Т4 ACV Турбокомпрессор

**Yuriy T4** » 21.01.07, 16:43 Т4 ACV Турбокомпрессор

Ребят, а если вместо турбины поставить турбокомпрессор и управлять от ECU. Можно поднять давление и мощность и убрать воздушную яму? Или я не прав?

**Pavel S.** » 21.01.07, 16:50

А турбина вообще-то и называется по-грамотному турбокомпрессор. Можно поставить другую, более производительную турбину, и перепрошить мозги, только нужно ли?

**Yuriy T4** » 21.01.07, 17:02

Я об "электро" турбокомпрессоре! + облегчаем выпуск

**Pavel S.** » 21.01.07, 17:04

Это что-то новенькое. Фен что-ли?

КПД какой у него будет, представляешь?

**Yuriy T4** » 23.01.07, 12:45

Паш, Ты о каком КПД?

Двигателя или фена? Как сдохнет турбина, я хочу попробовать

**Pavel S.** » 23.01.07, 16:23

Выбросишь деньги- конструктора всё уже давно попробовали. Ставь нормальный ТКР и не мучайся

**SCOOBY** » 24.01.07, 17:57

Паша а на АСВ можно другую турбу поставить?

**Pavel S.** » 24.01.07, 21:25

Конечно можно. А также другие форсунки, ТНВД, мозги и интеркулер. Получится AHY! :shuffle:

**Вадос** » 24.01.07, 23:02

Серега имел ввиду механический нагнетатель!

**SCOOBY** » 25.01.07, 12:40

А непроще просто двигло поменять целеком?

**Pavel S.** » 25.01.07, 12:41

Ещё проще машину поменять целиком :shuffle:

**SCOOBY** » 25.01.07, 12:45

Ну это уже совсем круто а двигло с коробкой до 1500$(ща занимаюсь этим вопросом) из Польши мона привезти. И свой за шо небудь продать.

**Yuriy T4** » 25.01.07, 14:14

В Мерсах же стоит - "compressor" на их написано. Электрический на впуск и электрический на выпуск. Я думаю, ставить турбину от АHY и регулировать под нее и денег больше и головной боли

**Max Ukraine** » 25.01.07, 14:16

SCOOBY ты никак задумал свой ACV забарыжничать? Сколько денег?

**MAX 2** » 25.01.07, 14:29

Фольксваген изголился круче!!! Дв.1.4 Мощность 170 л.с.
Стоят две турбины, "компрессор" и "газнадув".Гольф 5. дв.BLG. :punk:

Т4 ACV Турбокомпрессор

Кто сейчас на конференции