да в том и прикол, что пыльник цел, смазку не выбрасывало, деталь даже не восстановленная, а новая. Смазки оригинальной заложено из комплекта (может ее не достаточно, но вряд ли VW жадничал бы) прошел на нем тысяч 15-17, еще бумаги не поднимал, завтра снимут, вскроем посмотрим, может просто дефект железяки, такое исключать тоже ведь нельзя?