Любителям автозвука посвящается! (инсталл от sergey404)

интересно как протащить 0awg из под капота до усилителей? висеть будут напротив сдвижки. вернее сказать 2 таких провода. ибо минус тоже обратно на аккум тянуть буду.

0 awg Это наш размер!!! :punk:

Только по днищу!!!

Минус вроде рекомендуют как можно короче, почему к кузову не прикрутить?

Мне тож так кажется, у меня минус прикручен к стойке перед задними арками.

Teshka78 писал(а):Минус вроде рекомендуют как можно короче, почему к кузову не прикрутить?

спорный вопрос. очень. По крайней мере минусом на аккум мы не имеем никаких косяков с массой на кузове, которая не всегда идеальна.

Shurman писал(а):интересно как протащить 0awg из под капота до усилителей? висеть будут напротив сдвижки. вернее сказать 2 таких провода. ибо минус тоже обратно на аккум тянуть буду.

Зачем так далеко..у меня до вод. сидухи (там усилок).. все провода под полом..видно только под водительсим седлом

Ну а с усями как-то так, провода правда пока не крепил и не резал по размеру.

ну и сила=)

Всем привет :punk:

! Вот смотрю я, у вас силовые провода оочень толстые, где вы их покупаете? Не ужеле они у вас во всех магазинах, в свободной продаже имеются? Сам давно мечтаю о таких, но у нас в продаже таких нет :bue:

. Где их взять не знаю :shuffle:

Всем привет ! Вот смотрю я, у вас силовые провода оочень толстые, где вы их покупаете? Не ужеле они у вас во всех магазинах, в свободной продаже имеются? Сам давно мечтаю о таких, но у нас в продаже таких нет . Где их взять не знаю

силовые провода надо спрашивать у тех кто торгует автозвуком.. по-моему везде есть .

Shurman писал(а):ничего нормального туда не влезет. вообще проще ящики подсидельные и в них мид басы ящичные. Но это только в случае трехполоски...

ставить что либо под сиденья---бред полный...а насчет проще-эт да))

Про подпопный звук уже давно дискутировали. В итоге меня заткнули и сказали что мол ничего не понимаешь, под сиденьями динамикам самое место.

forum.magnitola.ru велкам.
Лично слушал ауди а4, без саба. но с трешкой и подседельными ящиками. впечатлило.
у меня в бусе эти же ящики с динами слушали - супер!

так что не надо говорить о том чего не знаешь.

У нас, продаются комплекты для подключения усика, я поставил - был счастлив. А знакомый увидев мой силовой провод (где-то 5-6мм толщиной), просто засмеялся и сказал, что у него на динамиках такие провода, ну и типа, пока я не поставлю нормальные провода, звука нормального не будет :bash:

А и ещё, вопросик, а много ли электричества, кушает кондёр?

sergey404 писал(а):... Думаю тема интересна, темболее что с каждым годом в мире автозвука появляются всё новые идеи и совершенства для настоящих гурманов качественного звука!..

к сожалению, караудио умирает. это признанный факт. с ним умирают и компании-производители. я когда то писал, что существует парадокс - головных устройств действительно хорошего качества не производит уже никто, несмотря на наличие хороших усилителей и акустики. все скушал мАркетинг и массовый спрос на компоненты, которые делаются как и все одноразовыми.. поэтому здесь скорее важны именно идеи!

sergey404 писал(а): ...Также хотелось бы развить тему 3-х компонентной аккустики...

испралвлю одну существенную ошибку: 3х полосная, а не компонентная!!! я рекомендую эту тему НЕ развивать! причины банальны:
1. труднее в установке
2. трехполоски всегда дороже 2х
3. самое слабое звено в акустических комплектах это кроссоверы (частотные фильтры). прежде всего потому, что катушки, применяемые в них мотаются тонюсенькими проводками, которые очень сильно не пускают бас. толстым проводом мотать - кроссы становятся просто огромными и неудобными в установке + оч дорогими. а самое главное - в месте деления частот получается т.н. фазовое вращение(переход фазы), что очень плохо влияет на линейность АЧХ. проще говоря - срет и все тут. тем более на СЧ, где уши слышат это особенно хорошо. приличные 3х полоски по этой причине стоят ОТ 1000долл. и их в природе, поверьте, очень мало!

Shurman писал(а):Мне кажется если СЧ поднять выше, к примеру на торпеду, типа где штатные места, а вч чутка опустить поближе к ним - сцена должна стать гораздо лучше, и согласованной будет тоже лучше...

это вероятно, но %% этой вероятности бесконечно мал. на сцену (ее положение, ширину и эшелонирование) влияют совершенно другие факторы!

Shurman писал(а):... места там много для изготовления закрытой камеры, тем более что купольный сч драйвер не сильно прихотлив. Если СЧ и ВЧ висят на одном канале у тебя - то инсталл в корне неверный. Такое расстояние недопустимо между твитером и серединкой.

если разобрать на отдельные фразы - получается :1ywytryw:

возможно, я не уловил контекст, но....

Shurman писал(а):в лоб, но при этом если резать пассивно СЧ и ВЧ - между ними не должно быть более 10-15 см. иначе задержки толком не выставить на проце...

10-15см - спорно. задержки на проце - после этого вообще стоит ли говорить про сцену? любой проц 100% искривляет АЧХ. звук становится плоский, не живой, не обладает энергетикой и по сути схож с обычным МР3. ради чего стоит пользоваться процем?

Дядя Дима писал(а):Был у меня 88 в старой машине. .. 88 безжалостно резал нижние частоты и фильм получался как на телевизоре....

верно подмечено - пионеры плохие головы по басу.

Дядя Дима писал(а):сплошняком на самом деле нет смысла клеить - это чисто эстетика..

как раз наоборот! важно именно сплошняком!

sergey404 писал(а):Смотря куда? Чтоб не грелись сильно!!! Хотя тоже место не айс, если кондёра нет, в салоне будет о-о-очень жарко!!! Эти ус-ли будут как доп печкой!!

жесть, жесть и еще раз жесть!!! не все йогурты... в смысле усилители одинаковы. многие вообще не греются и все тут. их теплоотдача не больше салонной лампочки)) при чем здесь кондер? конденсатор (капаситор) вообще, если и нужен (?!) то только для компенсации потерь тока от АКБ на пиках. при этом, я писал ранее, стоимость настоящего конденсатора от 300 долларов. их производ(-или)-ят всего 2-3 фирмы. то что продается в магазе - примитивные ионисторы с низким КПД, которые сами при нагрузке отнимают питание у усилителя. подчеркну, что НИКАКОЙ другой задачи подобные устройства не выполняют! ионистор стоит от 1000руб? потратьте эти деньги лучше на более качественные межблочные и акустические кабели. конденсаторы стоят от 300 долл? - купите гелевый АКБ и это будет отличным приобретением! гелевый АКБ как раз не дает просадок по питанию..
про "компонентность" я уже упоминал))) посмотрите тему про "колхозить музыку" очень акуратно (просто референсно!)) утановил Mattimo, в ближайшее время с установкой кармана будет ставить АлександрС. ))))

Андрей 645 10rus писал(а):...просто засмеялся и сказал, что у него на динамиках такие провода, ну и типа, пока я не поставлю нормальные провода, звука нормального не будет
А и ещё, вопросик, а много ли электричества, кушает кондёр?

по первому вопросу - правда и ничего кроме правды. КАК и ПОЧЕМУ качество кабеля влияет на звук объяснить практически не возможно. возможно только услышать и ничего более.

Спасибо за инфу :punk:

, вот только я, вопрос не совсем правильно задал :shuffle:

, сильно ли разрежается аккум, при заглушенном двигателе, если есть кондёр :blush2:

. Да и вообще, он у меня куплен, лежит в гараже, дак, что, он и не нужен что-ли :1ywytryw:

Любителям автозвука посвящается! (инсталл от sergey404)

Кто сейчас на конференции