T4 1X: Течи и угар масла - проблемы и методы их решения

Здравствуйте! У меня дизель 1.9 без наддува, в последенее время стал масло жрать, двигатель снизу весь в масле (вроде сочиться прокладка поддона), в чём ещё может быть причина и во сколько оно выльеться? Вот ещё, так про между прочим, не кто не знает соотношение шкифа генератора и двигателя? (я насчитал 2.36, вроде многовато, на холостых 890-920 об/мин, на первой 30 км- только тогда 4 000 оборотов).

**Musa** » 17.12.06, 23:56

не обязательно прокладка поддона, вполне могут быть прокладки кронштейна масляного фильтра, того что на холодильнике и на блоке! или сальники, надо смотреть...
P.S. двигатель у тебя 1Х зовется :punk:

**Musa** » 18.12.06, 00:06

была у меня такая же проблема, поменял прокладку поддона - не помогло, помыл двигатель керхером и на следующий день посмотрел, низ поддона был в масле, причем следов подтека не обнаружил! оказывается в самом поддоне была дырка и масло вытекало через нее когда прогревалось, заварили!
кстати насчет прокладки поддона - покупал на маршала, у всех в базе на двигатель 1Х выдавал прокладку с маслоотражателем, стоит она намного дороже чем обычная, но когда менял, у меня стояла обычная :1:

...

**Kolben** » 17.01.07, 22:41

Есть 2 варианта потери масла: угар в цилиндрах и протечки.

Когда угар, говорят "начало жрать". Это износ внутри двигателя.

Когда протечка - надо выяснить место ОТКУДА и это ОТКУДА отремонтировать. Проблема с протечками в том, что горячее масло растекается по поверхности очень хорошо, плюс вокруг двигателя полно вращающихся деталей, которые отлично разбрызгивают масло.
Помой двигатель и прокатись. Встань на коленки и подробно огляди двигатель. Наёдешь течь.

По шкивам - зачем переживаешь? Тебя что-то не устраивает?

на 1.9 откудато из под. но рядом с фильтром масло убегает . где там может быть прокладочка. что побежала и как устранить.. спецы помогите

**Мантас** » 04.12.07, 01:20

резиновое кольцо на фильтре.... маслянный теплообменник...

**Семёныч** » 04.12.07, 01:23

нет не из под самого а гдето под выступом дальше

**BABASIK** » 04.12.07, 01:24

подьезжай завтра в любое время

**Мантас** » 04.12.07, 01:26

..соединение маслопровода, с которым соединяется фильтр,.....железяка между фильтром и блоком....

**Семёныч** » 04.12.07, 01:31

Во во оттуда . а самим никак??7

**Мантас** » 04.12.07, 01:55

Езжай к Бабасику, к нему ближе... :bigwink;

**Александр С** » 04.12.07, 08:35

У меня гнало через датчик.

**kot82** » 27.02.08, 19:55

Ну что Борис, устранил течь. расскажи что к чему у меня походу тоже самое---- дастало уже. А к Бабасику далеко ехать.

**alexus** » 28.02.08, 01:05

В этих моторах в этом районе несколько мест. По убыванию
1. Вакуумный усилитель - прокладка в крышке и прокладка в месте вставки в блок.
2. Постамент маслоохладителя - железная прокладка между блоком и постаментом.
3. Прокладка между постаментом маслоохладителя и маслоохладителем - резиновое кольцо.
4. Датчик давления масла на постоменте маслоохладителя.
5. Пластиковый корпус сапуна.
6. Масляный фильтр.
И еще может течь прокладка клапанной крышки, но из-за наклона двигателя этого не видно.

**Стас T4** » 13.11.08, 17:33 Re: масло убегает

Стало подтекать масло... визуально передний левый угол поддона. Посмотрели, говорят, мол, из под прокладки передней плиты. Чё за "плита" такая?... и прокладка там или герметик?

T4 1X: Течи и угар масла - проблемы и методы их решения

Кто сейчас на конференции