Галогеновые линзы в фары

[Alf_10]

Добрый день.
В какой то теме я обещал комрадам выдать результат попытки установить галоген линзы в фары.
Процес детально показан здесь.
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/497811587130720364/

[ANT53]

Ждём продолжения.

[Большой]

Ну и как светят?

[Alf_10]

Светят на мой взгляд хорошо, объективную оценку сложно дать.
К то му же хочу поставить релюхи вот только думаю куда.
Есть мнение что все потери блуждают на стрекозе и реле можно поставить только возле блока предохранителей или же надо тащить провода напрямую с акб на каждую фару.
бум думать.

[ANT53]

Проще для запитки использовать коробку с предохранителями перед аккумом. Там или основные предохранителя, или три дополнительных (что вниз выходят).

[Alf_10]

Закончил по фарам.
Андрей проще это если тащить новые провода а если из схемы убирать только стрекозу то надо только под торпедой малеха поработать.

[ANT53]

Да нет. Как раз использовать существующую проводку. В разрез идущих на лампы и ставить реле, подключенное к блочку предохранителей.
Я правильно понял, это обычная линза, не "би" ?

[Alf_10]

это обычная линза, не "би"

Совершенно верно.
Под капотом грязновато, мне кажется при таком раскладе все таки лучше под панелью развязку делать.

[ANT53]

Опять упрёшься в "потери на длинне проводов"....
Да и полноценный плюс именно под капотом, в этом блочке самый доступный.
Но, каждый сам решает....

[Alf_10]

Опять упрёшься в "потери на длинне проводов"....

Меня уверяют что нет там никаких потерь, по крайней мере таких которые значимо влияют на процесс.
Все потери на стрекозе (мнение не моё) я лиш думаю какой из 2-х вариантов реализовать.

[БТр]

Даже в штатных проводах от аккумудятора до фар у меня теряется 0.4в. Я поставил реле в герметичные разъемы, а сверху все закатал в термоусадку. Реле с плавным пуском, но не могу сказать, что они сильно помогают, яркие лампы все равно недолго живут.

[Alf_10]

проводах от аккумудятора до фар у меня теряется 0.4в

Вот в том все и дело, что на этом пути у Вас подрулевой переключатель, в котором как считают мои товарищи происходят практически 100 % потерь.

[анатолий.м]

мне релюшки поставили в разрыв на прямую от аккумулятора.сами реле стоят у фар. разница есть, при том что отражатели приказали долго жить. пользую эту тему года четыре. мне нравится результат.вот фары обновлю,вообще, счастлив буду.

[БТр]

Вот в том все и дело, что на этом пути у Вас подрулевой переключатель, в котором как считают мои товарищи происходят практически 100 % потерь.

Имеется в виду участок штатной проводки от аккумулятора (проводка там разрезана и подключена к реле) до фар. Когда была стрекоза, там и 2в падало.

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Re: Галогеновые линзы в фары

мне релюшки поставили в разрыв на прямую от аккумулятора.сами реле стоят у фар.

У фар реле категорически не стоит ставить, т.к. на них заведен постоянный + от аккумулятора/генератора. В случае дтп все это дело запросто коротится на массу и простое выключение зажигания уже не поможет.

[ANT53]

Тимур, коробочка с предохранителями у аккума прямо как спецом для этого.
Использовать можно то, что вниз выходит.