220 в машине

[vasiliy42]

господа я извеняюсь но закон ома еще никто не отменял и чтобы реально снять киловат на 220 воль с 12 вольт бусика сами посчитайте сколко нужно ампер аккумулятор дает до 500 но кратковременно приличный инвертер до 300 ват подключается к прикуривателю(для камеры,ноутаи зарядки телефона хватает) все что выше только на клемы. а киловат и выше проше прикупить бензогенератор и не издеваться над машиной

[Boatsmann]

Поставил стационарно 1.5 кватт,пиковая-3 кватт(от 2го аккумулятора 85 ah).Прикольно!Летом в путешествии по Крыму пользовались с супругой бытовыми электрочайником и феном.

[GRINDERS]

я на такой присматриваюсь- http://gradalyans.ru/convertors/mobilen ... 88a92c9921
что скажете?

[GRINDERS]

или такой? http://gradalyans.ru/convertors/acmepow ... s1200.html
вроде по виду гуд. 2 мотора на охлаждение стоят. гарантийка есть в москве.

[Саня ТЗ]

Почитал инструкцию к камере, а там по русски написано
Не заряжать от преобразователя постоянного тока в переменный
Я вот подумал, ну если мой преобразователь синусоиду не даёт, х.з. почему, мощность 150 Вт, а насос циркуляции в доме, мощностью всего 15 Вт от него крутиться отказался, может параллельно преобразователю транс на 220 поставить, чтобы на холостом ходу работал, у него инерционность есть, синусоиду нормальную сделает???
Яблоками гнилыми не кидайте, мои познания в электронике заканчиваются на уровне диожного моста.

[andre_pl]

... Товарищи ... проблема всех 90 процентов преобразователей - не синусоидальный ток на выходе , т.е. на выходе даже у самых навороченных преобразователей получется либо пила , либо обрезанная синусоида да ещё и искаженная , её кончно пытаются вытягивать , но .... пока ещё не удавалось .
Большинство блоков питания бытовой аппаратуры расчитаны же на синусоидальный ток и являются импульсными преобразователями , поэтому двухкратное преобразование не есть рациональное решение , более того не экономично ..., да и не надёжно .
Более интересная мысль и пожалуй эффективная - применение генератора 220в работающего от двигателя машины на холостом ходу или же от отдельного малогаббаритного двигателя ...
КПД инверторов довольно не очень высок , а учитывая дополнительные потери в проводах , в самой нагрузке
И действительно многие производители радио-электронной аппаратуры расчитанной именно на стандартное сетевое напряжение 220В не рекомендуют , более того не дают гарантии , что данное устройство будет работать от инвертора .

[Зверев]

Год использую такой, доволен. http://www.energy-stab.ru/invertor/HTA-1200C.php . Мощность указана в вольт-амперах, и у других производителей тоже. Продавцы разницы между ваттами ( Вт ) и вольт-амперами ( Ва ) не знают или не хотят знать. В итоге Вы покупаете прибор, на котором крупно написано, скажем, 1000, но при попытке воткнуть в него что-либо киловаттное, он начинает в лучшем случае пищать ( срабатывает защита от перегрузки ), а в худшем- дымиться. Очень важен тип нагрузки, которую планируется подключать к инвертору. Если это лампочка или электроплитка, указанную мощность в вольт-амперах надо умножить на 0,8- 0,9. Если это электродвигатель, то на 0,6-0,7. Это грубо. Некоторые современные источники питания вообще не переваривают модифицированного синуса. К слову, то, что реально существует на выходе у бюджетных инверторов, модифицированным синусом можно назвать с натяжкой. Скорее, это прямоугольник. Трансформатор, например, при таком "синусе " будет только гудеть и греться.
Очень пригодилась функция зарядного устройства. На рыбалке по делу посадил аккумулятор- зарядил потом от бензогенератора.

[sergay65]

Всю жизнь твержу, даже в этом форуме уже пару раз говорил, что не надо пытаться получить эффект от изделия за 100 USD. Используйте нормальный инвертор с чистой синусоидой на выходе, и от него даже медоборудование работать будет, а не то, что камкордер сони зарядится. Или покупайте автомобильный адаптер.
P.S. От качественных изделий, как правило, никаких помех в бортовую сеть не идет.

Поставил стационарно 1.5 кватт,пиковая-3 кватт(от 2го аккумулятора 85 ah).Прикольно!Летом в путешествии по Крыму пользовались с супругой бытовыми электрочайником и феном.

Очень сомнительная экономическая эффективность. Газовая горелка при приготовлении кипятка в разы эффективнее. Стоимость киловатта ощутимо ниже. Разве что прикольно.
Кстати, CAN-шина не в восторге от подключения абы каких источников высокочастотных помех к бортовой сети.