Как качественно вырезать перегородку ?

САБЖ.

Как это сделать собсвенноручно вытащить её так сказать без последствий ?

**Zanuda** » 10.10.08, 14:15

Перегородку между водителем и грузовым отсеком?

Очень просто. Она на точечной сварке. Высверливается и всё. Мне снимали верхнюю половину. Посередине ребро жёсткости я не стал снимать. И так верхний гол сдвижной двери трещит.

**Zanuda** » 10.10.08, 14:25

_T_ писал(а):Тоесть если я её полностью вырежу мне кузов весь будет косоёбить ? А какже мульты, каравеллы ? там кузов прочнее?

Не знаю не было у меня ни мульта, ни кармели. В принципе это штатная операция. Но я перестраховался.

**_T_** » 10.10.08, 14:27

Хочу печку ещё одну от казели точнее соболя боковины утеплить и салон мультовый вкорячить как думаете замой яйки не отморозяться при таком раскладе ? Движка aja 2.4D

**_T_** » 10.10.08, 14:30

2Ilya спасибо по делу ответил

**Воробей** » 10.10.08, 14:35

У меня полностью вырезана перегородка.Печь одна.После минут 20 в салоне нормально.Дабы не греть лишнего из фанеры сделана перегородка,за пассажирским рядом.Надо фен.Мотор маленький греется пдолго,остывает быстро.С второй печкой будет ещё дольше нагревать.А фен через несколько минут после запуска,да и при остановке можно не вырубать.Разбогатею его и поставлю .

**_T_** » 10.10.08, 14:37

2Воробей Что за фен что это такое ?

**Ilya** » 10.10.08, 14:41

Действительно, одна проблема все-таки возникла. Зимой стало очень холодно. Авто было куплено осенью. В основном все ездили в кабине, все было супер. В январе срезал перегородку, поставил сидения. Сразу почувствовал что в кабине воздух стал долго прогреваться.
Вообщем, в сильные морозы прогреть салон будет несколько проблематично.
Так что, не лишним будет сразу продумать установку автономной печки.

**Zanuda** » 10.10.08, 14:46

KAY писал(а): Жёсткость в этом месте кузова везде одинакова, даже в длинных вариантах.

А тогда зачем реброжёсткости ставят?

**ESTET** » 10.10.08, 14:47

_T_ писал(а):2Воробей Что за фен что это такое ?

Здесь много интересного http://www.vw-bus-club.ru/forum/viewforum.php?f=14

**БТр** » 10.10.08, 15:21

Zanuda писал(а):А тогда зачем реброжёсткости ставят?

Может быть затем чтобы груз при резком торможении не оказался в кабине?

**Воробей** » 10.10.08, 15:34

Такая небольшая приблуда,работающая на топливе машины(нагревает элемент)+ вентилятор(продувает через него воздух).Есть такие Вебасто или Эберпехер.А усилитель не нужен,если кузов не гнилой или груза две тонны. :punk:

**Zanuda** » 10.10.08, 15:38

KAY писал(а):Жёсткость в этом месте кузова везде одинакова, даже в длинных вариантах.

У тебя я понимаю карамель? То есть перегородку ты видел только в чужом бусе?
Представляешь, что это за стенка? Так вот. Горизонтально примерно по седине за спинками сидений проходит профильная труба (по моему квадрат) примерно 30х30.

**Full Throttle** » 10.10.08, 16:14

А тогда зачем реброжёсткости ставят?
Чтобы водятла летящий вперед груз (при ДТП) не убил

VN » 10.10.08, 17:14

Zanuda писал(а):. А так даже если разбежаться и ногами вдарить, то фиг прогнёшь. Там жестянка больше миллиметра толщиной.
Я сфотографирую свою и покажу что имел, то ввиду.

Для начала попробуй разбежаться и ногами вдарить :lol:

. А жестянку гнет, как картонку, металл мягкий :wacko:

Как качественно вырезать перегородку ?

Кто сейчас на конференции