T4 ABL: Подтраивает при холодном двигателе, что смотреть?

Суть вопроса в следующем:
С наступлением похолодания, при заводке машины утром, началось подёргивание двигателя, как-будто не работает один цилиндр. Завожу с опережением зажигания, убираю его через минуту, ещё через пару минут отключаются свечи и в этот момент начинает дёргаться и идёт белый дым. После небольшой перегазовки работа движка выравнивается и в течении дня всё отлично. Какие будут предположения и диагнозы.

**Promalper77** » 10.11.12, 17:14 Re: Помогите советом!

Приветствую !! Было такое ,думал свечи ,поменял проблема осталась чуть газанешь выравниваеться смазал трос газа не помогло!! В итоге поехал в дизель сервис они то и нашли причину !! Болт коленвала был ослаблен :bash:

заменили ролик зубчатый так как шпоночный паз :1:

! Вот такое у меня было!!

**Иваныч** » 10.11.12, 17:21

Вот и я сегодня свечи поменял (не помогло). Может позднее зажигание выставлено?

**Marginal** » 10.11.12, 17:29 Re:

Андрей Иваныч писал(а):Вот и я сегодня свечи поменял (не помогло). Может позднее зажигание выставлено?

Вполне похоже,у меня только раннее было,вместо 0,9 было 1,1,съездил на Дизельсервис,полчаса и всё гуд. Их тел.226-57-36,у них правда очередь дня на 2-3,так что звони немедля.

**Иваныч** » 10.11.12, 21:32

А что означают эти цифры (0.9 и 1.1)?

**samos** » 10.11.12, 22:22

Похоже на опережение впрыска.

**Marginal** » 11.11.12, 10:34 Re:

Андрей Иваныч писал(а):А что означают эти цифры (0.9 и 1.1)?

Показания цифрового индикатора,по которому выставляется угол впрыска,сам собрался выставлять? Езжай туда,пока морозы не наступили... :yes:

**Иваныч** » 11.11.12, 12:10

При замене ремня ГРМ должны выставлять этот угол?

**Marginal** » 11.11.12, 15:20 Re:

Андрей Иваныч писал(а):При замене ремня ГРМ должны выставлять этот угол?

Смотря кто и как менял...Если это косяк сервисменов,то делай предъяву.Может у них индикатора нет...((

**samos** » 11.11.12, 15:26 Re:

Андрей Иваныч писал(а):При замене ремня ГРМ должны выставлять этот угол?

Хотя бы обязательно проверять.

**Professor** » 11.11.12, 16:15

Может форсунка льёт?
Давно менял/проверял распылители?

**Иваныч** » 11.11.12, 20:50 Re: Re:

Marginal писал(а): Смотря кто и как менял...Если это косяк сервисменов,то делай предъяву.Может у них индикатора нет...((

Если угол впрыска выставляется при кручении ТНВД, то выставляли на глаз и слух.

Professor писал(а):Может форсунка льёт?
Давно менял/проверял распылители?

Были сомнения в этом вопросе, но разве форсунка отличается в работе прогретого и холодного двигателя (она либо льёт либо нет). Если не прав -не пинайте, а объясните популярно. Хочу разобраться.
Свечи просто так поменял :a_n_gry:

, а ведь были все рабочие.

**Professor** » 11.11.12, 23:26

Так можно пол-машины поменять.
Надо продиагностировать и найти причину.

**Иваныч** » 11.11.12, 23:40

Так может происходить подёргивание на холодном двигателе из-за форсунки или распылителя?

Конечно может. Должно быть облако из распылённой солярки, если часть солярки при плохом распыле просто стекает по цилиндру, то и воспламенение будет плохое, на прогретом моторе это не будет так заметно, а вот на холодном...

T4 ABL: Подтраивает при холодном двигателе, что смотреть?

Кто сейчас на конференции