Альтернатива "Вебасты", автономка "Планар" от ООО «Адверс».

[Перевозчик]

44Д - 4квт, а 4Д - 3квт, когда морозы были заводил с утра, ставил на полную мощность, через пол часа в машине тепло, выставляю на пульте 21 градус и так катаюсь весь день, в машине тепленько и комфортно

[ignakov]

В общем так как я понял на спринтер 4Д слабовата надо искать 44Д если кто где услышет свисните плизззз

[ignakov]

ну как никто не встречал или морозы прошли

[vitamin313]

На спринтер и 4Д пойдёт.Парень сейчас купил новую,на МАХ базу.Нормально греет.Вот себе хочу,ищу отзывы.Только вот я нашёл 4ДМ.В чём разница не пойму.

[Мастер Йода]

все ИМХО :

это не альтернатива, это жалкое подобие вебасты, съэкономив раз , мудокаемся и посчас.
а именно: старт через раз, шумновата, дополнительных прибабахов в виде дистанционки исчо не придумали.

канечнож своих денег стоит, но на вебасту с длинной историей не тянет даж на мезинец.
так что дро.ть планарам очень долго еще, но попытка хороша ничего не скажешь.

[vitamin313]

Согласен про вебасту,но и цена:12500 против 46000.Да плюс установка если.Для нас это космос.

[Андрей67]

Всем привет.Давно читаю этот форум,но пишу в первый раз,так что принимайте в свои ряды.Теперь по теме.На наших машинах (по работе,Volvo 2006 года)стоят Wedasto Air 2000 S,со всеми наваротами.В год ремонтируем их раза 2, а бывает и 3. 1-летят обе свечи(одна свеча-2500 р. в Шушарах СПБ.) 2-сетка испарителя(1200 р.).Итого 6200-если переберёш сам.Через 3 года заменили 1 движок в сборе (цен не помню),2 месяца назад -подшипники в 2 движках(делали в мастерской ).В общем - достали.Это я к тому ,что не всё буржуйское есть вери гут.ИМХО.Небольшие рекомендации:1-бачок я бы поставил в салоне,почему,-когда соляра в баке (в основном )выпадет в осадок, то и в салоне будет хана,а так там и херовенькая поработает.При заправке солярой(какя бы она ни была суперской) мы чистим заборники очень часто ,и сколько там каки-уйма(сейчас снял бак со своего буса -кошмар),не экономте на фильтрах. 2-если гоняете далеко лутше поставить второй АКБ,иногда можно не завестись с утра(зависит от мощи печки,обратите внимание сколько она кушает ВАТТ). 3-нужно обязательно чистить в нутри котёл , сажы килло(лично сам их переберал).По поводу Самарских печек слышал отзывы от дальнобоев-соотношение цена-качество, очень хорошее .Лично себе поставил бы печку и бачок в салоне:1-всегда чисто и сухо:2-соляра не замёрзнет в тонненьких трубках,и лутше пусть шумит не много ,чем много дубака. ИМХО.А в остальном у каждого ИМХО.

[Hudson]

Пользую Планар 4д без таймера второй сезон. Активно использую в морозы(практически каждый день). Полет нормальный.Спал в машине при -10 оценка на 4. Шумновата она и насос щелкает монотонно но главное тепло))))

[artemka10]

Перевозчик
а зачем фен запускать удаленно? он и так жарить начнет минуты через 3 после запуска. А так, приблуд разных как у вэбасто у него нет, поэтому разве что гсм-модуль.

Покупайте вместе с нами GSM модуль, он имеет канал для запуска по телефону. Ну и безопасность какая-никакая

[Мастер]

ну вот потеплело и появился в продаже 44д в Питере. В итоге Я его купил. и теперь занимаюсь установкой под сиденье водителя пока одни проблемы просверлил отверстия ну там бак и все так неудобно. Может кто ставил . а то вроде все прикрутил . но очень переживаю за выклопную трубу . а то она лежит почти на баке незнаю правда сильно она будет нагреваться . Буду ждать предложений . Всем ответившим за ранее спасибо если по теме.

[ТешКа 68]

Интересно, а Планар 4Д за ночь посадит АКБ 77ач

[83 регион]

потеплело,тема заглохла

[ТешКа 68]

Да какие наф Планары. завтра шашлыкинг с пивингом в лесочке

[Седой]

Всем привет. Похолодало, тема про отопители снова актуальна. Захотелось запускать свой планар не выходя из дома.
после проведенных исследований пульта и недолгих размышлений было сделано следующее:

1.jpg

2.jpg

Далее понадобится реле.Обычное автомобильное реле, сила тока там совсем небольшая, так что практически любое на 12в.
Припаянные к пульту провода цепляем на разомкнутые контакты реле, а управление релюхой делаем от доп.канала сигналки.
Вот в принципе и все.Единственное неудобство - для запуска приходится дважды активировать доп.канал. (время импульса канала выставил 0,8 сек).Для выключения также два раза.
Контроля запуска/незапуска котла как такового нет.НО - спустя какое-то время смотрим на брелке сигналки температуру в салоне и делаем выводы. Пока еще у моего котла это первый сезон и "незапусков" не было, да и температура на улице ниже 15-18 гр кажется не опускалась.
Вот в общем-то и все. Предложения и доработки принимаются