Про конторы по чип-тюнингу VW

Кто пишет?
:shuffle:

400 это в стоке , а накинули еще 90 ! :yes:

В трудах научных пишут,что для этой коробки 400-предел.Ну тем более +90.Блин,я бы не рискнул........

А ЕЩЕ ВОПРОС-НАСКОЛЬКО ПОВЫШАЕТСЯ РАСХОД ТОПЛИВА???

Дык вроде если с АКПП чиповать ,то надо и мозк коробки тоже шаманить,или ошибаюсь ?

wlast писал(а):А ЕЩЕ ВОПРОС-НАСКОЛЬКО ПОВЫШАЕТСЯ РАСХОД ТОПЛИВА???

Спокойно,капс лок выключите. :bigwink;

Да вообще не заметно по расходу ,может больше,может меньше.
Я когда чиповал не заметил особой разницы по расходу.

Вот на картинко " ОБЗОР GKB"
Это о чём речь там идёт ? :blush2:

О турбах?
Просто 163 пони не встречал на Т5 ,только после чипа бывает.
Взял из инфы своего буса.

саша спасибо!!! по расходу я понял :yes:

.и еще -на ахд после чиповки турбину лучше поменять на ахе?

Не мои ощущения про турбину,Сергей СМ делился опытом.
У него был чипован AXD,турба крякнула и он заменил на турбу от AXE.
Вроде даже и дымить перестал дрыгатель на разгоне в пол.

Мульт AXE пришел из германии уже чипованный до 204 сил(ABT Sportsline). В ПТС, в графе "мощность" - 204 л.с.
Расход по трассе 9л, по городу 12-13л. Дымил под нагрузкой не сильно.

ИМХО без проблем можно сделать из AXD - AXE, а вот поднимать AXE я бы не стал.

Погано,что в ПТС написано.
Они таможили его так что ли ?

Выходит что так. Таможило юр.лицо (компания-продавец).

Не знаю всех этих тонкостей, слышал вроде бы если в германии (да и в любой европейской стране) человек повысил мощность двигателя, он обязан оформить это.

Да и ABT-контора вроде считается приближенной к VAGу,даже гарантия изготовителя сохраняется, не знаю правда или нет.

После недели эсплуатации буса с чипом вчера поехал и вернул штатные установки ( деньги отдали без проблем) !

За неделю случилось несколько траблов , сначала после интенсивной езды стоя на светофоре 2-3 раза , заметил , что сзади меня дымавая завеса ничего не видно !!! После звонка в контору , сказали , что таким образом прочищается сажевый фильтр :1ywytryw:

. Во время поездки в выходные на дачу после резкого ускарения тяга пропала вообще :44:

, ехал так километров 30 , причем максимальная скорость с которой мог ехать бус была 70 км . При диагностике показало , что чуть-чуть переливает 3 фарсунка , не думаю , что это , на что-то повлияло , после чего и было принято решение вернуть заводские установки!
:bigwink;

Блин на АХЕ и так приличная динамика , зачем мучить автомобиль :blush2:

.

ak-75 писал(а):После недели эсплуатации буса с чипом вчера поехал и вернул штатные установки ( деньги отдали без проблем) !

За неделю случилось несколько траблов , сначала после интенсивной езды стоя на светофоре 2-3 раза , заметил , что сзади меня дымавая завеса ничего не видно !!! После звонка в контору , сказали , что таким образом прочищается сажевый фильтр . Во время поездки в выходные на дачу после резкого ускарения тяга пропала вообще , ехал так километров 30 , причем максимальная скорость с которой мог ехать бус была 70 км . При диагностике показало , что чуть-чуть переливает 3 фарсунка , не думаю , что это , на что-то повлияло , после чего и было принято решение вернуть заводские установки!

На прошивке за тысячу евро такого нет,и быть не должно

Согласен.
Фирменный софт рулит, и практика подтверждает.
Правда если дорогой, то не всегда "фирменный"
Однако даже на фирменном софте вылезают косячки. Правда не от софта, а от мотора.
Иногда люди думают "что-то движок перестал ехать, давай чипану" :bb:

Если в двигателе есть начинающиеся неисправности, которые еще "не вылезли наружу", то после чип-тюнинга они могут проявиться в полную силу.
Поэтому чиповать следует только полностью исправный мотор!

Мне достался чипованный авто (контора chiptuning.by в Минске), по их каталогам мой ACV 2,5тди повышается со 102 до 136 лс, момент с 250 до 303нм, лично подъехать поднять по базе те параметры не найду времени, но предыдущий хозяин уверяет, что на стенде дало 140 лошадей...
Езжу в четверь - пол газа, но если топтану, после перерыва, то дыму - мама не горюй... Правда пару раз подымишь и вроде нормально... Расход в городе на длинной базе 9-10 литров, на трассе не замерял... Дискомфорта от этой доработки не испытываю. Для проверочек, предпологаю схимичить легкоподставляемый ограничитель под педаль.

Про конторы по чип-тюнингу VW

Кто сейчас на конференции