kubarik писал(а):я то в принципе понимаю, что работы на полдня...... с меня денег просят, как за 2 дня работы. А про 2 ремня я как то не в курсе был. а ролик то один???? его же тож менять надо....
А насколько реально поменять ремни самому в "полевых" условиях так сказать? На транзите я за день на даче справлялся вперемешку с шашлыками
в домашне-гаражных условиях самому реально поменять ремень ГРМ на AJA ? про замену ролика и помпы знаю.
какие там есть хитрости, кроме замены болта КВ и выставления меток? вообще, есть ли там метки и в каких местах?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2