Подскажите плз. Какая разница между Гидроником и Вебастой.

**Миксер** » 26.10.06, 10:40

Кстати, действительно очень любопытная инфа по поводу российских отопителей...а то для меня 50к на отопитель это серьезные бабки, а тут если в 20к с работой уложиться было бы здорово...может кто действительно ставил себе? Поделитесь?

**Yuriy T4** » 13.11.06, 22:36

У меня гидроник штатный. Честно включается при ниже +5 и выключается при t двигателя 60'С, но дымит! И задолбался объяснять на сочуствующие указания рукой на светофоре на дым - гидроник мол!

**БТр** » 14.11.06, 00:10

Миксер писал(а):Кстати, действительно очень любопытная инфа по поводу российских отопителей...а то для меня 50к на отопитель это серьезные бабки, а тут если в 20к с работой уложиться было бы здорово...может кто действительно ставил себе? Поделитесь?

Кто хочет заплатить 50тыс тот заплатит. А кто хочет достанет за 20 тыс комплект 4-го Гидроника и сам поставит его за полдня. Так что зачем нужны российские изделия при таком ценнике не очень понятно.

**Миксер** » 14.11.06, 00:24

Просто ситуация такая, что у меня например в маленьком городе даже сервиса по дизелям нормального нет, не говоря уже о распространенности данного девайса, поэтому тут сложнее достать что-то б/у, вот и ищу альтернативы...

привет!
мне нужно полноценно обогревать салон при неработающем двигателе.
В3LC или Airtronik - это полное название данных приборов.
хочу заказать в Белорусии,знакомый говорит подешевле будет.

**Борода** » 20.09.07, 16:28

Влезу , уж прошу прощения ,просто наболело

Гидроник отличается от Вебасто ... Стоимостью ремонта , особенно новые котлы Вебасто Термо Топ С и т.д. с соплом вентури (Термо топ V),ходит немного дольше , но и найти его сложно.. И там где раньше достаточно было почистить котел и сменить свечу (гидроник) теперь нужно менять камеру сгорания целиком( Вебасто) из -за формирующей распыление сетки ,особенно дизельные моторы:44: , хорошо известная вещь обладателям Т5 Кроме того раньше (Т4) дополнительный, штатный отопитель (Гидроник)легко переделывался в автономный (единственное что нужно было предусмотреть это ток утечки ,но это зависит уже от монтажа), теперь это занятие как описано выше вобщем бесполезное ,требует вложения денег на преобразующий блок ,который работает с CAN-шиной...

опыьные люди !
подскажите пожалуйста.
мощность1,8квт(фен Эбершпехер),это нормально для обогрева салона зимой или маловато?

какая необходима мощность при например -15?

до каких же температур тогда эффективен 1,8 квт?

Подскажите плз. Какая разница между Гидроником и Вебастой.

Кто сейчас на конференции