum.php?f=6

я думаю маловероятно что на форуме юзает кто из моего города еще менее вероятней что у кого то окажется эта крышка

Pavel_T4 писал(а):[q.

Цезарь, я высказал своё мнение, а не п.....нул, как ты написал, полная фраза выглядела так, не надо передёргивать, а "до дури", это когда выхода другого нет, а ехать надо. И сам бы ты так поступил, если б припёрло....[/quote]
Паша, без обид, это не значит что ты бы поступил правильно. Есть древнее проверенное лекарство буксировочный трос, и он не одну машину спас от серьёзных проблем.

Вообще то болт ещё на фиксатор резьбы ставить надо.
Болт наверное без фиксатора поставили вот он и отвернулся. :yes:

Цезарь...... Есть такие ситуации, когда машина должна быть на ходу, а не на тросе!

Паш, некоторый сарказм я себе позволил после рекомендаций тянуть до дури старые болты, которых в принципе не должно стоять на моторе, и быть затянутыми до той дури
А жалкое подобие шпонки - это кусочек от шестеренки,когда то это было одним целым!
А то что работяяга накосячил - вне всяких сомнений...

BABASIK писал(а):
Паша21 писал(а):
BABASIK писал(а):в этой теме напиши,что куплю нижний кожух ремня ГРМ ааб
viewforum.php?f=6

я думаю маловероятно что на форуме юзает кто из моего города еще менее вероятней что у кого то окажется эта крышка

получил кожух?

**kolokolok** » 14.12.10, 22:38 Re:

mezernitsky писал(а):Болт коленвала тянется на моделях до 95 года 460 Нм. На моделях после 95 г 160 Нм + 180 град. Собственно проблема не какого года Ваш автомобиль, а от какого года болт Вы купите. Для какого года болт купите, так и тяните. Я бы советовал покупать болт после 95 года.

Интересует практический вопрос - хватит ли глубины резьбы на коленвале 93 года для болта длиной 110мм ?

Работяга не причем, надо с крышкой ремня грм ездить. :44:

T4 AAB/AJA: Коленвал. Болт, шпонка, крышки коленвала

Кто сейчас на конференции