О сигнализациях, их свойствах и надёжности:

Чисто теоретически ( сам такой сигналки не имею) смущает необходимость оставлять авто в мороз на ручнике. Не случалось проблем ???
И еще- профи наверное начнут меня пинать , но у меня исключительно положительные впечатления от сигналок MS- без глюков, очень дальнобойные и надежные. Пользовался, правда, простыми моделями.

Леша-Спб писал(а):Чисто теоретически ( сам такой сигналки не имею) смущает необходимость оставлять авто в мороз на ручнике. Не случалось проблем ???
.

Если часто пользуешся ручником то думаю не будет проблем , по крайней мере у меня без всяких проблем .

а если и прихватит, то асфальт в помощь... метр сухого асфальта и колодки сорваны :punk:

хотя воплне что и просто снегом обойтись можно :bigwink;

В дополнение к сигналке любой поставьте противоугонную "секретку" с функциями иммобилайзера и анти-захвата (например пр-ция ТЭКа) . Вводится пин-код штатной кнопкой или комбинацией кнопок (кнопки под рукой, чтоб было не заметно). Легко самому менять код.
На сервисе - отключать, чтобы не светить.
Можно блокировать до трех цепей.
И что самое главное - полностью защищено от дистанционного взлома (код-грабер, глушение и сканирование) и от угона, если украли ВСЕ ключи, метки, брелоки от авто (в магазине, кабаке...) - последнее, что сможет спасти автомобиль, когда все открыто и отключено. Оч. рекомендую, нужная и полезная вещь. :punk:

ЗЫ: Требования к блокировкам (их качеству, скрытности...) должны быть самыми высокими. Для любой сигнализации.

а вот скажите, други, если я использую функцию пассивной постановки на охрану (через 30 сек после закрытия двери), означает ли это, что граберром упыри не смогут мою машину вскрыть. Ведь брелок ничего не посылает никакого кода, который потом якобы грабят и посылают на открывание? Сигналка Шерхан

у меня с этой пассивной установкой машина закрылась с ключами внутри.
рекомендую, на прошлой машине стояла MS- сталкер.
я конечно глупость сделал купил полную версию с противоразбойной карточкой и говорилкой. надо было иммобилайзер отдельно ставить, а то если доберутся до основного блока сигнализации то смысл в этой карточке теряется. лучше сделать несколько не связанных между собой систем. А так система работала четко, по началу пару раз только эта карточка сработала, непонятно почему.

Дядя Дима писал(а):Был прикольный случай на работе: клиент забирает машину из кузовного... все посмотрел, доволен, осталось подписать бумаги и тю-тю. Ключи у клиента. клиент общается с мастером в цеху - машина за воротами. Вдруг Бумс. Стоят дальше. Идет слесарь из курилки на улице - там машина в стену въехала. Идем смотреть - клиент удивлен - ключи были у него - машина завелась и в стену.
В общем поставили машину на передачу и закрыли. Из-за некорректной установки сигналки - машина завелась

ЗЫ авто застраховано было - оформили по страховке.

Во избежание таких ситуевин надо ставить блокиратор дистанционного запуска, который подключяется к датчику ручника.

у шерхана не нужно ставить на ручник, турботаймер интеллектуальный присутствует, алгоритм подготовки к автозапуску у каждого производителя свой

О сигнализациях, их свойствах и надёжности:

Кто сейчас на конференции