Блок комфорта на Т5- подключение сигналки

Кто-нибудь имеет информацию о подключении сигнализаций к блоку комфорта Т5, а то не получается никак заставить машину не только ЗАпираться, но и Отпираться... :09:

**Алексей ACV** » 27.10.06, 09:42

Паша инфа известная!Все машины VW и не только оснащенны шиной данныхCAN .Это цифровая шина и поэтому любой аналоговый сигнал от сигнализаций или любого другого оборудования нужно преобразовывать в цифру.....Дальше могу много рассказывать....Суть проста.Питерская фирма "альтоника" делает такие перекодировщики сигнала после которых любая сигналка встает.Стоимость в районе 1000 руб....Кстати наш Draiwer с форума взял себе новый VIANO ,хотел мотор попроще с комонн райл,а оказалось посложнее....Там чтоб поменять форсунку нужное ее кодом прописовать через онлайн и головной немецкий сервис....Так что Т5 с насос форунками это все таки народный авто!:)ИМХО T44EVER RULES!

**Pavel S.** » 27.10.06, 11:34

Проблема в том, что не можем найти провод, отвечающий за отпирание замков- запирать научились. Нужна схема проводки, а в Эльзе на эту тему инфу не нашли....

**Баттарейкин** » 17.05.07, 14:22

Pavel S проблему решили или ещё нужна помощь?

**Pavel S.** » 17.05.07, 15:32

Решили, спасибо. Но подробности не узнавал

**Ромич** » 30.05.07, 22:06

как там насчёт подробностей по установке сигналки и подключению к блокконфорту Схему в студию :punk:

**Valeri** » 26.06.07, 23:53

А зачем тебе эта схема на Т5 ? У тебя что мультик ? И ЦЗ стоит родной ? Если простой транспортер , то проблем вообще нет . Концевики используются штатные . Приводы китайские или лучше тайваньские . Если есть в сигналке функция -имобилайзер , то можно сделать задержку ( охлаждение турбины )по остановке движка :yes:

**Ромич** » 27.06.07, 01:02

да нет у меня пока т5 но вопрос остался ОТКРЫТЫМ а вдруг пригодится у Павла всегда на всё есть ответ а здесь ??????????? не порядок :44:

**Pavel S.** » 04.07.07, 01:04

Да схема там простая- на рынке купили адаптер-переходник, как Лёха писал, к которому подключается аналоговый сигнал от охранной системы, а цифровой хвост подключается к штатной проводке. Подробностей не знаю, т.к. ставили без меня.

**Ромич** » 17.07.07, 20:32

вот так всегда как надо так у него нету или ставил не Я :sos:

**SeregaT5** » 12.05.09, 20:58 Re:

[quote="Pavel S."]Да схема там простая- на рынке купили адаптер-переходник
не советую ставить этот переходник!От него "горят" дверные замки.Управление запиранием-отпиранием проходит по одному проводу,но разным напряжением!

А как это приводы могут гореть ? Вроде как они управляються 12 в , а в автомобиле больше 14 в и нет (если только преобразователь не стоит ).

**tereleg** » 13.05.09, 11:30 Re:

Pavel S. писал(а):Проблема в том, что не можем найти провод, отвечающий за отпирание замков- запирать научились. Нужна схема проводки, а в Эльзе на эту тему инфу не нашли....

На главной странице сайта в разделе "документация" электросхемы же были. Странно, что через КАН-адаптер не работает. А сигналку какую ставим?

запирание 12В,а отпирание 5В,у меня уже 1,5 года работает

Лечше подскажите,что поставить на Т5 Транспортер,сигнализацию или имобидайзер BLACK BUC будет достаточно?

Блок комфорта на Т5- подключение сигналки

Кто сейчас на конференции