Т4 вопросы по работе печек

[fopper]

Ну вот! Похоже я нашел причину постоянного горячего воздуха из доп печки! Скорей всего придется менять электроклапан под капотом! Прикол в том, что после удара по нему рукояткой отвертки в салон начал все-таки поступать холодный воздух! Но после того как движок был заглушен и вновь заведен, опять пошел горячий воздух! Проводка вся в норме, прозвонил несколько раз! Вывод: залипание клапана! Ребята, может кто сталкивался с переборкой этого клапана? Или единственным решением является замена?

[Albert]

а по подробнее?
"fopper" что за машинка, в подписи ни чего не сказано!

[6AIOH]

У меня регулирует воздух "общий" регулятор тепла.
Если его ставлю на "холод", то и в салоне холодная печка.

[fopper]

Машина транспортер 2000 года 2,4 дизель!
А по-подробнее... Завел машину, поставил регулятор в положение холод, под капотом нашел этот самый электроклапан, прощупал, долбанул по нему рукоятью отвертки, затем проверил, из печки в салоне начал дуть холодный воздух! Но, самое интересное в том, что после выключения зажигания и по-новой заведя машину обнаружил, что из печки опять идет горячий воздух! Получается, что при установленном на холодный воздух регуляторе, напряжение поступает на клапан только при включении зажигания! Т.е. каждый раз при выключении зажигания клапан самостоятельно переключается в горячее положение, а при включении зажигания на него приходит напряжение, а он залипает и не переключается в положение холод! Конечно до тех пор пока по нему чем-нибудь не долбанешь...

[6AIOH]

Я не знаю схемотехнику работы печки. Просто "крутилкой" регулирую подачу тепла.
Стараюсь не лазить в работающий агрегат.

[fopper]

Хорошо когда в машине все работает! Но когда случаются неполадки, приходится лезть и разбираться...

[Александр С]

Не разборный он ни хрена, в прошлом году цена была около 80 баксов, жаба душила. В этом наверняка дороже будет.

[Albert]

[Большой]

Я на свой первый бус ставил под пассажирское сиденье печку от 41го москвича.Дёшево ,тепло ,но шумно!

[MARKa]

Друзья вот новая задача:
Кран отопителя один, как на пред-пред последнем фото.
Потек радиатор салонной печки, куплен(неоригинал конечно), поставлен, теперь в горячем положении печка греет(и стоит устойчивый запах какого то масла-есть мысли консервант, когда же закончит вонять им?), но только на одно деление в холодное включаешь дует холодным(причем передняя печка работает норм как положено...).
Вот ломаю голову не могу понять как так?Может кто подскажет?

[s.samodelkin]

А кнопка сигналки не наместе спрятать желательно иначе,зная марку сигналки,можно без хлопот её(сигналку) отключить!

[Albert]

понял, учту замечания..

[Dima35]

Друзья вот новая задача:
Кран отопителя один, как на пред-пред последнем фото.
Потек радиатор салонной печки, куплен(неоригинал конечно), поставлен, теперь в горячем положении печка греет(и стоит устойчивый запах какого то масла-есть мысли консервант, когда же закончит вонять им?), но только на одно деление в холодное включаешь дует холодным(причем передняя печка работает норм как положено...).
Вот ломаю голову не могу понять как так?Может кто подскажет?

Та же самая ботва, ставил не оригинал. Когда регулято температуры стоит на половине, то с передней печки идет горячий воздух, а с задней холодный. Трогал рукой подводящие патрубки второй печки, мало ли думаю завоздуширается контур, но они горячие, циркуляция есть.
Регулятор поворачиваю дальше в сторону горячего, со второй печки начинает идти тепло, а спередней вообще жара.

Вывод: это такое качество теплообменника, слышал от людей нераз, что при замене радиатора передней печки на неоригинал, в машине становится холоднее.
Выходит,нужно брать оригинал. Ну а если бюджетно, то лучше поставить б/у оригинал.

[vitalik_0603]

Помогите!! Купил vw caravella 2000г 2.5 tdi 75 кв, и обнаружил что плохо греют обе печки. При температуре 90г, и регулятор стоит на максимум с обдувов идет слабо теплый воздух. Подскажите в чем может быть причина? Заранее спасибо!

[MARKa]

Дима мне на разборке сказали, что фирма хорошая...и я невижу обьяснения данному процессу научного...