Т4 ААВ/AJA: Установка и регулировка угла опережения впрыска

В книжках пишут, что на холодном моторе надо вытягивать "подсос". У меня, что горячий, что холодный (с утра) заводиться с полоборота, что с "подсосом", что без него одинаково. У меня складывается впечатление, что я делаю лишнюю манипуляцию (а это всё-таки механизм и он склонен к износу). Подскажите, есть ли смысл вытягивать опережение летом?

**Лапулька** » 15.06.08, 21:28

А сам подсос проверял? Может там просто тросик оборван. У меня тоже подсос есть. Летом - не пользуюсь. Зимой - помогает.

**020** » 15.06.08, 21:41

Если подсос не реагирует, значит зажигание не идеальное. У меня на холодную с ним работает мягче.

**Цезарь** » 15.06.08, 22:13

"Подсосом" пользуйтесь при температуре ниже 10 градусов. А изменений в работе можете и не почувствовать, только лиш чуть движок жёще начнёт работать и шумней малость.

**Седой** » 16.06.08, 09:28

вроде читал в книжке что обороты немного побольше должны стать при вытянутом.Типа меняет немного угол в раннюю сторону и поднимает обороты, чтобы не трясло как в лихорадке пока не прогреется. (скорее всего это из книги по опелю, но думаю и здесь так же).

**Лёха Юрич** » 16.06.08, 21:42

Не так же !!
Только добавление наскольких градусов в сторону опережения...

**Цезарь** » 16.06.08, 22:02

С2H5OH писал(а):вроде читал в книжке что обороты немного побольше должны стать при вытянутом.Типа меняет немного угол в раннюю сторону и поднимает обороты, чтобы не трясло как в лихорадке пока не прогреется. (скорее всего это из книги по опелю, но думаю и здесь так же).

На ABL моторе обороты увеличиваются, на ААВе не наблюдалось у меня такого явления

**Витя** » 17.06.08, 20:06

Всем привет! У меня раньше ААВ разгонялся на 1-ой передаче до 20км/ч, на 2-ой до 40, на 3-ей до 60, на 4-ой до 80, а дальше - 5-ая передача. А теперь если его так разгонять - мотор разрывается и дым черный. Такое чувство, что передачи короче стали, обороты слишком высоко.

Что может быть?

**Стас T4** » 17.06.08, 20:18

=только лиш чуть движок жёще начнёт работать и шумней малость=

Именно так у меня и происходит с вытянутым опережением

**Сергей минский** » 17.06.08, 21:10

[quote="Витя"]Всем привет! У меня раньше ААВ разгонялся на 1-ой передаче до 20км/ч, на 2-ой до 40, на 3-ей до 60, на 4-ой до 80, а дальше - 5-ая передача. А теперь если его так разгонять - мотор разрывается и дым черный. Такое чувство, что передачи короче стали, обороты слишком высоко.

Что может быть?[ j
После чего это произошло?(лазили в мотор,крутили насос,плохое топливо...и т.д :td:

)

**Витя** » 17.06.08, 22:48

для <Сергей минский> Возможно, после мойки мотора. А еще как-то тяжело вытягивается "подсос" - туго, туго...

**Седой** » 18.06.08, 12:09

Витя писал(а):Всем привет! У меня раньше ААВ разгонялся на 1-ой передаче до 20км/ч, на 2-ой до 40, на 3-ей до 60, на 4-ой до 80, а дальше - 5-ая передача. А теперь если его так разгонять - мотор разрывается и дым черный. Такое чувство, что передачи короче стали, обороты слишком высоко. Что может быть?

Сцепление не буксует? Дыма черного от этого конечно не будет, но передачи "короче будут", хотя проявляться будет на высоких передачах, на первой менее всего заметно. На нейтралке мотор работет как и раньше?

**den47rus** » 18.06.08, 19:26

немного не в тему, но почти

дайте плиз номер каталожный троса "подсоса"
у меня закис, вытаскивается, а назад не возвращается.
до холодов заменить надо, а то нехорошо получится)
в ЕТКА не могу никак найти..
спасибо

**Цезарь** » 18.06.08, 20:22

den47rus писал(а):немного не в тему, но почти
дайте плиз номер каталожный троса "подсоса"
у меня закис, вытаскивается, а назад не возвращается.
до холодов заменить надо, а то нехорошо получится)
в ЕТКА не могу никак найти..
спасибо

А чё старый поглядеть, помыть, помазать нельзя? :09:

**den47rus** » 18.06.08, 20:30

[/quote]
А чё старый поглядеть, помыть, помазать нельзя? :09:

[/quote]

он надломлен немного у основания оболочки, скоро совсем перегнется.

Т4 ААВ/AJA: Установка и регулировка угла опережения впрыска

Кто сейчас на конференции