Т4 ABL: Установка и регулировка угла опережения впрыска

Сабж.
Поискал тут на форуме, не нашел.
Требуются значения и инструкция как это сделать.
Помогите плз.

АБЛ -дизель, у него нет системы зажигания!

HOLOD писал(а):АБЛ -дизель, у него нет системы зажигания!

спасибо за абсолютно точный и абсолютно бесполезный ответ.

ну может не правильно выразился.
в просторечии, когда говорят про раннее или позднее зажигание, что имеют ввиду касательно дизеля?

Опережение впрыска.
вы стробоскоп когда нибудь видели? Хоть примерно представляете как он работает и к чему подключается?
Мне кажется, что это тема про абсолютную техническую безграмотность :44:

Автор пожелал удалить это сообщение

Цыпляются на аккум, и трубу к форсунке...

Заинтриговал! Сижу с букварем :bestbook:

и.... Ни слова про стробоскоп :7:

HOLOD писал(а):Опережение впрыска.
вы стробоскоп когда нибудь видели? Хоть примерно представляете как он работает и к чему подключается?
Мне кажется, что это тема про абсолютную техническую безграмотность

Если мы говорим про стробоскоп как оборудования для проведение шоу - сам собирал и пользовал и настраивал

Если мы говорим про стробоскоп как оборудование для настройки зажигания/угла опережения впрыска - даже не представляю как сия штука выглядит. Но знаю, что есть в наличии стробоскоп для выставления зажигания с переключателем бензин/дизель
Сегодня фоты сделаю имеющегося аппарата и выложу тут. Может что толкового подскажете.
Для контроля выполнения работ нужны абсолютные значения, т.е. цифры. Как для ABL, так и для 1x бо собрался пока глушануть на время турбину.

П.С. Касательно тех. безграмотности - век живи, век учись.
С людьми надо помягше... (с) сами знаете откуда

ABL сплошная механика в тнвд
Может без стробоскопа угол ставится?
Тогда то же прошу подсказать как и чем.

вот так выглядит автомобильный стробоскоп

(бензиновый)
дизельный не видел и не слышал, хотя на дизеле отездил ровно год

Вот посмотри: http://www.dizelist.ru/index.php?id=62
примерно так. Еще хорошо было бы проверить перед началом регулировок при выставленном 1 поршне в ВМТ положение распредвала. Все это описано в букварях. Кстати ТНВД отличались до каких то годов (может до 96)- бывают они с разными шкивами. У тебя скорее всего который держится на валу ТНВД на трапециивидной форме конуса.

На ABL надо по подъему ставить, а не по сторобоскопу.

serbar98 правильную ссылку дал, там все написано :punk:

.

Делал себе по подъему - оч. непонравилось, столько разных деталей мешают сему процессу, тоже задумывался о стробоскопе, мне кажется им гораздо легче и быстрее выставить угол. Вот только какие значения и как их контролировать (метки, шкала с градусами..)

Легче и быстрее, не значит правильно :bigwink;

, быстрее только на слух :09:

Дядя Дима писал(а): Так что ты не прав. Прощаем, как бензинщику

читаем ссылку на А.Ю Мезер
ницкого(именно так и описан процесс в букваре) и делаем вывод что применительно к аbl
стробоскоп не рулит!
Сойдемся на ничьей???

Т4 ABL: Установка и регулировка угла опережения впрыска

Кто сейчас на конференции