Т4 ABL: Замена ремня и ролика ГРМ, проблемы, методы лечения

Спасибо всем откликнувшимся (Перец), дело не в ролике, разбился носок коленвала что способствовало раскручиванию шестерни ГРМ, будем торцевать.

Автор пожелал удалить это сообщение

А помоему ребята болт к\в недотягивают и используют старый, а нужен каждый раз новый. Из за этого и на..нули шпонку или шпоночный паз ИМХО. Напоминаю на AВL 90н\м + доворот 90°. И КАЖДЫЙ РАЗ НОВЫЙ БОЛТ.

Автор пожелал удалить это сообщение

Просто при замене болта нужно тщательно всё очищать от грязи,что- бы резьба была чистой.И тогда уже притягивать как положено.

Илья писал(а):Думаю это болезнь у АБЛ такая... Дело не в старом болте. Обычно (в норм сервисе) его всегда меняют. У AAZ такой траблы на колене нет думаю не просто так отказались от шпонки.

добрый день на AAZ такая же чтука имеется.
гадская шпонка, из-за неё прилип на ремонт головы, было это на 3-м гольфе.
с уважением.

И я попала на замену головы, дороговато обходятся недокрученные гайки и не новые болты. :yes:

Шпонки, болты это не болезнь двигателей, это болезнь безмозглых слесарей-мотористов и таких же владельцев, которые за дешевизной гонятся.

Ксюша писал(а): разбился носок коленвала что способствовало раскручиванию шестерни ГРМ, будем торцевать.

надо не торцевать, а менять колен. вал, если собираетесь не продавать, а ездить на машине.

проблемы со шпон пазом (это моё наблюдение)произходят чаще всего на 4-х цилиндровых дизелях и в большинстве случаев это бусы с ГУРом.Причина это уже технические моменты я их выяснил,если инересно могу рассказать :49:

В субботу утром попытался завести буса,ночью мороз был до -25,крутанул стартером,мотор
что-то буркнул,сделал робкую попытку завестись,но ....не шмог,в дальнейшем беготня с бубном
ничего не дала,кипяток на коллектор и апаратуру тоже не дал результатов,акум :1:

,пуско-зарядное
не помоголо,очень вяло крутит аккум,позвал друга приехал(тож бус)сняли с его буса аккум(у него новый)
крутит лучше,но не заводит,снова кипяток на мотор(наверно прогрел почти до рабочей температуры)
и примерно с десятой попытки завел,но очень сильный стук и громкая работа,стало очевидно,что что-то
с зажиганием,проверяю....точно ,распредвал и аппаратура на зуб в раннее прыгнули,называется :49:

приехали...

В прошлую зиму аналогичная ситуация была у друга(что на помощь приехал)только он усугубил
и после того как не смог завести ,заводил с буксира ремень прыгнул на два зуба и клапана сказали
поршням "здравствуйте". :1:

Причина наших бед общая-это волшебный полуавтоматический ролик производства "КАНА-ДА"
Свою проблему как и проблему друга решили просто,замена шпильки и натяжного полуавтоматического
ролика на простой ролик от 1х.
Полуавтоматический ролик в котором пружинка самонатяжения постепенно ослабевает,что и
явилось перескоком при сильных морозах,кода нагрузка на ремень ГРМ возрастает при холодном
пуске,что несоизмеримо с сопротивлением пружинки,ремень перескакивает в месте с наименьшим
сопротивлением на зуб.шкиве коленвала,результат изменение угла и фаз газораспределения на
зуб или более.
Рекомендую АВЛ щикам замену полуавтоматического ролика на простой от 1х(вместе со шпилькой)я
себе заменил (благо были в запасе)поставил и завел с пол тыка.
К стати другу тоже поставили год назад никаких проблем,гарантия что ремень больше
не перепрыгнет,мой предыдущий 1х в любой мороз :49:

с простым роликом.
Цена роликов разнится в разы,простой дешевле и надёжней(дорожка для ремня металлическая)
Был случай с полуавтоматическим рассыпалась пластмассовая дорожка для ремня,вовремя
заметили,под ремень не попали кусочки а то :1:

Полезная информация. Как раз собирался ремень ГРМ менять.
А что скажут специалисты? Будут комментарии? :bigwink;

Похоже,что ролик был неправильно взведен.
Он крутится ПРОТИВ часовой стрелки,хотя если не читать букварь,то так и хочется по.

я не специалист, но вышесказанное верно. Прошлой зимой та же беда была, попала на хороший ремонт. В эту зиму- все морозы с первого раза заводилась. просто сказка!

**Albert** » 09.02.10, 11:28 Re: Всем ABL-щикам посвящается

на чуток бы по раньше.. а то я уже поменял..
но на будушее бум уже сейчас заказывать!
:bestbook:

можно номерок ролика... :punk:

респект!!
Модераторы прибавьте человеку плюсиков, за дельные советы...

Т4 ABL: Замена ремня и ролика ГРМ, проблемы, методы лечения

Кто сейчас на конференции