Т4 ACV Турбокомпрессор

**Kolyaholod** » 04.10.08, 16:36

Илюха писал(а):
Тогда сколько по максимуму можно выдовить из acv при помощи чипа? может турбинку по лучше поставить? может еще чего??

Примерно 130 лошадок. Если больше - другую турбу и все остальное. Економически нецелесообразно.
А чего, интересно, Вы хотите добиться?
С увж. Николай.

**SCOOBY** » 04.10.08, 22:06

МОЩЩИ МОЩЩИ МОЩЩИ МНОГО МОЩЩИ :pilot:

**БТр** » 05.10.08, 11:58

Kolyaholod писал(а): Примерно 130 лошадок. Если больше - другую турбу и все остальное. Економически нецелесообразно.
А чего, интересно, Вы хотите добиться?
С увж. Николай.

А вот давай рассмотрим такую ситуацию: турбина дохнет (пока не моя), надо покупать новую, всяких разных турбин в продаже много за примерно одинаковую цену. Почему бы в таком случае не попытаться подобрать вариант, чтобы вместе с заменой чипа можно было более эффективно увеличить мощность? Это был бы реально интересный и полезный опыт.

**Kolyaholod** » 05.10.08, 14:56

БТр писал(а):
Kolyaholod писал(а): Примерно 130 лошадок. Если больше - другую турбу и все остальное. Економически нецелесообразно.
А чего, интересно, Вы хотите добиться?
С увж. Николай.

А вот давай рассмотрим такую ситуацию: турбина дохнет (пока не моя), надо покупать новую, всяких разных турбин в продаже много за примерно одинаковую цену. Почему бы в таком случае не попытаться подобрать вариант, чтобы вместе с заменой чипа можно было более эффективно увеличить мощность? Это был бы реально интересный и полезный опыт.

Если цена вопроса не играет роли, то нет предела совершенству. ИМХО, лучше рассматривать конкретную ситуацию с конкретным мотором и конкретными желаниями.
На эту тему на форуме написано очень много.
От себя добавлю, что не встречал никого, кто бы переделал ACV на AHY.
С увж. Николай.

**SCOOBY** » 05.10.08, 19:01

Ну а зачем переделывать поменять турбинку, чип и выхлоп.

**TURBO_DIESEL** » 05.10.08, 19:41

У меня на моем носке примерная канртинка: пришло время и было желание поменять распылители на форсунках (ресурс их 100-150 000 км, но обычно их никто не меняет). Поменял их вместо ALH-овских (0.18микрон) на AHF-вские (0.20 микрон) - ощущения, что прибавилось лошадок 20 (минимум 10).
Чувствую что скоро будет кирдык турбине (не могу победить перенаддув) - придется перебирать, а там или восстанавливать или новую, но в любом случае буду делать более мощную.
После этого дойдет до ЧИПа, наверное придется чиповать не как ALH (90 л.с ) а как AHF (110 л.с). В итоге должно получиться 143 лошадки.
Валы и плунжера менять не буду, хотя знаю товарища, который и до этого дошел:)

**SCOOBY** » 05.10.08, 19:59

Тюнинг ФОРЕВА :punk:

**BABASIK** » 08.10.08, 00:52

SCOOBY писал(а):МОЩЩИ МОЩЩИ МОЩЩИ МНОГО МОЩЩИ

Сделай БИТУРБО на ацв

**SCOOBY** » 08.10.08, 10:53

Это как такое моеа заварганить? :scbv:

**Kolyaholod** » 08.10.08, 20:53

Механическмий компрессор на низах+турбина на верхах. Догадываюсь о цене вопроса!!!!

**SCOOBY** » 08.10.08, 22:37

Так енто типа TSI?

Т4 ACV Турбокомпрессор

Кто сейчас на конференции