Штатная печка на ABL

[kirill]

Суть дела такова, штатная печка дует не горячим , а очень тёплым воздухом, рука легко терпит, когда катался на AAB, руку долго было держать нельзя ,там температура на выходе у печки , была гораздо выше,тут ехал с Кубасиком, дв AJT, так у него даже кран полностью не открыт, жарко очень (задняя печка выключена), что хочу спросить, это только у меня так печь плохо греет, причины???????????, или это особенность четырёхцилиндрового ABL, против 5 цилиндров????????, добавлю, температура всегда в норме 90, антифриз- оригинал, проблем с двигателем нет. стекла не потеют, положение
печки 2 ,всё в норме ,но почему-то кажется , что нежарко.
Кто сталкивался с проблемой, отзовитесь.
А может мне мерещится!!!???

[MiHail]

той зимой в морозы на всю включал печку руке очень гарече было приходилось прикрывать заслонку и на стекло направлять в этом не пробовал, но почемуто кажется что не так горече как в том дует

[Лапулька]

В моем тоже холодно, но я догадываюсь в чем у меня проблема

[FAT_BOY]

Должно быть оч горяче даж в сильные морозы !! ехал из Москвы Год назал перемерз фильтр ехал 30-70км в час но ехал в майке , помоему проблемма в циркуляции жидкости (Возможно помпа) у меня в Джетте такая проблемка была так и ездил правда поменял кучу радиаторов а толку 0

[dwasil]

У меня одна печка. После того, как проеду один - два километра - ежели включать на полную мощь - сахара. Прошлой зимой обратил внимание - как включу печку через пять минут Теща на заднем сидении куртку снимает =)

[Korolev]

У меня была такая фигня, когда забыл поменять салонный фильтр, ничего не дуло и не грело соответственно.

[kirill]

Все фильтра новые, дело не в них , я вот думаю, может забит радиатор печки?????????, как проверить???????

[Max Ukraine]

похоже на радиатор печки.....

[kirill]

Сегодня вспомнил о рециркуляции воздуха, когда заслонку закрываеш, печь начинает дуть-греть по человечески, то есть сильно и жарко, так бы всегда!!!!!, хотя по логике , с закрытой заслонкой напор воздуха должен быть меньше,а получается , всё наоборот!!!!,
Это так и должно быть ?????, что привключении рециркуляции печка дует сильнее и теплее ...
может сдесь собака порылась!!!!!

[Sedoy1100629]

Кирилл, если ты имеешь в виду заслонку рециркуляции воздуха в салоне, то так и должно быть. Теоретически печка начинает брать тёпленький воздух из салона и снова прогоняет его через радиатор печки! соответственно он нагревается посильнее чем воздух с улицы! ( но у меня через некоторое время начинают запотевать лобовое и боковые стёкла) а то что сильнее - я тоже замечал. может просто шумнее становится, а может меньше сопротивления входящему потоку воздуха!

[KVS]

нормально греет,у меня тоже руку не жгёт.

[Dima35]

У меня на ABL печка греет, что рука тоже не терпит, и в машине тепло. В прошлые зимы приходилось ездить на межгород при -25, -30, пассажиры на задних сидениях не мерзли.
А вот на ACV 2002 г рука поток горячего воздуха терпит легко. 2 печки, и температура 90 а в машине люди замерзают даже при -20.
Приятель постоянно возит людей в аэропорты, на ABL 2001 года, пассажирском. так он говорит что тоже в машине холодно если за бортом ниже -15 градусов. поставил третью печку, и тогда стало тепло в морозы.

[FliBUStier]

До замены салонного фильтра воздух с улицы вообще не шел только рецеркуляция (думаю фильтр левый)

[Dima35]

Кирил, а у тебя на машине установлен догреватель или предпусковой подогреватель двигателя? Нашёл интересную инфу о том, что догреватель(автономный отопитель) находится перед радиаторам печки, и т.к. автономный отопитель это тоже теплообменник, то часть тепла через него отдается окружающей среде. Это когда двигатель прогрет, и собственно подогреватель выключен.

Помоему в этом есть смысл, особенно в холода и при движении. Я писал ранее, что у меня есть притензии к работе печки на ACV, воздух из печки идёт не такой горячий как на ABL, а на 2,5 есть подогреватель.

[Дядя Дима]

Автор пожелал удалить это сообщение