T4 ABL: Форсунки, распылители, трубки высокого давления

[ANB Александр]

Уважаемый Александр Юрьевич!
Подскажите, пожалуйста, распылители каких производителей лучше купить?
Можно ли проверить работу форсунок в Вашем сервисе и сколько будет стоить диагностика и сколько работа по замене распылителей (Т4 ABL, 1998).

[mezernitsky]

Безусловным лидером абсолютного качества сейчас является LUCAS/DELFY но и цены у них очень высокие. На БОШ сейчас много нареканий от мастеров на низкое качество из-за того что они переместили производство в Индию, но нам плохой БОШ пока не попадался.
Из бюджетных вариантов весьма хороши распылители DTP. Брак есть но исключительно редок.
Распылители FLAG и HERZEG (возможно неправильно написал по памяти название фирмы) могут быть великолепными, а могут оказаться, через один, абсолютный брак. Мы их не покупаем.

[сяся]

народ подскажите что можно залить в бак чтобы промыть топливную систему и распылители в частности.Просто неахото их снимать, хочется решить проблему малой кровью
Если ктото сталкивался поделитесь опытом

[Ivan Pro]

чтобы промыть топливную систему и распылители в частности

1. а откуда уверенность что их надо промыть? что-то не так работает?

2.

малой кровью

на этом целая индустрия автохимии строится. "Купи вот этот пузырек, налей туда-то и наступит полное щастье!!! ". ИМХО - маркетинг чистой воды.

3. Даже если "промыватель" действительно начнет чета отмывать в системе, то где гарантия что продукт отмыва не закупорит форсунку еще больше?

[Кирилл]

А ТНВД это понравится?

[сяся]

машина нетак работает а если серьезно то дергается особенно пока непрогрееш но и на прогретом движке тоже рывки ощущаются (топлевный и воздушный фильтры вчера поменял)осталось только махнуть свечки, промыть распылители и желателно посмотреть настройки ТНВД)

[mezernitsky]

Наливаете волшебную жижу ценой в 50 руб в бак. Она смывает всюгрязь, что в нем есть и она летит в фильтр. Поскольку жиже все равно, что мыть, то она моет и фильтр и все, что в нем было летит дальше, в топливную аппаратуру. Итак всего 50 руб и попадалово штук на 30. Как Вам такой сценарий? Ну а если аппаратура не пострадала, то значит просто грязи в баке и фильтре мало было. Распылители выходят из строя не потому, что в них грязь некая (такое бывает с одним распылителем из 500). А вот износ или металлическая стружка, это никакими промывками не удаляется.

[Цезарь]

Форсунки на стенд, и всё выявится, а так в момент "троения" можно по очереди откручивать гайки на топл. трубках, и выявится нерабочая форсунка. Принцип как на бензинке нерабочую свечку искать путём снятия бронепровода со свечки.

[Андрей05]

Приветствую Вас уважаемые !!! У меня вопрос к Вам, можно самому снять форсунки на ABL и как это сделать, не повредив их ??? Заранее благодарю за совет.

[Олег Владимирович]

А какова цель процеса ?

[Цезарь]

Если не знаеш как открутить, нафига туда лезть ваще. Доверься лучше спецам, один хрен без стенда для опресовки их нет смысла обратно собирать. ИМХО

[Олег Владимирович]

Вот http://diesel.dcp.kiev.ua/RemInjector.html дахотчиво и правельно !

[KVS]

как долго служат форсунки на абл,пробег?

[Professor]

KVS,
смотря какой фирмы распылители, какую соляру лили в течение всего срока,
какой топливный фильтр ставили.

Если всё качественное - 100 т. км. - должны выхаживать.

[Бодрый Перец]

Здравствуйте!
Меня зовут Андрей, я из солнечного Волгограда, являюсь обладателем чудного пассажирского транспортераТ4 96го года. 19 ТД, ABL.



Вышеназванный автомобиль не единственный и используется не часто - только при поездках с семьёй "на дальняк" (от 150 км и дальше). Зимой машина не ездит, стоит в гараже.

Суть проблемы: - систематически лопается трубка ведущая от ТНВД к второй форсунке. Лопается в районе гайки крепления к форсунке (иногда даже под гайкой).

Трубки менял и по одной и комплектами. Эксплуатировал и с зажимами (фиксируют несколько трубок) и без зажимов.
Даже изготавливал трубку из камазовской (соответственно резал и варил, - лопнула, но не по месту сварки а возле гайки).

Заменил форсунку.
Все затянуто. Ни чего не болтается.

Период эксплуатации трубки не поддается вычислениям, ибо может составлять от 50 км до 3 000км.

В общем устал я клеить каждый раз новую шумку на "корыто".

Помогите советом... как от этой беды избавиться?

Мож кто сталкивался с такой проблемой?


Пы.Сы. Трубка лопается только одна... та которая на второй цилиндр.