снова бюджетный звук и не только

[хомяк 36]

доброго всем времени суток ! извините , сразу к теме . в разных темах вопросы поднимались разрозненно ,предлагаю объединить : звук и шумка с нуля . сам просто очень этим обеспокоен .стал недавно бусоводом вопросов море!!! с чего начать , куда поставить машин пока практически голый ,поле для деятельности огого ! если тема заинтересует , от помощи не откажусь сами мы новенькие , первый бус , первый дизель если тема останется свои желания конкретизирую.

[Цезарь]

А что собственно беспокоит?

[хомяк 36]

по поводу беспокойства; интересуют вопросы правильного устройства виброшумоизоляции (купил грузовой бус без перегородки ,шум в движении страшный ) и вариантов "правильной" установки музыки , чтобы знать куда тянуть провода ,чтобы делать это одновременно с шумкой .форум излазил вдоль и поперек , читал наставления гуру от музыки , смотрел фотки , я тоже хочу красивый бус проблема в том ,что во всех топиках никто не пришел к единому мнению по поводу правильной инсталяции музыки (неужели не бывает дешево и вкусно) . ПЫСЫ :есть мысли - нужна критика.

[СКАНЕР]

Есть мысли , делись !!! А там ченить придумаем , подскажем , своими мыслями поделимся !!!

[хомяк 36]

делюсь ! нельзя ли для виброизоляции пройти пол , стены какой-нибудь мастикой ,типа кордона и на нее прилепить изолон я думаю он к ней прилипнет. два слоя мастики должны погасить вибрацию .как вы считаете? идешевле визомата , а то хочется все сразу ,а денег после покупки буса осталось и второй вопрос : дешевая акустика без усилителя ,будет слышно в бусе или это нереально. хочу поставить коаксиалы в задние двери и фронт под передние сиденья ,и чтобы бум-бум тынц-тынц я думаю пока хватит вопросов ,а то рука устала по клаве стучать .час шлепал и нашлепал три строчки ,извините с компьютером на вы

[Oleggg]

дешевая акустика без усилителя ,будет слышно в бусе или это нереально.хочу поставить коаксиалы в задние двери и фронт под передние сиденья ,и чтобы бум-бум тынц-тынц. ;

У меня, когда был дизель грузовой, стояли колонки Урал серии DDB(какие точно непомню, но с твитерами) по 2 впереди и сзади. Для тыц-тыц хвотало с горкой, средние частоты тоже очень нравились, но низов нехватало. Прикупил саб Урал ват на 700(модель ~12.3) и усь SPL на 800 ват. Доволен как 100 китайцев. Да, голова стоит Яуза 186.
По деньгам голова-3000, саб-2500, усь-2000, динамики по 700 руб комплект, провода 30-100руб/метр.
Вот еще что, голова раз в месяц глючит, но я не в обиде на нее.
Саб стоит у хлопушки, усь под сиденьем пасаж.,динамики по середине салона между 2 и 3-м рядами сидений.
Удачи!

[Кофе с молоком]

Урал - по моему это уже слишком бюджетно для качественного звука.

Мне между прочим тоже предстоит сделать звук и шумку в новом бусе. Уже давно интересуюсь этим вопросом.

По звуку имею: JVC 2-din (950$),активный саб Alpine SWD-2000 (400$) + еще какую нибудь переднюю акустику из Helix'a за баксоф 200 надо будет выбрать, обязательно компонентную. И коаксиалки по-дешевле тоже из Хеликса на зад, для подзвучки.

По шумке: тут ничего не понятно, наверное нужно будет пол чем-то изолировать, а если бус прийдет с резиновым полом, его что срывать потом опять клеить?
Ну стены и двери заклеить Динаматом, интересно, по материалам в 200$ вложусь иль нет?

Кстати, саб все равно где ставить, лишь бы удобно было. Если сильно далеко будет стоять - переключить в противофазу.
Отдельный усилок на акустику не буду себе ставить, должно хватать за глаза.

фронт под передние сиденья

- под передние сидения можно саб поставить, фронт не надо, будет играть в ноги, уже не однократно обсуждалось что лучше всего для фронта брать компонентную акустику. Мидбасы ставить в штатные места, желательно с подиумами что бы развернуть динамик вверх на слушателя. А твитер не в штатные дырки а на стойку(где-то посредине) и тоже на подимы развернуть на слушателя, только как и из чего их сделать эти подиумы - не знаю.

[nikcat]

По звуку имею: JVC 2-din

И куда ты её вкорячил?

[Кофе с молоком]

еще пока не вкорячил,, но уже скоро на место 2-дина в Т5

[Full Throttle]

Урал - по моему это уже слишком бюджетно для качественного звука.

В нашей команде, занявшей в прошлом году летом второе место по качеству звука в СПб, машина с высшими баллами была вообще без усилителей и на безе техники Урал... ВАЗ 21099, между прочим. Вот и думай теперь, слишком это бюджетно или нет!

[Кофе с молоком]

Сколько денег вложили в звук?

[хомяк 36]

спасибо за проявленый интерес к вопросу. а то смотрю ,ни одного ответа вот думаю, только что бус купил .специально зарегился ,в ряды влиться могли бы и поздравить .теперь к теме : по поводу фронта ,я слышал ,что в штатные места лучше вообще ничего не ставить. от старого хозяина стоят компонентные ,правда еще не смотрел какие ,в торпеде и пищалки на стойке. по поводу саба:на слух ,я реально его могу услышать ? а то как писали на форуме что он только воздух гоняет в инфразвуке. и наконец тыловички , если воткнуть их в заднюю дверь дребезга не будет? или лучше обшить арки до задних дверей и туда? кстати почему не рекомендуют ставить блины ? ууууух все!

[zebr]

Если начнешь экономить на материалах, то это пустая трата времени. Хороший звук это для всех понятие разное. Брать сабик за 400 мёртвых президентов, а акустику за 200 мёртвых не очень правильно, если считать что акустика начинает звучать от 250 уе. Если строить систему я рекомендовал определиться, сколько денег на всё готов потратить и потом уж от этих цифр отталкиваться.

[motorheadыч]

Урал - по моему это уже слишком бюджетно для качественного звука.

предубеждения перед брендом. не более того.

Мне между прочим тоже предстоит сделать звук...+ еще какую нибудь переднюю акустику из Helix'a за баксоф 200 надо будет выбрать, обязательно компонентную. И коаксиалки по-дешевле тоже из Хеликса на зад, для подзвучки.

ждут тебя, если еще актуально. доставка твоя )) окончательная цена за комплект 4500 (цену оптимизировал((

Кстати, саб все равно где ставить, лишь бы удобно было. Если сильно далеко будет стоять - переключить в противофазу.
Отдельный усилок на акустику не буду себе ставить, должно хватать за глаза.

правильнее сказать - не включить в противофазу (-чему?), а настроить ее, согласуясь с фронтальными АС.
отдельный усилитель на фронт желателен. здесь такая взаимосвязь: недорогая акустика - низкая чувствительность - встроенному усю ГУ будет трудно работать - очень низкий уровень неискаженной громкости. кстати, в соседней ветке я предлагал усилители б/у...

А твитер не в штатные дырки а на стойку(где-то посредине) и тоже на подимы развернуть на слушателя, только как и из чего их сделать эти подиумы - не знаю.

обычно в недорогих системах, где дешевые фильтры (кроссоверы, а это в системах почти до 1000уе) твитеры ориентируют ОТ слушателя на стекло. немного теряется в ВЧ, но зато нет очевидной привязки звука к его источнику. высота от торпедо 25-35 см. в Тешке такое расположение особенно актуально.
подиумы на стойки делаются из волосатой и обычной автошпаклевки прямо по стойке, с последующей обтяжкой/покраской/... обтяжка на клей для кожи. последний не боится высоких температур и гарантирует, что ткань или дермантин не слезут на солнце как чулок.

по поводу саба:на слух ,я реально его могу услышать ? а то как писали на форуме что он только воздух гоняет в инфразвуке.

именно так. если иначе, то либо ты SPLщик (любитель звукового давления) либо не умеешь/не знаешь КАК настроить свои АС (и слушаешь многократно усиленные искажения в "нерабочей" полосе частот), либо... реальный пацан
определяйся с будущей системой поскорее. шумка монтажу аудиокомпонентов несильно помешает. и уточни все же - что за компоненты УЖЕ стоят...

проблема в том ,что во всех топиках никто не пришел к единому мнению по поводу правильной инсталяции музыки (неужели не бывает дешево и вкусно) .

а разве в обществе пришли к мнению - КАКОЙ автомобиль лучше?... тем более дешево/вкусно.... здесь речь идет скорее о том - как оптимизировать то, что уже есть, либо как избежать ошибок...

[хомяк 36]

определиться с будущей системой сам спешу, сдача от машины итак провалилась в семейный бюджет. так что не загоняясь поищу , что-нибудь достойное (в разумных пределах) из урала или хундая, а там посмотрим. а по поводу шумки не хотелось лишний раз обшивки снимать-ставить,кинул заранее пару проводов и пусть лежат(короче еврей) шввп 2*1,5мм я думаю за глаза. да снял сетки с торпедо стоят фьюжн 8-9см, пищалки на стойках и кроссы в бороде,куда можно использовать это хозяйство или выбросить motorheadу:зашел carmusic почитать,обогатиться так сказать опытом, а там троян!!! хорошо каспера недавно обновил ай-яй-яй.