Интеркулер на ABL...

[Цезарь]

Если ставить интеркулер, то вместе с топливной от AAZ (с обратной связью по давлению)

Чем она от АБЛовской отличается и что это за обратная связь?

[Валерий]

С корректором по наддуву. чем больше духа, тем больше порцыя палева.

[Lyelik]

Вот тут http://www.t4forum.de/wbb2/thread.php?threadid=90661&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=1 немец заморочился такой идеей.Почитай,интересно

[Цезарь]

Говорила мне мама: "Учи сынок немецкий язык". А гуглом пользоватся не умею. Мож кто переведёт?

[Oleg V]

Как то так

[Юрий zz]

Кстати. Всегда замечал. Когда едешь утречком, воздух еще ХОЛОДНЫЙ и двигло не до конца прогрелось. Чувствуется приятная тяга. Процентов на 10 наверное.

[AN12]

Тогда в -30 на все 300% должно лучше тянуть, а нет почему то

[Цезарь]

Как то так

Спасибо Олег. Информация нужная, тока из за гугловского перевода я нихрена не понял. Или же немцы свой родной язык скаверкали, шо гугл бедный сам не понял с какого языка он переводит.

[Андрей 44]

Заманчиво!

[Derdik]

Вопрос почти в тему:
Как грамотно поднять давление наддува?...первое, что приходит в голову - подобрать дополнительную пружинку на перепускной клапан ограничения давления, но при этом повышаются максимальные обороты турбины и кажется мне, что плохо это скажется на ресурсе агрегата. Напрашивается вариант замены турбы на более мощную...от чего?
Есть конкретные соображения?

[Цезарь]

А если уменьшить сопротивление на входе турбины и на выходе, путём увеличения площади отверстий,+ фильтр нулевого сопротивления, а ?

[Derdik]

Она по давлению наддува сама себя ограничивает 0,6 бар, хоть метровым диаметром патрубки делай.

[KVS]

Кто то ставил турбину от лт через проставку,и колено от пассата .если не ошибаюсь КОТ. А нулевой ф. кроме пыли мало чего добавит.

[Цезарь]

В таком случае если поставить МАЗовскую давление вообще попрёт. Но сомневаюсь, ведь количество и давление выхлопных газов для раскрутки турбины тоже ограничено.

[Lyelik]

Вопрос почти в тему:
Как грамотно поднять давление наддува?...первое, что приходит в голову - подобрать дополнительную пружинку на перепускной клапан ограничения давления, но при этом повышаются максимальные обороты турбины и кажется мне, что плохо это скажется на ресурсе агрегата. Напрашивается вариант замены турбы на более мощную...от чего?
Есть конкретные соображения?

Самое простое,и давно придуманное-поставить буст контроллёр,простейший механический