T4 1X: Установка ремня ГРМ и шкива ТНВД

Здравствуйте уважаемые BUSоводы! Помогите! Менял помпу взборе потекла задняя крышка. И так увлекся снятием верхних болтов кронштейна генератора, что забыл поставить метки на трех жизненоважных шестернях тем более снимал шестерню ТНВД Теперь не могу завести. Как метки собрать в кучу чтобы воспламенить? Есть ли заводские метки и где они? Лохонулся на ровном месте блин :bash:

. Спасибо всем.

Здорово Большой Дэ...а зачем ГРМ разбирал при замене помпы?

Крутил с неправильно установленным ремнем - повезет, если не загнул клапаны. :bash:

Метка к/вала - в окошке коробки, на маховике;
Метка ТНВД - отверстие в шкиве, а напротив отверстие в щите;
Метка р/вала - прорезь на заднем конце вала (при снятой крышке, и отпущенной шестерне)

Бармалей и Co также в Карелии помпу меняли.....хорошо мы с Нодаром под руку подвернулись....а то уж до Новгорода на галстуке ехать собирались.... :lol:

Снимал потому, что хрен залезешь!
Спасибо за конструктивный ответ!!! :clap1:

Andrey T2 писал(а):Крутил с неправильно установленным ремнем - повезет, если не загнул клапаны.

Когда крутил что то клацнуло думаешь загнуло?

Возможно и загнуло. Первый оборот после замены ремня грм надо руками делать.

А ЛУЧШЕ ДВА. :yes:

Большой Д! писал(а): Когда крутил что то клацнуло думаешь загнуло?

Легко! Заведешь, узнаешь... :09:

С ГРМ дизеля шутки плохи! Книжку купи, пока не доломал совсем.

Надо было до замены помпы на сайт зайти,не пришлось бы ГРМ снимать. Там всё элементарно снимается(тут подглядел). Если ты не когда не сталкивался с работой по замене грм лучше обратится к специалистам. Дабы ещё каких глупостей не натворить.

Derdik писал(а):Возможно и загнуло. Первый оборот после замены ремня грм надо руками делать.

но возможно что уже поздно.

Перед разбором требовалась малость , прочитать про "операцию". Случайно болт коленвала не отварачивали?

Я тоже....
Зачем на 1х сымать ГРМ для замены помпы?
Хтонить из ГУРУ объясните мне...мож я до сих пор это делал непрально?
Может дийствительно надо было ГРМ сымать для лучшего так сказать операционного действа??
Жду атветов....

На 1Х вроде не гнёт клапана.

Страшную тайну тебе открою....на 1Ха клапана гнёть в добрый путь....

Вот счастливому обладателю новой помпы будет веселуха, если диагноз подтвердится.

чтобы снять помпу без задней части надо снять шкив масленного насоса ,ремень грм скручиваю между собой как .на цыфре 8 проволкой рядом со шкивом масл.нас чтобы не ушли метки и снимаю шкив мсл.нас.потом симаю помпу.. сборка в обратном порядке. :

T4 1X: Установка ремня ГРМ и шкива ТНВД

Кто сейчас на конференции