Пассажирский климат

Привет Всем.
Такой вопрос, перестала работать задняя клима. Вентилятор на всех режимах работает а холода нет. В чем причина. Передний климат работает отлично (как говорят морда в инее). Заправка была совсем не давно. Утечек нет. Грешу на клапан :44:

установленный рядом с задней климой. Или не доходит до него сигнал. :blush2:

Жду советов а то жарко уже. :1ywytryw:

Заранее благодарю.

попробуй принудительно подать на клапан +-12 вольт

А там где плюс где минус. Или методом тыка попробывать
И что должно быть щелчек или еще что если он рабочий.

для начала прозвонить катушку клапана, потом пробовать прозвонить подходящие провода, на наличие 12 вольт\ земля-земля\корпус авто и плюсовой, ну конечно же при включенной климе , макс. оборотах и мин. температуре.

**andron74** » 15.06.10, 19:59 Re: Пассажирский климат

А какой режим стоит на климе? Например у меня пассажирская клима дует холодом только в режиме AUTO. Во всех остальных режимах просто гоняет воздух по салону.Может клапан и не причём.

**Seryi** » 15.06.10, 20:27 Re: Пассажирский климат

Как только в AUTO? Только когда включён ekonom, должна гонять воздух с улицы.

Мастер Йода писал(а):для начала прозвонить катушку клапана, потом пробовать прозвонить подходящие провода, на наличие 12 вольт\ земля-земля\корпус авто и плюсовой, ну конечно же при включенной климе , макс. оборотах и мин. температуре.

Сегодня все проверял. 12 вольт там нет как при включенной так и при выключенной климе. Сам клапан рабочий подавая 12 вольт кратковременно он щелкает.
Приходит к нему два провода черный и коричнево-белый. Я так предположил что черный минус а коричневый с белым +. Может ошибаюсь поправьте. Подавая просто 12 вольт от аккумулятора при включенной климе она как-то странно заработала был слышен небольшой гул. Может, показалось. Так вот вопрос эти 12 вольт там должны быть постоянно или только при включении или выключении.
Алюминиевые трубки независимо от работы клапана покрыты конденсатом. А вот трубка высокого давления (резиновая) должна быть горячая я так понимаю, а она совершенно не меняет температуру.

12 вольт там нет как при включенной так и при выключенной климе. Сам клапан рабочий подавая 12 вольт кратковременно он щелкает.
- уже прекрасно, железяка работает
Приходит к нему два провода черный и коричнево-белый. Я так предположил что черный минус а коричневый с белым +.
- наоборот
Подавая просто 12 вольт от аккумулятора при включенной климе она как-то странно заработала был слышен небольшой гул.
- это фреон по трубке пошол, пошол, пошол.....
Так вот вопрос эти 12 вольт там должны быть постоянно или только при включении или выключении.
- при срабатывании датчика температуры, на клапан подается 12 вольт
Алюминиевые трубки независимо от работы клапана покрыты конденсатом. А вот трубка высокого давления (резиновая) должна быть горячая я так понимаю, а она совершенно не меняет температуру.
- все правильно, до ТермоРегулирующегоВентиля фреон в жидком сжатом состоянии, темпеатуры "рука терпит", в ТРВ происходит резкое разширение и переход изжидкого состояния в газообразное, сопровождаемое охлаждением.

резюме : искать в электрике.

Николай подскажи где этот датчик температуры стоит.
А так как я полный профан в плане как там что искть прошу помощи

более чем уверен что масса отвалилась или предохранитель ёк. а климат не моргает при заведении авты ?

Нет климат не мигает. При осмотре масса прикручена. Она я так понял идет коричневым проводом к болту на кузове в районе правого заднего фонаря. Или у него (клапана) своя масса. Так как сам то вентилятор работает.

тогда остается искать плюс, тут надо схему смотреть откуда питание беретсяс какого предохранителя.

Понял, завтра буду искать. Только где и что. :blush2:

спасибо Николай. :beer:

нзч

**andron74** » 15.06.10, 23:46 Re: Пассажирский климат

Seryi писал(а):Как только в AUTO? Только когда включён ekonom, должна гонять воздух с улицы.

У меня,если вкллючен режим АВТО, начинаешь с блока управления менять скорость вентиляторов или направление воздушных потоков(лобовое,голова,ноги) режим АВТО отключается. При этом впереди идёт холодный воздух,а в пассажирском салоне просто гоняет салонный воздух(без охлаждения). Может и бзик какой,но ВАГ-КОМ никаких ошибок не прописывает.

Пассажирский климат

Кто сейчас на конференции