T4 AAB: Измерение компрессии

**staryj07** » 23.01.10, 21:40 Re: проверка компресии

kavcaz писал(а):добрый вечер.решил померить компресию но беда в том что рекомендуют проверять на теплом движке пока снимиш форсунки он остынет и покозания будут не правильными на улице минус 15 двс 2.4 AAB 1991г.в какие будут соображения

http://bus-parts.ru/forum/viewtopic.php ... a48fdcf31b
Загляни по ссылке. Там очень подробно описаны нюансы замера компрессии. Думаю, многим пригодится...

**ACVadim** » 23.01.10, 21:44 Re: проверка компресии

В августе измерял компрессию в Бош-сервисе в Гольяново.Сказали пригнать вечером, чтобы померить с утра "на холодную". Разговорился с мастером о методике. Он сказал, что в документации на их компрессограф Бош сказано, что мерить нужно при комнатной температуре за три качка поршнем. Вот так, блин ребята. Я до сих пор в сомнениях. Но и ему сочинять вроде незачем.

**БТр** » 23.01.10, 22:01 Re: проверка компресии

kavcaz писал(а):снять морду проблема не большая.причина проверки плохой запуск по утрам при правельном угле впрыска фарсунки уже сняты

Если форсунки сняты, то хорошо видно как греются свечи - с ними все ОК? Не забудь про новые шайбы под форсунки.

**Валерий** » 23.01.10, 22:19 Re: проверка компресии

Michael76 писал(а):а для 1Х?
уже поздно греть - не заводится

Для 1Х то же самое, а не греть - зазоры везде по максимуму, оборотов пусковых хороших не будет, следовательно и значение компрессии будет минимально...И не может дизель враз потерять работоспособность - по времени это не 5 минут... Ищите причины... Проверяйте фазы ГРМ, наличие не замерзшей соляры, свечи и аккумы со стартером.

Всем привет.Купил т4 95г.до этого сдизелями дел не имел.Машинка вроде шустрая.С утра и холодная заводится только с подсосм.При заводке черный выхлоп,на горячую тоже.Кампрессия 1-13;2-14;3-12.5;4-13.5;5-12.-надо делать капиталку?

**valerij** » 10.11.10, 20:52 Re: нужен совет по движку

однозначно :1:

Привет. При такой компрессии (которая у тебя),врят-ли двигатель заводился бы на холодную.У меня такая-же,даже больше компрессия но,на холодную никак.Есть моя тема, почитай.

+1 на холодную не заведешь!!! ни с подсосом ни... с чем! манометр не врет?

Как мне кажется, автор что-то путает:
1 на AAB нет подсоса;
2 с такой компрессией, дизель завести сложно;
3 дым при пуске-не приговор двигателю, скорее топливной аппаратуре.
Считаю, что диагностика на сервисе без "интереса" будет правильным решением. :angel:

1. на AAB "подсос" есть, только называется он тяга стартера (?) еще нашел такое название "тяга управления ускорителя пуска холодного двигателя", и функция у него совсем другая, не "подсосная" viewtopic.php?f=65&t=410
2. если я не путаю 17 предел по компрессии для дизеля (?)
3. или угол неправильный (про дым)

На AAB есть подсос :yes:

(регулятор подачи топлива при заводке двигателя на холодную)

OnlyOne писал(а):На AAB есть подсос

Этот пластмассовый рычажок находится слева на панели и носит технический термин : "регулятор подачи топлива при пуске холодного двигателя/ повышения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу (дизельные двигатели) :7:

shurup писал(а):Всем привет.Купил т4 95г.до этого сдизелями дел не имел.Машинка вроде шустрая.С утра и холодная заводится только с подсосм.При заводке черный выхлоп,на горячую тоже.Кампрессия 1-13;2-14;3-12.5;4-13.5;5-12.-надо делать капиталку?

если не секрет какой пробег авто?,и какое масло использовалось?

на моем пробег 267000, но масло раз в 2 недели подливаю по поллитра.

А кто и как компрессию мерил :lighten:

Если дядя Вася с соседнего гаража :bigwink;

я бы не верил :blush2:

T4 AAB: Измерение компрессии

Кто сейчас на конференции