Утепление vw-bus

**MiHail** » 16.12.09, 23:36 Re: Идия по тюненгу карыта =)

Стоит родная шумка, и чесслово незаметил я чтобы она тепло держала, стоит только заглушить , практически сразу остываетиз тюнинга карыта -- сделал лючек юля маслянного фильтра чтобы не снимать каждый раз все карыто

**myl't** » 02.01.10, 11:44 Re: Идия по тюненгу карыта =)

Сделал задуманное

эфФфект - шума меньше стало дет на 30%, греется дет на 10% быстрей

**g-djon** » 02.01.10, 19:59 Re: Идия по тюненгу карыта =)

я такое корыто первый раз увидел до этого тоета лит-айс тепло и некаких корыт а здесь пришлось заменить термостат на87 и все а утипление этого корыта ничего недаст . Вообше непойму почему движок недержит рабочую температуру

**nikol** » 02.01.10, 20:01 Re: Идия по тюненгу карыта =)

Очень высокий КПД :bb:

Не слухай Андрюха!Правильно сделал :punk:

.Я на своем бывшем Т4 1Х 1993 корыто обшил 3-х сантиметровым(фольгой к дрыгателю)-в машине ТАШКЕНТ.Так и продал.Новый владелец все удивляется почему половина бусов ездиит с картоном или тряпками на морде :1ywytryw:

.

**myl't** » 03.01.10, 12:27 Re: Идия по тюненгу карыта =)

Так у мине и картонка съинсталировна

а энергафол 1см фальгой к двиглу!

Я обклеил пенофолом 10 мм в том году,не жалею,шума меньше,насчет остывать?,там дыр хватает,выдувает зараза
У меня аналогично,а дыры стараюсь заделывать на зиму :blush2:

myl't писал(а):Сделал задуманное эфФфект - шума меньше стало дет на 30%, греется дет на 10% быстрей

шума однозначно будет меньше . :yes:

а вот греется на 10 % это заблуждение . этого не может быть физически

**klerk** » 03.01.10, 16:53 Re: Идия по тюненгу карыта =)

+1. очень часто желаемое выдаем за действительное :bue:

**g-djon** » 03.01.10, 17:08 Re: Идия по тюненгу карыта =)

Толян МО писал(а):Не слухай Андрюха!Правильно сделал .Я на своем бывшем Т4 1Х 1993 корыто обшил 3-х сантиметровым(фольгой к дрыгателю)-в машине ТАШКЕНТ.Так и продал.Новый владелец все удивляется почему половина бусов ездиит с картоном или тряпками на морде .

надо пеной запенить под капотом тогда точно ташкент будет

**g-djon** » 03.01.10, 17:13 Re: Идия по тюненгу карыта =)

nikol писал(а):Очень высокий КПД

КПД чего. вообше я считаю на машине нужно ехать а не подбирать скоростной режим под стрелку темпиратуры чтобы неостыл .

чтобы машина адекватно нагревалась нужно всего лишь иметь жалюзи на вентиляторах охлаждения которые сами открываются и закрываются в зависимости от температуры радиатора. только тогда тряпки и картонки на морде вашего авто будут ненужны.

**g-djon** » 04.01.10, 12:11 Re: Идия по тюненгу карыта =)

Злыдень писал(а):чтобы машина адекватно нагревалась нужно всего лишь иметь жалюзи на вентиляторах охлаждения которые сами открываются и закрываются в зависимости от температуры радиатора. только тогда тряпки и картонки на морде вашего авто будут ненужны.

термостат на 87 жалюзи закрыты вручную и навсегда спереди картон а тепло и рабочая темпиратура только на трассе в городе остывает(люди кто делал эту машину-африканцы что-ли)

Аналогично,но когда мороз ниже 25 с одной печкой,в тапочках не покатаешься,ездил и в минус 38

**myl't** » 18.01.10, 08:49 Re: Идия по тюненгу карыта =)

Игорян да вы там ваЩе дядьки суровые хоть 25 хоть 45... Закалка!

Утепление vw-bus

Кто сейчас на конференции