радиус действия штатной сигнализации

[Юрец Крымский]

Всем привет!У меня появ.такая прблема:на машине стоит штатная(заводская?)сигнализация.Вкл./выкл.сигнализации,с брелка-выкидухи.(с ключом ,который).Пол-года(как взял машину) все работало исправно,мог открыть-закрыть машину,с расстояния,не меньше 500метров,недавно,это расстояние резко сократилось,до..0.5(!)метра!т.е.чтобы сработал брелок,приходится подносить его непосредственно к капоту,причем,лучше с левой стороны!(замена батарейки ничего не дала)проверил обе батарейки,и старую,и новую-обе в порядке(и V,и А)что может быть еще?

[Дмитрий_К]

Штатная и 500м?
Точно?
Думаю частота ушла.Ключ в лужу не ронял?
Где на штатной регулировать не знаю...думаю в блоке.у меня родная немецкая БОШ тоже только 1-2метра.

[Юрец Крымский]

Ну может,насчет 500метров,и преувеличил (читай:приврал)слегка,но метров 150-170 это точно брал!!Мои знакомые установщики сигнализаций разводят руками,говорят со штатной (тоже БОШ)сигналкой,не знают,как помочь в этой ситуации!

[tereleg]

Конечно, первым напрашивается заменить батарейку. В продаже они есть, но разброс качества - охрененный. К примеру, Панас за 40рэ работает 1,5, максимум - 2 месяца, а панас на большом черно-красном блистере, не Китай через 2 месяца не показывает первую степень разряда, дальность существенно увеличилась. Причина: китайские подколы делаются абы-как и емкость батарейки мала. Раз емкость мала, значит выше внутреннее сопротивление, которое ограничивает ток, что, в свою очередь, снижает мощность передатчика.
Возможно, от вибрации отошел контакт антенны, в худшем случае - окислился. Про Т4 не знаю, но думаю, что антенна стоит, как и в Т5, в водительской двери. Возможно повреждение кабеля в шлейфе дверь-кузов от открывания-закрывания. И следует помнить, что целый, но передавленный ВЧ-кабель вносит серьезное затухание из-за измененного волнового сопротивления в месте деформации. Далее следуем по кабелю к модулю комфорта, там тоже следует проверить монтаж.

[Дмитрий_К]

[quote="tereleg"]Конечно, первым напрашивается заменить батарейку. В продаже они есть, но разброс качества - охрененный. К примеру, Панас за 40рэ работает 1,5, максимум - 2 месяца, а панас на большом черно-красном блистере, не Китай через 2 месяца не показывает первую степень разряда, дальность существенно увеличилась. Причина: китайские подколы делаются абы-как и емкость батарейки мала. Раз емкость мала, значит выше внутреннее сопротивление, которое ограничивает ток, что, в свою очередь, снижает мощность передатчика.
Возможно, от вибрации отошел контакт антенны, в худшем случае - окислился. Про Т4 не знаю, но думаю, что антенна стоит, как и в Т5, в водительской двери. Возможно повреждение кабеля в шлейфе дверь-кузов от открывания-закрывания. И следует помнить, что целый, но передавленный ВЧ-кабель вносит серьезное затухание из-за измененного волнового сопротивления в месте деформации. Далее следуем по кабелю к модулю комфорта, там тоже следует проверить монтаж.
насчёт батареек согласен!но антенна в дверь не идёт!Точно.

[tereleg]

Тогда нужно посмотреть живьем антенну и путь кабеля. Он точно должен быть коаксиальным. Могли задеть, хотя бы, случайно. Думаю, что в ЕТКА можно обнаружить местоположение антенны.

[Юрец Крымский]

Спасибо,за советы!Буду заниматься!оч.большое неудобство,когда сигнализация включается,только у самого капота!!А если не решу проблему,то можно ли будет поставить другую сигнализацию,но с наименьшим вмешательством,т.е.поменять,там,блок,и брелок,или еще как то,попроще?Такое возможно?

[tereleg]

А если не решу проблему,то можно ли будет поставить другую сигнализацию,но с наименьшим вмешательством,т.е.поменять,там,блок,и брелок,или еще как то,попроще?Такое возможно?

Как говорил мой начальник цеха с 8-ми классным образованием:"Чудес не бывает - ищите, где насрали!" Верю, что найдешь. Как говорится, вся электроника - это наука о контактах.
Можно, конечно, подвязать и другую сигналку, только это имеет смысл, если она будет не завязана на замки.
Методом тыка ремонтировать ВЧ-технику тяжеловато, нужен опыт. Осциллограф бы....

[Седой]

У меня нарисовалась подобная проблемка.Срабатывает близко и не каждый раз.Вопрос вот какой - где находится этот блок что отвечает за функцию ЦЗ?Дело в том что я перекидывал всю проводку в другой кузов и думается мне что где-то накосячил...
Может есть какая-то схемка где это изображено.(етка у меня нет...)