грузопассажир трансформер

[aleksan]

Вариант конечно не плох,но в таком варианте увеличивается погрузочная высота, и ненадо забывать про нагрузку от веса груза на всю конструкцию дивана (врядли получится поставить паллет весом 500-700 кг на всё это дело).Как мне кажется,что для решения задач стартопика проще поставить вторым рядом на универсальных полозьях каравеловскую или транспортеровскую трешку переделанную для раскладывания в диван,а за ней сделать быстросъемную полку с матрасом (по типу мультовой).Для получения грузового варианта нужно будет придвигать диван к кабине, раскладывать и опрокидывать вперёд (штатная станина трешки это позволяет сделать).В данном варианте будет теряться миним места по длине и преобретаться дополнительная перегородка между грузом и кабиной в виде разложенного дивана.

[Леша-Спб]

Если у СТ высокий бус, почему не слелать спальник сверху ?

[Дмитрий]

тогда проще всего использовать стандартный -высокий Т-4 переделанный из грузовика в грузопассажир ,затем воткнуть туда салон от кемпера,например от Вестфалии , в итоге получим желаемый результат ;
1-достаточно много места для груза,
2-ящики и полочки,
3,диван трасформер,
4,антрисось со спальным местом ,
5-холодильник,умывальник,газовая плита итд и тп......
И все это в одном автомобиле.......

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
...

[Mikhalych]

да, у Димы,кмк, самый идеальный реализованный и продуманный проэкт, неоднократно восхищался живьем

[ANT53]

Как вариант, - просто вытаскивать сидухи. Как это делают многие...
Единственное, предполагает наличие гаража, или места, где они будут оставляться.
А универсального варианта на ВСЕ случаи жизни не сделаешь.

[Sasha Black]

для начала сообщаю всем что бусик не с высокой крышей и без люка короткая база хлопушка и правая сдвижка!
И так начал потихоньку все мерить и баловаться с картоном большого размера! фотки выложу позже! для тех кто сомневается в моей рукастости и фантазии могу только посоветовать дождаться результата))) по моим замерам и хендмейду с картоном все влазит замечательно складывается раскладывается и в сложенном варианте получается ровный грузовой пол в уровне колесных арок - то чего я и добивался! в положении спальник тоже неплохо только спальня чуть коротка для моего роста но если чуть согнуть колени (чуть чуть) спать можно и очень прилично!! загвоздка в креплении спинки которая работает на 3 положения - тут знакомый инженер обещал сделать чертеж с расчетом аварийных нагрузок! сидения придется делать самому тут мне тоже пообещали помочь парни которые этим занимаются профессионально но без обшивки! по поводу обшивки договорился с мамой)))) место где все это можно ваять придостаточно - целый склад со станками и всем необходимым инструментом я в строительной фирме работаю))

[Злыдень]

думаю очень сложно сделать расчет нагрузок сидения....

[Sasha Black]

вчера приобрел 5 листов квинтета (алюминиевый лист с рифлением) 1200х3000 ))) снял всю старую обшивку из двп устаревшую пробитую и потертую и сразу нашел неприятную штуку (прогнившее отверстие в левой арке под обшивкой 2 см диаметром -будем варить в выходные!) в дальнейшем обезжиривание кузова изнутри шумоизоляция(уже куплена) обклеивание открытых частей материалом для автокузова и вместо двп квинтет! далее заморочки с сидухами! вот такие планы пока что!

Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:
на самом деле не очень трудно! есть удельный вес пассажира фронтальная нагрузка тыловая и фланговая с учетом скорости 200км в час (далее бессмысленно так как при такой скорости железо кузова деформируется в любом случае- как мне обьяснили это фатальная скорость)