Не прошло и года , как начал инсталировать музыку.
При содействии Макса - (Motorhead) Собран такой комплект :
Голова Blaupunkt Сиэтл
Усилитель на динамики в двери Eton 1502
Усилитель на саб Art sound Jab
Динамики в двери Eton RS 160 + пищалки
Саб - (отдельный под инсталяцию) Peerless 10
Правильные провода.
Фанера д=10 и д=15
Клей и саморезы.
Только после окончания что даже самый пессимистический прогноз по затратам
времени - это самый оптимистический. Поскольку знятие с машиной в гараже мой
самый любимый вид отдыха , то это меня не пугает.
А что самое главное в музыке ? правильно ! шумоизоляция !
Открыл машину , настроился .... ЭЭхх глаза боятся руки делают !
Семь раз отмерь ,чтоб один раз собирать.
Начал разбирать . Полетели в стороны пистоны , заклепки , какие-то пластмаски .
Снимаю побольше фото , чтоб вспомнить , как собирать обратно.
Прикольно смотрится салон без сидух.
Коврики можно просушить на солнце.
На пол и везде где можно укладывал визомат МП. Жестки и тяжелый материал, но самый эффективный виброгаситель. Без фена не обойтись. С феном не спеша прикатывая роликом
из белго салона превращаешь его в блестящий.
На полу между волн надо проминать прикаточным роликом с большим усилием.
Очень хорошо получается роликами -советую..
На заднюю дверь сплошняком клеить нельзя - будет тяжелая и плохо открываться.
Но надо чтоб на каждой площадке было.
На пластиковые деталюшки клею Вибропласт М2 или М1 Он значительно мягче визомата
и легче клеится на сложные детали.
прокладка проводов под сидение к усилителям
Самое геморное дело - это подиумы. Выпиливаю отверстие бормашиной и креплю кольцо из фанеры. Оно станет основой куда ляжет динамик.
Пробовал замазывать пеной смешанной с опилками, шпаклевкой . Больше всего понравилось эпоксидка с опилками. Прочная как кость и легко обрабатывается шлифмашинкой.
Под пассажирским сидением располагаю усилитель мидвуферов и кондер на 1Ф
параллельно питанию.
Вторым этажем усилитель на саб и фильтры на твиттеры.
Корпус твиттеров из крышечки аэрозольной краски и опилок с эпоксидкой
Покраска подиумов.
Изготовление корпуса САБа по паспорту из фанеры 12 и саморезов.
Все густо мажется эпоксидкой.
Пластик где только возможно клею визоматом М1
Одной из целей была консоль.
Ее задумал из трех частей. Сзади снизу саб,
на нем сверху тумба подлокотник. Очень удобная вещь. Делаю ее уже на втором своем бусе.
Много вмещает, заменяет столик, удобно лежит локоть. Крышку обтянул кожей над паралоном.
Третья часть сделана как временная консоль до торпеды. Покрыл ее линолеумом. Из него же клеем "секунда" сделал колодцы для телефона, подстаканники и т.д.
За ручник дергаю через колодец. Нормально. Если консоль понравится Сделаю капитальную.
Скорее всего понравится уже неделю радует.
Обратите внимание - ручка КПП сделана из сашита. Дерево - кость плотностью 1.25. Привез из Пицунды (Абхазия) - это моя родина.
Полированная и без всяких покрытий , очень приятная на ощупь и греет руку и сердце.
.была такая же мысль,о сабе и консоли,но пока не воплощена 
