чип тюнинг 2.0TDI 75квт (102 л.c) T5 2010

Езжу на коротком 3 года.Ни разу не пришлось пожалеть,что кузов не длиннее!Так что у каждого-по разному.

Очем ты говоришь на длинной везде можно главное с УМОМ!!! Бери длиную потом будешь говорить хорошо что я купил длинную базу!!!!

Длинную не поротив раз в год в отпуск и .... всё.
Третий бус короткий, четвёртый год, каждый день, на длинну не жалуюсь :pilot:

Советы хорошо, а решать самому :yes:

Alex Keyton писал(а):длинная это калбаса. по лесу не поездить=) а про "под заказ" ценник дороже будет сразу.

C учетом роста евро однозначно цены на заказные машины вырастут (и так цены безумные), поэтому и рассматриваю из того что есть.
А в городе в comfortline 2 машины:( (1 длинная и 1 короткая)
И в длинной подкупает наличие автомата-DSG и двигатель 140 л.c.

Работа связана с периодической перевозкой шин поэтому длинная база полезна, на длинные расстояния в отпуск по трассе супер, но колесить по центру города будет сложновато.....

Спасибо всем за отзывы

Длинная и точка

однозначно длинннную. да на ней не то что по Питеру, по колодцам ездить можно(осторожно). а с такими параметрами в стоке, можно еще и литьё потребовать как бонус

В москве в германике была comfortline в наличии . короткая база ,140 лошадей на dsg.
Даже вроде со скидкой .В Химках на лениградском шоссе :shuffle:

.От Питера до Москвы не так далеко.

А зачем смотреть машины, которые "в городе"?
Я когда оба своих фолькса покупал, заходил на сайт фольксвагена, открывал список всех ближайших дилеров и обзванивал. Процесс нудный, но шансов найти то, что нужно больше.
А из Питера можно и в Москву за достойным экземпляром слетать.
Удачи!

не мучай мозг и не мни сиськи, купи длинный на дсг и будет тебе счастье.

Если бы я покупал машину за нал то можно и в Москву съездить без проблем, но у меня лизинг будет и надо выбрать в Питере. Оставил заявку на длинную в Автоштадт, жду когда привезут и буду оформляться........

В любом случае мнения участников клуба на меня повлияло, т.к. длинную не рассматривал вообще а теперь я на ее стороне
Так как тема в разделе Тюнинг, то хотел бы услышать Ваше мнение по поводу чип-тюнинга 2.0TDI 140 л.c у дилера
Есть ли смысл это делать с этой машиной? (то что надо было перепрошивать 2.0TDI 102 л.c я был уверен на 99%, а здесь сомнения)

Забей!
Зачем тебе новый авто мучить?
И так за глаза хватит, поездишь и поймешь, что чиповать его тебе не надо.

Бесплатный совет.
Два сообщения подряд старайся не писать.
Есть кнопка" ПРАВКА" используй ее.

140 коней перепрошивать не надо!!!! :bash:

передачи будешь перебирать не буш замечать!!! :clap:

run писал(а):Так как тема в разделе Тюнинг, то хотел бы услышать Ваше мнение по поводу чип-тюнинга 2.0TDI 140 л.c у дилера
Есть ли смысл это делать с этой машиной? (то что надо было перепрошивать 2.0TDI 102 л.c я был уверен на 99%, а здесь сомнения)

Отвечу тебе по существу. Люди делятся на две категории ,которые дорабатывают авто под себя и те кто просто использует автомобиль как средство передвижения. Поэтому и насчеть чип-тюнинга всегда будут разные советы. Те кто не знает как это делается и что именно меняется, те будут говорить общими фразами: типа,да ты что мотор умрет...и т.д. А ничего что например мотор 1,9(105сил) на Т5 имеет надув в "стоке" такой же как чипованный AXG (2,5_150сил_на Т4)?!?! Так вот задумайтесь друзья, может быть все таки чип тюнинг это не то что вы о нем слышали ???
По поводу чиповки у официалов скажу тебе так. Они разводят или как это правильнее сказать, зарабатывают свои деньги. Им боятся нечего, потому как из достоверных источников известно как это делается и как поддерживается гарантия.

ЛЕША 2,0 ДИЗЕЛЬ ВРЯДЛИ ТЫ ЕЩЕ КОВЫРЯЛ. ТАК ЧТО НЕ БУДЕМ БЕЗ ПОВОДА. СТАРТОПИК БЫЛ ПРО НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ А ТЫ НАЧИНАЕШЬ ПРО ИСТОРИЮ

Длинная ептить ЭТО ВЕЩЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :punk:

чип тюнинг 2.0TDI 75квт (102 л.c) T5 2010

Кто сейчас на конференции