Авт. Блокировка диф-а! Камень в огород СИНХР!))))

В Минск я обязательно приеду и посмотрю, только по комплектации у тебя установлена электронная блокировка дифференциала, именно через блок клапанов АБС. Никакие лампочки на панели приборов загораться при этом не будут. У каждого второго есть эта функция при наличии АБС.

Autobat!
вот ... позоришь меня на весь форум... :44:

я ж тебе сразу сказал что это от АБС работает... а ты нет, не может быть... :bue:

вот и верь людям... :lol:

Выходит у кого есть АВS есть и блокировка? Чёта не замечал я когда зарылся в сугроб не давно одним колесом, левое буксовало правое даже не думало.
А вот эти цифры чё значат: 7DA 1Y2 ?

Нет, есть абс с блокировкой, есть без.

С блокировкой как маркируется?

у меня вчера водитель синхру посадил, не выехать было :lol:

передним приводом дергал ее :lol:

как говорится- джип сядет там, куда обычная машина не доедет :lol:

только по комплектации у тебя установлена электронная блокировка дифференциала, именно через блок клапанов АБС. Никакие лампочки на панели приборов загораться при этом не будут. У каждого второго есть эта функция при)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

У каждого второго есть- ESP.(у меня ESP срабатывает без щелчков.на любой скорости .только колесо чуть-чуть буксанет и начинает лампочка подмигивать)
А электронная блокировка дифференциала -пока только похоже у одного
Как эта функция обзывается то хоть
И что значит АБС с блокировкой?

ESP-это вроде как антибукс, а блокировка-EDS.

Александр С писал(а):С дуру можно и х... в трех местах сломать.

У меня брат рассказывал,что в армии у них один на разгрузке бревен его (х..)сломал в поднятом положении(мимо девчонки проходили),бревно и уронили. :lol:

Сто раз обсуждали эту электронную блокировку диффа, антибукс, курсовая устойчивость... и все говорят по-своему и в результате получается каша полная, когда все смешивают. Буквально недавно писал про электронную блокировку и антибукс. У него стоит электронная блокировка дифференциала. Когда одно колесо прокручивается, менее нагруженное, то АБС видит это и колодками притормаживает это колесо, чтобы момент через дифференциал передался на второе, нагруженное колесо.
ESP - это курсовая устойчивость. ASP - антибукс. EDS - электронная блокировка дифференциала. На Т4 может называться немного по-другому.

И все это в подфоруме Тюнинг двигателя :clap1:

Автор пожелал удалить это сообщение

Дядя Дима писал(а):volkswagen.msk есть много инфы по системам безопасности. EDS есть на всех машинах с АБС с 98года, синхра тут не причем.

Что-то АБС у меня есть, а EDS нет. :09:

И буксует обычно одним колесом. :inv:

У Autobat стоит система антибукс. У меня при наличии системы курсовой стабилизации (ESP) при срабатывании антибукса мигает значёк ESP на панели. Электронная блокировка диф-ла достигается путём подтормаживания проворачивающегося колеса системой АБС.

Да реально каша тут опять начинается, в общем по порядку)))
1.Я не считал это огромной редкостью, пока мне тут не сказал это Richard Welt. Хотя от части это не так и часто встречается.
2. Почему в тюнинге двс? а где про тюнинг трансмисий? или это у нас к тормозам относится??? даже и не знаю куда и писать-то)))
3.Расскажите лучше "знатоки" как конкретно работает моя эта система? да как-то заваязана через Абс, но я считаю только совсем не много и ни какие колеса она не тормозит! А именно токо уаправляет когда нада вкл. блок и выкл. -вот и все. А там через клапан Абс-думаю-это бред!

Юрич писал(а):Электронная блокировка диф-ла достигается путём подтормаживания проворачивающегося колеса системой АБС.

Мдаа- вот считаю самое-ошибочное мнение многих на всем сайте! При чем тут блокировка диф-а? если при торможении одного колеса, момент просто передается на другое, которому легче! Это вы путаете с анит-пробуксовкой и как-раз работающую в тесной связи через тормоза и АБС и ее клапана и т.д.! У меня два колеса гребут совершенно равномерно и без всяких притормаживаний!

Autobat писал(а):
Юрич писал(а):Электронная блокировка диф-ла достигается путём подтормаживания проворачивающегося колеса системой АБС.
Мдаа- вот считаю самое-ошибочное мнение многих на всем сайте! При чем тут блокировка диф-а? если при торможении одного колеса, момент просто передается на другое, которому легче! Это вы путаете с анит-пробуксовкой и как-раз работающую в тесной связи через тормоза и АБС и ее клапана и т.д.! У меня два колеса гребут совершенно равномерно и без всяких притормаживаний!

Мне кажется ты заблуждаешся :shuffle:

блокировка диф-ла что механическая что электронная EDS выполняет одну задачу (поддерживает одинаковый крутящий момент на обоих колёсах) и буксуещее колесо EDS не останавливает как ты думаеш а только увеличивает на нём нагрузку пока не начнёт вращатся другое, и эффект у них оналогичный . А антипробуксовачная система ASP (встречается реже и на дорогих машинах) она "придушивает" двигатель при излишне активном трогании; не даёт колёсам понапрасну шлифовать обеспечивая оптимальный разгон. :bestbook:

Авт. Блокировка диф-а! Камень в огород СИНХР!))))

Кто сейчас на конференции