Не греет печка.

**bmw318** » 14.12.13, 01:30

Всем здрасти! Посмотрел на заслонки, заслонка холод-жар открывается и закрывается до конца. Получается вот какая непонятная фигня, которой как вообщем то все говорят, не может быть такого. Печка дует горячим воздухом когда машина стоит, даже при максимальных оборотах вентилятора печки и оборотах двигателя 2 - 2,5 тыс оборотв воздух становится только горячее. Но, стоит только поехать и через несколько минут начинает дуть ледяным воздухом мля. Вот что я сегодня испробовал: снял тягу от эл. моторчика на заслонку горячии холодный воздух и зафексировал ее в положении горячий, результата не дало. Потом переключил климат на обдув из центральных рефлекторов, выключив положение на стекло и на ноги, пошел теплый воздух, потом добавил направление в ноги и закрыл на панели центральные рефлекторы, получилось что дует только в ноги и более менее теплым воздухом. Теперь вопрос: какая еще заслонка или заслонки регулируют холод жар? Потому что если направить на обдув стекла и выключить обдув через центральные рефлекторы то сразу дует ледяным воздухом. Или же это все из за китайского радиатора печки? Или же это климат с ума сошел?

**Pavel_T** » 14.12.13, 02:23

Вообще Андрей правильно указал, печки разные есть и надо подробно описывать комплектацию. От этого и ответы будут соответствующие.
Ситуация знакомая. Может ты всё-таки не нашел визуально именно тот моторчик и заслонку, которая отвечает за температуру. Там 3 сервомотора и соответственно 3 заслонки, к которым есть доступ снизу. У меня было, не понимаю как вышло, но сегмент зубчатый температурной заслонки вышел из зацепления с приводной шестерёнкой. Снимал открутив 2 винта,(для удобства одно из сидений можно снять, но изогнувшись и так подлезть можно, от массы зависит). Выставлял зацепление по фото, с t4-wiki. Может у тебя другое, но дело точно в этой заслонке. Если у тебя работает захлопка рециркуляции, то холодный воздух с улицы никак не должен в печку попадать, попробуй. Но надо точно убедиться, что она захлопнулась, т.е. необходимо снять возд.фильтр. У меня почему-то не перекрывает, хотя вакуумник срабатывает.
Вот здесь посмотри, правда перевод гугльский, но всё по фоткам понять можно. и тут.

Добавлено спустя 32 минуты 51 секунду:
Еще попробуй при снятом сервомоторе вручную подвигать заслонку, правда получатся только крайние положения открыта\закрыта и прокатись.

**ANT53** » 14.12.13, 15:08 Re: Не греет печка.

...увидеть, сняв не воздушный, а салонный фильтр. :yes:

При закрытой заслонке рециркуляции в печку будет идти только салонный воздух (никак не холодный, с улицы).
Если ты снял привод ИМЕННО с заслонки ТЕПЛО-ХОЛОДНО, то температура поступающего воздуха никак меняться не будет. Хоть в ноги будет дуть, хоть в лобовуху.
Ежели температура меняется, значит какой-то воздух попадает в тосол...

**bmw318** » 15.12.13, 00:20

В момент когда дует холодный воздух, останавливался и пробовал патрубки выходящие из радиатора печки, оба горячии. Заслонка точно открыта в положении тепло, проверял перед тем как отключил её.

**Pavel_T** » 15.12.13, 00:38

Каким образом проверил, что в положении "тепло" находится? включал вентилятор?

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Re: Не греет печка.

ANT53 писал(а):...увидеть, сняв не воздушный, а салонный фильтр. .

Андрей, он тоже воздушный. Думаю все правильно поняли раз о печке толкуем.

**bmw318** » 16.12.13, 18:14

Менял температуру и смотрел куда он шевелится (один человек извернувшись лежал под панелью, а второй менял температуру) вся эта процедура происходила при включенном вентиляторе. Поэтому точно уверен что в положении тепло. А вот заслонка перекрывающая воздух "салон - улица" похоже не работает еще не проверял нет времени, на днях проверю и поеду заказывать оригинальный радиатор печки, все таки мне кажется все дело в нем.

Сообщение было удалено | удалил: Эxo | 29.12.13, 07:06.

**bmw318** » 03.02.14, 12:42

Заменял радиатор печки на оригинал не помогло. Все тоже самое едешь мерзнишь, стоиш жаришся. Кто нить подскажите что еще может быть не так.
Этот бусик уже всю голову взорвал мыслей больше нет никаких, кроме как поставить буржуйку в салон.

**ВСергей** » 13.10.14, 18:34

Всем добрый вечер! Пару месяцев назад тоже стал счастливым ТРАНСПОРТЁРОВОДОМ. До меня стояла доп печка в салоне но отключена.Спросил прежнего хозяина почему он ответил потекла.Купил новый радиатор и переставил её под вод.сидение чтоб в салоне не мешала. Теперь основная печка греет на оборотах или на долгом ходу по трассе.Перевернул все что можно но ни чего не вышло. Купил доп. насос поставил чуть выше отвода на доп. печку результата нет.Это было в субботу.Вчера весь день проездил на ходу грела а на месте выдувалась и из пробки на патрубке(печном) при открывании секунды 2-3 идет воздух а потом жидкость в пузырями.Сегодня вообще холодный воздух и в расширительном бачке нет жидкости.При аккуратном спуске воздуха без потери жидкости жидкость появилась (уровень) и не уходила пока не вкл и выкл зажигание пока штатный насос не прогнал жидкость.И вся ушла внутрь.Ни где не течет. Прошу подсказки если у кого такое было. За раннее спасибо!!

**Pavel_T** » 13.10.14, 19:47 Re:

ВСергей писал(а):...И вся ушла внутрь.Ни где не течет. Прошу подсказки если у кого такое было...

Первое предложение, возможный ответ. это конечно очень плохо...меряй уровень масла. не дай Бог, как говориться.

**ANT53** » 13.10.14, 19:52 Re: Не греет печка.

Не совсем понятно, КАК подключена печка? Последовательно, или параллельно основной?
Должно быть ПАРАЛЛЕЛЬНО.
Система охлаждения - замкнутая, и имеет свой определённый объём. Или ты его не заполняешь, как положено, или есть пробоина, куда охлаждайка вытекает.
ЗЫ: бус 91 гв, с движком AJA?

**Pavel_T** » 13.10.14, 19:59

Да, по-хорошему, для начала, слить бы все, замерить объем, а потом уже думать куда уходит.

**Сенька** » 13.10.14, 20:09

Объяснял , объяснял -совсем запутал :1. Основная печка греет только при больших оборотах? 2.Доп. насос качает в нужное направление? 3.А штатный насос разве электрический?(который прогнал жидкость при вкл. и выкл. .зажигании ) Может маловато антифриза в системе всё таки ? По Вашему обьяснению думается, что либо двигатель нагнетает давление газов в сист .охл.--следовательно имеется трещина ГБЦ.(или дефект прокладки ГБЦ) Либо в системе пробка -засор. ; Лишнюю жидкость увидишь повышением уровня в расширительном бачке выше MAX. .......Хотя странно если жидкости норма,-обороты двигателя (помпа)-должы прогнать О.Ж. по всей системе-смотри правильность "врезки"-подсоединения доп.печки.--(последовательно, параллельно .)... :smu:sche_nie:

(АНТ 53 обогнал)--- двигатель уже переделка AJA ???-может путаница в шлангах?

**ВСергей** » 13.10.14, 20:31

Спасибо за оперативность! 1. Масло норм. 2. Подключена параллельно. 3. Я уже несколько раз сливал антифриз по этому раньше было порядка 10л сейчас побольше литра на 1.5. Основная греет при больших оборотах.(пробивает что ли).Штатный насос электрический.Снизу стоит который привкл и вкл прогоняет жидкость от застоя тепла.Жидкости хватало.Заливал уровень прогнал воздух из дополнительной и основной там есть винт резьбовой пластиковый для спуска воздуха.Вот по началу шел воздух потм когда термостат открылся всё прогнало и заработал вентилятор больше воздуха не наблюдалось .Минут 10 так работал.Но из основной печки холодный воздух.Даешь обороты 2-2,5 т.об несколько секунд идет теплы.через некоторое время открываю пробку на шланге печном и там опять жидкости нет некоторое время.Доп печка греет.А как сюда фото вставить я бы нарисовал как подключено.

**andrys** » 13.10.14, 20:37 Re: Не греет печка.

такаяже ерунда, ту зиму салонная печка стояла паралельно, жарило со всех щелей, в этом поставил сдвоенный кран и запаралеллил, результатом недоволен, буду переделывать.
зад дует всегда горчим, перед только на оборотах. система прокачена полностью, шланги на радиаторе и на кране местами менял, толку ноль...

думаю идет по пути наименьшего сопротивления, радиатор салонной стоит ниже чем основная печка...

Не греет печка.

Кто сейчас на конференции