T4 1X: Болт и звездочка коленвала. Проблемы и решения

Интересует, сколько дэнэжек всё обошлось (возможно расписать, чтоб иметь представление на будущее).

**DIESEL** » 27.01.11, 21:34 Re: срезало болт коленвала

Оперативно! :09:

два часа на ремонт гбц?че электродрелью клапана притирали? что то слишком быстро сделали,дай бог чтоб надолго.

Все обошлось в 6180 рублей это запчасти:клапана,шкив грм коленвала,прокладка,гидрокомпенсаторы,ремень грм,болты комплект на головку,болт коленвала,сальники,маслосъемные колпачки. работа бесплатно :blush2:

пару банок кофе.

А направляющие клапанов менял? При загибе клапанов они мнуться, металл мягкий. Судя по фото поршней отметины от клапанов не от одного удара. Не стучали? Или головка не шлифована?
У меня в свое время открутился болт коленвала. Но не сразу а потихоньку(на 1х шпонка с торца) и шестерня проворачивалась потихоньку Проехал 200 км (все хуже и хуже) А дома - удар и распредвал на 4 части. Клапана и направляющие в хлам Так же разбило шпоночный паз. Головка шлифовалась до этого. На головке решил съэкономить и прокладку поставил того же размера. Делали спецы. В результате через 60 тыс все равно пришлось голову менять. И поршни пришлось менять т к клапана всё равно стучали по поршням. Поставив прокладку следующей толщины - пока езжу.

dizell писал(а):два часа на ремонт гбц?че электродрелью клапана притирали? что то слишком быстро сделали,дай бог чтоб надолго.

Да клапана притирали дрелью со специальной насадкой для притирки клапанов;с пружинным коленом :yes:

может тебя в гости пригласить :blush2:

кофем засыплю :lol:

вчерась нашёл банку с краской в машине,которую брал чтоб дверцы на печьке покрасить и в результате ремонт опять застопорился :lol:

Я в этом деле не спец :shuffle:

Хотя кофе попить могу :lol:

Хотя процесс запомнил и покрутил гайки-но в поршневую мы не лазили я только голову делал :shuffle:

Хотя я смотю у тебя движок весь разобран :bash:

Удачи тебе и терпения

КРУГЛЫЙ писал(а):

Да клапана притирали дрелью со специальной насадкой для притирки клапанов;с пружинным коленом :yes:

[/quote]
дело на любителя.мы по старинке,коловоротом-влево,вправо,потом полный оборот.как учили в автошколе.кстати пневмомашинка была(не выдержала нагрузок) та тоже автоматически влево вправо терла.

всем добрый вечер.на днях случилось такое же дело!оборвало болт!1.9тд1999г.ABL.делают сейчас голову.из за чего его ломает???шкив колен вала! остался целый!были мысли что из за него?теперь думаю покупать б\у шкив или ет необязательно? в чем причина обрыва болта? просветите если не затруднит.заранее спасибо.

Скорее всего как я думаю болт обрывает изза того что- что то меняли и поставили старый :shuffle:

Хотя некоторые мне сказали буксовал долго(а дело был :blush2:

забрался в сугроб)а шкив здесь кажеться не причем,просто большая нагрузка на болт,на нем три ремня сидят :44:

спасибо за ответ.но болт как новый даже не видно что его когда либо откручивали.а б\у болт я так понимаю с другого мотора ставить не надо?

ты сам ответил на свой вопрос :bigwink;

**kosty** » 03.01.14, 21:19

я уже 7й раз делать буду, и каждый раз новый болт, и шестерня. и всё равно откручивается. и биение нет. и что делать незнаю. остальное всё перебрано своми руками. но 50р. на новый к.в. негде взять.

Сажай болт на фиксатор резьбы. :punk:

T4 1X: Болт и звездочка коленвала. Проблемы и решения

Кто сейчас на конференции