Прицеп из донора VW - как сделать и оформить

очень понравилось... хочу такой... есть два варианта изготовления: на базе подходящего прицепа с хорошей подвеской и дисковыми тормозами.. или на базе собственно половины буса, что технически выглядит намного сложнее первого варианта... вопрос... если ставить кузов на прицепную базу.. по документам будет ли дальше как прицеп проходить или нужна будет специальная аттестация???лицензирование??сертификация???
второй вариант вообще не представляю как регестрировать.

**С-Питер** » 20.11.07, 18:37

Установка на базу прицепа, в плане эксплуотации, скорее всего проблем не вызовет, при условии, что в ПТС прицепа не будет написано - бортовой, тентованый. Снять с учета/переоформить и т.д. после переделки скорее всего не дадут.
http://wwwboards.auto.ru/gai/853134.html

**joker53** » 20.11.07, 18:44

немного фото по разделке буса для прицепа :shuffle:

**bmx-shop** » 20.11.07, 18:51

они же к бусу мастырят... там нужен стапель и как минимум зарегестрировать у нас .

**ritt** » 20.11.07, 19:04

Смысл затеи?Вес тележки будет запредельный даже у пустой,а если на базе этой конуры укомплектовать жилой кемпер то тонна с лишним.Тянуть такой хомут думаю 2,5 тди и тот умирать будет.Проще купить готовый кемпер ,всеравно фирма не выйдет будет колхозисто .

**КАПИТАН** » 20.11.07, 19:08

Для этого надо иметь доки на прицеп, который зарегестрирован как самодел! Есть такие доки и есть мысль это замутить, нет времени забрать у максидрайва донора.

**joker53** » 20.11.07, 19:10

А вот где истинная красота :punk:

**Professor** » 20.11.07, 19:11

ritt, не соглашусь.
во-первых "2.5 тди" есть разные.
кроме 88 л.с. все остальные (нечипованные 102 и 150 л.с.)должны спокойно тянуть прицеп весом в "тонну с небольшим".
не говоря о "чипанутых"!

**КАПИТАН** » 20.11.07, 19:14

ritt писал(а):Смысл затеи?Вес тележки будет запредельный даже у пустой,а если на базе этой конуры укомплектовать жилой кемпер то тонна с лишним.Тянуть такой хомут думаю 2,5 тди и тот умирать будет.Проще купить готовый кемпер ,всеравно фирма не выйдет будет колхозисто .

Я на бензинке из мин. вод тянул своего т2 в легкую.
Дизелек потянет без вопросов эту игрушку.
Сколько стоит кемпер??? Почему должно быть колхозно???

**КАПИТАН** » 20.11.07, 19:17

Вопрос еще в том, что теперЯ категорию надыть иметь :49:

больше тонны однако :09:

**joker53** » 20.11.07, 19:25

еще вариант...правда немного проигрывает по дизайну,но однозначно с более правильной развесовкой, по отношению к оси!!! :09:

**ritt** » 20.11.07, 19:26

Я к сожалению скептик и практик

у приятеля Т4 с "карманновской" нахлобучкой жилой на 3 персоны +прицеп тентовка под 2 мотоцикла ,102 силы дизель чота неочень в такой комбинации в горку резво едет. Кемпер прицепной если за годом не гнаться 2 или 2+2 (по спальникам)стоит около 100 рубля и там ВСЁЁЁ -ничего не надо изобретать.
Про колхоз -вот хоть как делай,а такой функциональности и аккуратности как у вестфалии ну..... не добьешся.Всеравно гденибуть,а "уши" торчать будут :bigwink;

(может руки у них немецкие....а может 30 лет этим занимаются) :-))

можно 2 года с этой будкой ковыряться а потом поставить ее рядом с Витамировским Вестом и все станет сразу ясно и понятно.
Вообще догадываюсь для чего человеку эта будка :bigwink;

тренируйся больше ,покажи что можешь и под хороший контракт и Спринта-Вестфалию вымутить можно всего то за двойной бэкфлип :bigwink;

**joker53** » 20.11.07, 19:28

а какую цель приследовали, когда делали этот прицеп я не знаю

**Марат** » 20.11.07, 19:59

а вот еще!

Сам на такие темы фантазирую...

**Марат** » 20.11.07, 20:02

еще

Прицеп из донора VW - как сделать и оформить

Кто сейчас на конференции