Т4 ABL: Двигатель перегревается

[MiHail]

пасиба за помощь.! как тока сам обе ноги встану, сразу в гараж, будимс смореть!

[Big Pavel]

Лёха Юрич правильно говорит, это может быть и прокладка, и голову могло крутануть, и микротрещины бывают. Но начинать надо с термостата. У меня была такая ж фигня на Форд Гэлакси , пришлось шлифовать башку.

[Михаил Вл]

а у меня была такаяже фигня из за помпы которая от времени перестала справляться со своими обязанностями на больших оборотах и поэтому авто грелось но только когда на приличной скорости . Вот только это было на десятке

[Серега,Киев]

а у меня была такаяже фигня из за помпы которая от времени перестала справляться со своими обязанностями на больших оборотах и поэтому авто грелось но только когда на приличной скорости . Вот только это было на десятке

Не справлялась помпа ???? Она не может от времени больше или меньше качать.... Можеть течь дать..подшипник изнсится... Ночто-бы хуже качать ???
А греться может-и термостат,и радиатор забился...У меня было при таких же симптомах прокладку головки пробило. Просто проверить-прорыв газов в расширительный бачек . Надо все проверять и определять методом исключения !

[MiHail]

щяс по москве покрутился по пробочкам, приехал в гараж , решил посмотреть что у меня с антифризом, в итоге когда уезжал было ровно по отметке максиму приехав он опустился ниже половины бочка проехал гдето 50 км , но когда я ехал с дачи 140 км без остановок с постоянной скоростью 80-100 уровень не изменился как был на максимуме, так и остался. с нтизу спецально посмотрел нигде ничего не капает машина стояла на сухом асфальте и ни одной капельки нигде не появилось, можеть гдето прокладку пробило и в камеру сгорания попадает исгорает вместе с салярой....

[Серега,Киев]

Скорее всего появляется пробитый канал в прокладке ГБЦ. Время то идет,канал расширяется...При оборотах должны патрубки как-бы надыматся(это крайняя степень),твердые такие ..Посмотри в расширительный бачек,дай газу-появились ли пузыри ?? Не идет ли с глушителя белый дым(пар)??? Может постоять машинка,и не прокрутишь стартером(тосол через дырку в прокладке заполнил цилиндр)... Попробуй,если есть возможность,померять компресию...И опять же-чистый ли радиатор.термостат...ит.д и т.п...Ой,я две неделли так катался на Газели,пока вода в цилиндр не пошла и не крутил стартер.

[Серега,Киев]

И смотря еще куда пробьет прокладку-может в масляную магистраль-в масле тосол будет видно,может в цилинр... Утром посмотри масло внимательно !

[MiHail]

Не идет ли с глушителя белый дым(пар)??

когда еду днем то ничего не видно, а ночью если ктото сзади подсвечивает то видно что сзади клубы дыма. а может пара.....

[Валерий]

И смотря еще куда пробьет прокладку-может в масляную магистраль-в масле тосол будет видно,может в цилинр... Утром посмотри масло внимательно !

А вот состояние масла на предмет попадания в него охл жижи надо после остановки сразу, а то до утра эмульсия отстоится, жижа будет снизу, масло сверху.
Пар можно выделить из выхлопных газов с помощью прохладного куска стекла, на полностью прогретом маторе, и если не брезгуешь, то и попробовать на вкус.

[aleks53]

а термостат менять надо антифриз сливать?и как опредилить что залито -цвет розовый?заранее благодарен!

[Валерий]

а термостат менять надо антифриз сливать?и как опредилить что залито -цвет розовый?заранее благодарен!

Сливать надо, G12 у тебя залит.Рекомендуется менять раз в три года.

[aleks53]

благодарю

[MiHail]

постояла она 3 недельки в гораже, сечас снова стал ездить, греться перестала. ничего не делал,
но появилась новая проблема ( когда явных симптомов болезни небыло заехал на краснобогатырскую чтоб посмотрели,. Посоветовали поменять пробку) поменял, а дальше хуже.: в системе охолождения очень большое давление создается,и давит натифриз из патрубков . приходится чтобы понизить давление зажимать шланг пасатижами шоб руки не обжечь и откручивать пробку расширительного бачка. она всегда открывается как пробка от шампанского даже на холодную, а последний раз пришлось даже дырку ковырять в пробке но даже она несильно спасала. по дороге заехал на сервис сказали что голове кирдык, надо новую голову ставить, в другом месте сказали что прокладку ГБЦ пробило, даж низнаю кого и слушать,
если просто прокладку поменять-то это думаю несложно, снял голову поменял прокладку и затянул, или еще чтото надо обязательно делать. еще вот думаю немогло у меня что нибудь внутри пробить большим давлением, о чем ч пока недогадываюсь но надо менять.....

[joker53]

Кто подскажет, какими свойствами,кроме антикоррозийных, отличаються синий (голубой) и красный антифризы??? И сколько примерно остаеться в системе остатков антифриза при его полном сливе (двигатель2.4)??? При сливе ,антифриз из радиатора отопителя полностью сливаеться?

[Серега,Киев]

Если есть возможность,то головку цилиндров желательно бы проверить на спец оборудовании на наличие трещин. В Киеве такое делают на заводе "Арсенал".проверяют рентгеном.
А пробить ничего не могло лишнего,только прокладку ..От перегрева могли полопатся перегородки в поршнях,но это надо очень сильно перегреть.Но,если только патрубки надымало,то скорей всего прокладка.При снятии будет видно пробой прокладки !