Вместо 1,9 ABL -> 1,9 AFN ((принимаю советы

**papun** » 29.03.14, 16:38

вопрос ...если ставить двиг в одном сервисе а потом тащить его к электрику ...много могут накосячить в первом сервисе по не знанию проводки?

**Donat** » 29.03.14, 16:49

с начало поставь двигатель ...пусть разберется с роликами и выхлопом .кронштейном коробки ...

при наличии всех датчиков и косы , подключить там не проблема ....
только мне интересно .....что говорят ваши электрики по поводу иммобилайзера
как они будут его обходить ?

**papun** » 29.03.14, 16:53

пока ничего не говорят )..я определяюсь с их выбором ..пока только один спросил по иммо(услышав ответ ,что на двиге его нет) сказал что это решаемо..и спросил про количество проводов на клапане тнвд

**Donat** » 29.03.14, 17:03

тогда я так и не понял ....какой ты мотор ставить собираешся

**papun** » 29.03.14, 17:05

так АФН ...а спрашивал про старый двиг..

Добавлено спустя 35 минут 12 секунд:

мозги...дальше расковыривать?...чет я не нашел марку двига ..там циферки только какие то ..или это они и есть?

**Donat** » 29.03.14, 19:03

цифры с мозгов покажи ......может быть такой 028906021CE

Мозги древние, из первых выпусков б5, у меня свежее стоят в другом корпусе.

Ставь мотор с навеской, крепежом, электрника навешивается отдельно.

**papun** » 29.03.14, 20:37 Re:

Donat писал(а):цифры с мозгов покажи ......может быть такой 028906021CE

завтра сползаю посмотрю..сегодня токо пришел ..

**papun** » 31.03.14, 22:22

свежие новости с полей))..так как мухи отдельно котлеты отдельно ..ищу пока кто мне переставит двиг ..ценник пока от 6 до 18 тысяч ..закономерность..говоришь что просто перекинуть двиг ..одна цена ..а если абл на афн возрастает чуть ли не вдвое ..забавно..

дык там еще посверлить. попилить. навеску перекинуть и коечто доработать надо, поэтому и дороже.

**papun** » 31.03.14, 22:27

навеску только турбину ..остальное висит на нем)..это ладно ..все равно пока денег нет вот и вникаю..к концу недели движуха если будет..

1. сверлить. нарезать резьбу с торца блока в любом случае!!!
2. кронштейн фильтра от пузотерок не комильфо на тешке, ставить от абл надо
3. тоже с гуром, помпой, генератором (срезать выступ на блоке и навесить от абл
4. кронштейн чулка или блок подпилить, один болт на память
5. выпуск ставь с турбиной свой, на впуске глуши егр, коллектор впуска не меняй
6. паймы d50-52mm с разными углами подбирать по месту
7. кусок патрубка с датчиком давления обрезать-подгонять по месту

**papun** » 31.03.14, 22:45

вот это по делу ..распечатал ..

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Re: Т4 ABL: Стукнул двигатель (( принимаю советы

andrys писал(а):3. тоже с гуром, помпой, генератором (срезать выступ на блоке и навесить от абл

я не больно разбираюсь..что именно сделать? чтоб мне техзадание правильно поставить мастеру

кронштейн тнвд, ремень, жестянку с ленивцем, вакумный насос. вентиляцию картера. трогать не стоит (разве что РТИ сменить. где надо)

тройник под форсунками по обстоятельствам. датчик температуры можно скомутировать, датчик на доп помпу ампутировать, ну все от электрика зависит....

честно, я в какойто момент разочаровался, когда ты на абл метнулся... а теперь мне снова эта тема интересна. при том, я у себя еще не до конца все доделал и реализовал. да и очередной свап столба ожидается...

**papun** » 31.03.14, 23:03

садист ..ему интересно ..а мне местных кулибиных нагибать)))

Вместо 1,9 ABL -> 1,9 AFN ((принимаю советы

Кто сейчас на конференции