Кто самостоятельно делал защиту двигателя?

Может кто делал защиту двигателя?есть ли у кого нибудь чертежи ?

С оригинальным корытом в Чувашии ездить не модно?

привет вот такая была темка про защиту :punk:

Просто оригинальную защитой не назовешь(она больше выполняет защиту от пыли и грязи)хочеться покрепче и есть возможность изготовить ее на станке с ЧПУ.

Дык, онаж вроде железная.Крепкая должна быть.

Не, Вась, когда налетаешь на что-нибудь железное, хана родной защите! :bash:

Чем чудить с ЧПУ, лучше готовую купить. Я через Диму Туле купил себе Шериф. Полет нормальный! Сегодня её снимали, чтобы поменять масло. Снимается-ставится несложно. Не сложнее родной

Можешь фотки скинуть?

Тоже интересно про Шериф. :shuffle:

На чертеже практически она и есть

А ценник какой у этой защиты?

Посмотри по инету, там есть цены.
Вот только не знаю, сможешь ли от Димы доставку организовать. Деталька-то тяжелая, а перекладных вона сколько!

На т4 двигатель(и коробка кстати тоже) находятся НА ОСИ ведущих колес, а не ВПЕРЕДИ оси как на большинстве легковых авто,тоесть раскачать и ударить двигатель значительно сложнее, этим объясняется практическая бесполезность толстой сплошной защиты, а лишь добавляет гемора- снять/поставить одному без подъемника ПРОБЛЕМА;
как минимум на 3-4 см уменьшается дорожный просвет;
конструкция не полностью закрытая, на ней всегда толстый слой грязи;
а ещё у меня при полном повороте колеса терли о защиту.
Пс: бывает и кирпичи летают, отрицать не буду

но в повседневной жизни, на обычной дороге штуковина не нужная .
В тешке нужно беречься от грязи-ремни,навесное оборудование находится в непосредственной близости к колесам/грязи, а с этой проблемой лучше родного корыта не справится ни одна защита

Попробую сделать на ЧПУ,немного потрудиться и обойдется мне все это в - ПИВО)

Не забудь фотоотчетик сделать и нам показать :shuffle:

Кто самостоятельно делал защиту двигателя?

Кто сейчас на конференции