Вместо 1,9 ABL -> 1,9 AFN ((принимаю советы

[andrys]

восьмеркой, не восьмеркой, это херня. тыщ 50-60км пройдено за тот год. что ты абл капиталишь

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Re: Re:

турбина подойдет твоя вместе с коллектором
иначе ты этот мотор не засунешь .....придется выемку делать в моторном отсеке
но на afn установлена турбина Garrett с изменяемой геометрией угла атаки турбинного колеса .....с простой турбиной он уже не будет afn

ну там кроме турбины и по низу есть различия и по топливной

[Donat]

по низу различие -ерунда .....поддон переставляется .....
поставить можно любой мотор ......было бы желание и средства

[andrys]

я про отличия низа (колено-поршневая) 66-81квт

все остальное и так прекрасно знаю.

[БТр]

восьмеркой, не восьмеркой, это херня. тыщ 50-60км пройдено за тот год. что ты абл капиталишь

Сорвать шкив может в любой момент, опомниться не успеешь. А может и 10тыс. пройти.

[Дизель]

биение шкива устраняется не снимая коленвала.

[БТр]

Там может быть 2 варианта - раздолбан носок КВ или повело резину в самом шкиве. Я видел и то и то. Второй вариант со временем выливается в первый, поэтому нужно смотреть и быть готовым ко всему. Кроме того, если носок КВ уже делали и перерезали паз, то вполне возможно, что второй раз его сделать не удасться.

[Дизель]

есть хорошее абл колено в стандарте,там уже 4 паза нарезано.

[БТр]

А сколько мм спилено? Если даешь гарантию, что все будет ок со шкивом, то почему бы нет.
Я просто хочу предупредить Анатолия о возможных попандосах, он уже и так огреб со своей машиной.

[andrys]

восьмеркой, не восьмеркой, это херня. тыщ 50-60км пройдено за тот год. что ты абл капиталишь

Сорвать шкив может в любой момент, опомниться не успеешь. А может и 10тыс. пройти.

все там впорядке было с коленом, мотор после свапа продан и до сих пор ездит!

Добавлено спустя 57 секунд:
Re: Стукнул двигатель (( принимаю советы
если и пилить колено после срыва шпонки, то под шестерню как у тдй, она не такая ущербная как на старых моторах и площадь прилегания больше.

[papun]

надо мануал какой нибудь прописать...типа "возможные несправности..или на что нужно смотреть в первую очередь"

[Дизель]

надо нормальный мотор и не мешать технике работать,половина болячек от кривых ручек

А сколько мм спилено? Если даешь гарантию, что все будет ок со шкивом, то почему бы нет.
Я просто хочу предупредить Анатолия о возможных попандосах, он уже и так огреб со своей машиной.

Тимур, не собирался такое колено продавать ,наоборот заменил при капиталке,но вдруг какой супербюджетный клиент попадётся пока храню.

[papun]

половина болячек от кривых ручек

золотые слова ..почему сам и не лезу ..

[Баярд]

Доброй ночи!
Есть такие предложения в тему замены ABL на аналог:
1.AAZ с пассата или гольфа 93-97 года выпуска столбик 30000 рублей со шкивами.
2.1Z с ауди 80/В4 в сборе с обвесом 48000 рублей
3.ABL в сборе с обвесом(на фото)-75000 рублей
4.ABL столбик 45000 рублей со шкивами
5.1X с обвесом 62000 рублей(60 л.с.)
Первые два варианта требуют незначительной переделки(для <не совсем слесарей с кривыми руками>есть информация в интернете)-это минус и к таким лучше не обращаться.
К плюсам это небольшие пробеги легковых моторов(порядка 170000-220000 км)
ABL пробег 220000 км из Франции
5.вариант избавит от гемора с турбиной.
6.AAB 2,4 литра в сборе с коробкой и обвесом порядка 2100$
Можно и мощнее типа ACV или AJT,но как я понял есть бюджет.
Фото немного темновато,но суть вопроса понятна.

[KOLDUN]

Переговорили с Анатолием по телефону. Свою точку зрения по решению данной проблемы, я озвучил. Надеюсь на то, что его бусик будет бегать по шершавым дорожкам без проблем !

[papun]

предварительная схема спасательнойоперации готова...не знаю как все сработает ..посмотрим ..по мере новостей буду отписываться..безмерное спасибо всем участникам аферы)))