T4 ABL Замена на AAB

**Шурик** » 29.01.08, 00:54

Зачем? Лично мое мнение-чем проще-тем надежнее. Все эти турбины, управляющие форсунки и электронно-управяемые насосы такой гемор в ремонте (если конечно нет знакомого топливщика и турбинщика), да и стоит

. За такими моторами глаз да глаз нужен - атмосферники в этом отношении проще

**Илья** » 29.01.08, 02:48

Автор пожелал удалить это сообщение

**Professor** » 29.01.08, 02:52

соглашусь с Ильёй.
особенно про разгон.

**Илья** » 29.01.08, 02:55

Автор пожелал удалить это сообщение

**Max Ukraine** » 29.01.08, 10:03

Илья у тебя пассатовский мотор и щуп спереди двигателя? А что AAZ мощнее ABL !?!?!?!?

**Илья** » 30.01.08, 02:54

Автор пожелал удалить это сообщение

**Max Ukraine** » 30.01.08, 10:15

странно, за счет чего эта разница в 6 л.с. !???!?! Ведь моторы абсолютно идентичны! :shuffle:

**Инженер** » 30.01.08, 14:26

Разница в топливной аппаратуре, форме камеры сгорания, ну ещё может чего... Но по-моему это самый оптимальный вариант - не заморачиваться с проводкой (хотя для ААВ практически то-же самое), плюс КПП родная, и по МРЭО не бегать с документами... Вкинул - и поехал! Да и подешевле он.... С уваженьем!

**Max Ukraine** » 30.01.08, 15:55

У нас в МРЭО с этим нет проблем! Двигатель считается безномерной запчастью! Т.е. можно хоть каждый день новый ставить, почти как колесо! Открутил одно - поставил другое!

**Инженер** » 30.01.08, 17:09

Макс, ты так привык, что хохлов на форуме меньче, чем нехохлов :lol:

, что разъяснил мне ньюансы с украинскими МРЭО :lol:

Пасибо!

. Однако есть один момент: объёмы разные (1,9 на 2,4), а это требует согласования, так что без "высновка" из Киева не обойтись (правда это совсем не проблема

), разве что на свой страх и риск до первого знающего гайца, а если 1,9 поставить - то проблем действительно нет. Вообще тебе решать, я на 1,9 не ездил, а на 2,4 приходилось. Ну едет.... Зато не дай бог чего требуется поменять (свечи накала, к примеру) - занимайся йогой и изучай камасутру :-))

. И основное - я не знаю точно, но КПП ведь разные? Если разные, то это ещё бабло... С уваженьем!

**Max Ukraine** » 30.01.08, 17:55

я по запарке не глянул, что мы с тобой земляки и начал минилекцию... :lol:

**Илья** » 30.01.08, 21:24

Автор пожелал удалить это сообщение

**калюн** » 30.01.08, 21:42

или AAZ или AAB,
мой AAB сёдня 900 кг цементу в мост нормально тянул...
А с моста ваще как ACV пустой пошёл!!!! :lol:

**Dima_Matrix** » 30.01.08, 23:27

Как груженый ACV в горку?

Чего не пишите, ну не едут эти моторы(AAB,AJA). Груз тянут но не едут.

**Егор** » 30.01.08, 23:31

ЦЫ тата

Чего не пишите, ну не едут эти моторы(AAB,AJA). Груз тянут но не едут.[/quote]
Лично мне хватает и в горку заехать и с жевачки съехать .
:09:

T4 ABL Замена на AAB

Кто сейчас на конференции