нужна помощь по сносу подушки безопасности пасажира. T4

GRINDERS писал(а):х.з. сказали, что как то проверяются.

Система АБС (адна баба сказала) живёт и процветает.... :bigwink;

злой ты Андрюха! :bb:

Нет, мне просто интересно, откуда берётся эта инфа?

Известно, что подушки должны меняться через 10 лет.
Известно, что датчиков как таковых нет. Только один - в самом модуле.

А по сути темы: потенциально можно вырезать полку и поставить туда подушку. И - специальный пластик, её закрывающий. Но вот наоборот - гораздо сложнее.
Как вариант - установка снизу обычного бардачка вместо той приблуды, что называется перчаточным ящиком. Делается... :yes:

ну пассажир у меня не молод ему 50 лет, (начальник мой)
менять торпеду целиком как то не хотелось бы...
в основном нужна инфа по безопасному извлечению и отключению подушки, чтоб потом небыло глюков на блоке, а уж как полку на месте получившейся дыры я соображу.
а насчёт безопасности.
5 лет ездил на ваз 2107 1996 года. там про безопасность остаётся только молится. так что отсутствие подушки не меня не пассажира не напугает :pilot:

Отключить и извлечь - никаких проблем. При выключенном зажигании просто разъём отключается, выламывается пластик-крышка. Сбоков от подушки увидишь по 2 или по 3 болтика (точно не помню). Крепление самой подушки к усилителю. Сможешь подлезть и выкрутить - твоё счастье. Нет - придётся снимать торпеду.
ЗЫ: а вот пропишется ли ошибка - не знаю...

Если 2х канальный блок ошибка сразу вылезет во 2 й канал надо ставить резистор

благодарю, значит будем ковырять, главное чтоб подушкой не убила :1:

Подушка - не убийца! :bigwink;

Рули же с подушками снимают регулярно... Её "жизнь" в режиме ожидания начинается лишь с включением зажигания.

ну незнаю как после включения зажигания. у друга калина с подушками была, только купил пол года прошло, утром в гараж приходит, тачка стоит и подушки торчат, сам видал :lol:

.
ну оно и понятно :inv:

"калина"

ALEX69 писал(а):
Если 2х канальный блок ошибка сразу вылезет во 2 й канал надо ставить резистор

А можно поточнее,куда этот резистор поставить и какой? :shuffle:

Расскажу проблему свою вкратце,на бусе сейчас на данный момент стоит одна подушка водителя,на панели приборов горит ошибка подушек безопасности,а когда снимал бороду торпеды,то блок стоит на две подушки вроде.так подумал(то что на две подушки),потому что под нижним бардачком висит конец проводки с разъёмом от этого блока,а подушки пассажира нет,т.е.торпеда скорее всего стоит не родная или же блок не родной.

**Mark** » 18.05.12, 07:58

А у нас обе подушки бахнули на скорости около 70 км/ч на ямке. Вот это был фокус! Мы в походе были, на Украине и спереди ещё 2 девчонки сидели, и в салоне много народу. Едем и вдруг БАААХ! Подушки на всё стекло, дорогу не видно, дым лезет от подушек, еле нашёл кнопку аварийки....
Но всё равно буду ставить обратно, как деньги будут.
А чтобы снять - нужно отключить АКБ, подождать 10 минут, отключить подушку, взять НОРМАЛЬНЫЙ мультиметр и измерить R снятой подушки на разъёме. Если под рукой такого нет, то подушку обратно, купить резистор, (хватит 0.25Вт) и потом всё сначала. Вместо подушки качественно присоединить эквивалент.
Однако это неправильно, подушка может спасти жизнь, если пристегиваться.

Для Васи35: Блок под две подушки ВНЕШНЕ ничем не отличается от блока под одну подушку. Так же, как и от множества других вариантов. Мне в своё время Макс2 скидывал типы с кодами, по-моему, 8 вариантов бывает. Проводка - едина под все модули, разница - в прошивке. У модуля под одну подушку тоже есть кусок проводки к правому бардачку. Заканчивается жёлтым разъёмом.
НЕРЕДКО сам модуль выходит из строя, ошибку можно прочитать ваг-комом.

Сообщение было удалено | удалил: VASYA 35 | 18.05.12, 22:49.

Сегодня сделали диагностику и вот ошибка по подушкам:00588-Пиропатрон подушки безопасности водителя №95 32-00-значение сопротивления слишком велико.Пробывали сбрасывать,но появляется опять при выключении-включении зажигания.Пробывал ставить другой блок,ошибка та же самая
Знающие подскажите,что бы это значило и как енто лечить. :worthy:

**Mark** » 19.05.12, 22:17

VASYA 35, логично предположить что проблема в подушке. Нужно измерить сопротивление двух подушек и сравнить. Если R подушки водителя не в норме, подключить вместо неё резистор по R равный исправной подушке, сбросить ошибку и посмотреть. Если сбросится, менять подушку.
Все манипуляции с проводкой подушек - при отключенной за 10 минут до того АКБ

нужна помощь по сносу подушки безопасности пасажира. T4

Кто сейчас на конференции